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標題: 50mm F86軍刀戰機 [打印本頁]

作者: f6f 時間: 2014-4-4 10:57
標題: 50mm F86軍刀戰機
本帖最後由 f6f 於 2014-4-4 11:02 編輯

我從沒有玩過翼展這麼短的飛機. 見它並不貴於是買一架來試試

材料: EPO
翼長: 645mm
機長: 640mm
電池: 11.1v 3s 800mah 30C
導風扇: 50mm 5槳扇
摩打: 4300KV
電調: 30A
待服機: 9g金屬牙待服機 x 2
飛行重量: 忘了量度

安裝細節:
原廠建議用3cell 850mah 25C鋰電及20A電調. 但我希望在不換摩打及多槳扇的情況下加大動力, 改用30C電池及30A電調. 在安裝完成後測試全油門的情況下, 電流是19.6A左右. 待服機我選用金屬牙待服機, 取其不容易掃齒. 主翼CG位置加了1條碳纖片來加強主翼中間的強度. 機底及機翼前緣貼上千纖維膠帶作最底限度補強. 安裝過程並沒有遇上太大的困難. 只是機艙十分窄小改用30C電池放不進去需要用手工刀切掉機艙部份才可剛剛好把電池放進去. 翼底下二個油缸因想減小飛行重量而沒有安裝. 而整個安裝過程分幾個晚上進行加起來大約5~6小時左右吧.

安裝後的觀感:
我發現機翼沒有上反角及低翼機的設計, 我相信這樣對飛行時會較有上反角及高翼機的設計飛機難操控. 另一方面因飛機翼展太短, 飛機主翼的副翼2端上下活動幅度要小得調較. 以免在飛行時副翼動作出現過於敏感或遲緩而摔機. 我通常會跟說明書上的指示調教副翼2端上下活動幅度及在遙控器上調較副翼有較大的EXP(通常EXP調較30左右的數值), 調較大EXP的目的是使到我們操控遙控器的副翼控制桿初段時, 飛機不會有出現太敏感的動作. 另外我發現副翼待服機安裝設計是在機翼的底部, 這樣很容易會因降落時碰到待服機及推捍引致損毀. 機翼的設計是用膠水固定在機身上不能分開, 所以若副翼待服機壞了維修亦有一定的難度.

試飛:
這2星期都下著大雨, 天文台預測明天清明節及星期天會放晴希望可在這2天升空測試.

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作者: po2 時間: 2014-4-4 16:15
快D試飛岀報告...

作者: f6f 時間: 2014-4-4 17:15

po2 發表於 2014-4-4 16:15
快D試飛岀報告...

收到, 明天升空迎敵......

作者: Patrick6 時間: 2014-4-5 08:25
期待師兄的飛機報告

作者: vcslll 時間: 2014-4-5 20:38
飛行棋的飛機！

作者: LOSE 時間: 2014-4-6 18:53
本帖最後由 LOSE 於 2014-4-6 18:56 編輯

jpg,015...佢個"咀巴"打開......好大

作者: f6f 時間: 2014-4-6 22:49
本帖最後由 f6f 於 2014-4-6 22:53 編輯

飛行影片如下:
https://www.youtube.com/watch?v=CBPp2jiTPJo&list=UU4iaYLmWynxX6JladFLuNeQ

今天只試飛了一排電池後便下雨.

起飛方式是手擲方式, 油門控制桿100%之後用力向前方擲出, 空中滑行大約三十至四十尺左右徐徐向上飛行, 之後便可將油門控制桿減至50%左右保持高度飛行.
副翼及升降舵舵角參照說明書所說的幅度調較反應十分良好. 飛行速度不能太慢若油門控制桿低於30%, 飛機便會開始下降. 飛行約3分鐘左右把飛機降落, 因飛機是沒有機輪需要在草地上減速降落. 降落後量度電池每Cell是3.81V左右, 電調及電池只有輕微發熱.

試飛後觀感
飛機用一套廉價的無刷馬達及導風扇, 動力比上像中好. 雖然飛機較細小但操控及穩定性比想像中好. 因飛行重量只有410g降落草地時沒有做成任何損傷. 有了這次成功飛行我會嘗試買其他款式的50mm導風扇飛機.

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作者: ckuen2004 時間: 2014-4-8 09:14
hello C 傅 , F86 巳經較難飛 , 仲要咁細隻 , 會吾會鱷著頭飛同好 " Lan" ? 係 HobbyKXXg 產品 ?

作者: f6f 時間: 2014-4-8 09:53

ckuen2004 發表於 2014-4-8 09:14
hello C 傅 , F86 巳經較難飛 , 仲要咁細隻 , 會吾會鱷著頭飛同好 " Lan" ? 係 HobbyKXXg 產品 ? ...

我唔係 "C 傅", 因我成日抄機我係 "思苦" 至真.

因我之前將一架京商F16 Duct Fan油機改行無刷Duct Fan電機.

http://rc-evo.com/xbbs/thread-183651-1-1.html

可能沒有選用鋰電飛行重量較大所以並不好飛.

你問及 "會吾會鱷著頭飛同好 " Lan" ?", 只要CG正確係唔會鱷頭, 但它是後略翼及機翼厚度薄設計, 所以唔可以飛得太慢. 正因飛不能太慢, 在Landing時會相對速度會較快一點, 但因我刻意盡量減輕機身, 例如不用大一點mah電池及盡量不補強(原先我想把2邊機翼由翼尖至機身加裝碳千片等等). 碰撞力大小=機身重量x速度, 所以機身會較輕Landing時的碰撞力也相對減低.

另一方便我發覺此機比其它Duct Fan機有一個大優點, 就是有一個扁而大的機頭, 之前我飛紅箭第一次landing己經做了斷頭將軍了.

所以此機我覺得十分適合我這些Landing技術差的人.

作者: po2 時間: 2014-4-8 17:52
都好穩定喎!

作者: small2_hk 時間: 2014-9-14 10:03
請欣f6f師兄,圖中是甚麼控?
另有甚麼平價控介紹,
Hobbyking 的 Orange 或 Turnigy 9xr 如何?

作者: f6f 時間: 2014-9-15 09:06

small2_hk 發表於 2014-9-14 10:03
請欣f6f師兄,圖中是甚麼控?
另有甚麼平價控介紹,
Hobbyking 的 Orange 或 Turnigy 9xr 如何? ...

圖中為JR DX7.
Hobbyking 的 Orange 或 Turnigy 9xr ...未用過唔知好唔好,

另外我見飛埸有人用
"FrSky Taranis X9D/PLUS 16通雙向回傳遙控器"佢係用來飛航拍, 佢飛到超過2km禁遠. 我覺得千二元左右又有雙向功能真係好正. 我用開futaba及jr如果唔係我都用佢.

作者: small2_hk 時間: 2014-9-15 22:13
thx f6f師兄

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