麼打疑問……

如果電變setting唔因應用咩摩打或條track去改變,
咁咪即係用唔同engine硬件但同一個個電腦編程.........
師兄你玩乜嘢真車?
如果用隻X20都照用預設個profile?

其實電摩打除咗kv值之外,
有埋扭力以作參考就正喇

trf415msx 發表於 2014-2-12 12:30
点解我認為stock motor 冇乜需要去改esc setting...
又或者只說small adjustments 就ok...
基本上default  ...

或者我舉個實制啲嘅例子.喺同一條track,同一個layout,
同一個車架,同一個電變...
用LRP X20 13.5,
15B(3000-11000)16T FDR6.25
用新款corally 13.5,
40B(2000-16000)24T FDR 6.6X
咁分別算唔算大?


見唔少本身有玩1:1,
將自己所見所聞套落部1:10度,
硬彈弓避震,
3,4度camber.....

trf415msx 發表於 2014-2-12 08:39
我吾太識野、望各位大佬暢教……

咁你明知要睇扭力/馬力曲缐set供油,

但係又認為唔駛set個電變咁得意嘅.......
咁校薄啲油都唔駛睇油度啦.......

視孚師兄係唔係真係想認真討論你個topic啦......

以小弟理解,
電摩打唔同內燃機(引擎),
唔會打嘩佬,
唔會受吸/排氣timing影響,
所以唔太需要著重keep住喺某一段䡛數內
但點火正時就同進角有少少相似.

howailam2012 發表於 2014-2-12 11:39
各位師兄搭單問下x20(10.5t)最高rpm接受範圍,高轉數又會唔會影響
放電電流斷電問題? ...

當廠方冇標明呢樣野,
就唔好假設佢有"接受範圍",
只要留意使用電壓及工作溫度就okay,
正常使用下,
相信冇可能over rev.
至於你講嘅"放電電流斷電問題",
唔係好明白係乜黎

咁師兄認為唔用溫度同lap time做準則咁用咩呢？
成日諗住自己整汽車電腦幾叻對你set電變冇幫助架。
唔通部1：1你set到佢行到三萬幾轉以上？
廿幾隻灣一圈十零廿秒行晒？
還是整套live time reporter響部1：10度，
請班crew mon住再即時通知你要點比油？

trf415msx 發表於 2014-2-13 03:46
你倒不如具体講下你点set fdr, esc, end bell..
正確sequence 係点………
我吾識啊………

首先想問一樣嘢
師兄你有冇睇過電變本說明書？
如果有，有冇邊項你唔知係乜？

trf415msx 發表於 2014-2-13 03:57
你錯哂！
我只知1:1在香港太多不求甚解去搞……招致太多錯誤思維……
如果你話以你認知只能用temp 及lap ti ...

咁即係1：1踩到3萬轉以上？錯在那

trf415msx 發表於 2014-2-13 04:07
我吾知点解要搞到咁亂
又turbo 又boost...
我只知boost 係turbo 出黎……

Boost:隨轉速一度一度上
Turbo:一次過全開
這関乎低中高速嘅缐性

trf415msx 發表於 2014-2-13 04:14
punch 又吾知搞邊科……剩係話起圍想快d就加大d..又冇講punch去到幾轉就冇效果……又吾知punch 等同一tip i ...

唔好急
一樣一樣黎
Punch可視為油門線性

trf415msx 發表於 2014-2-13 04:18
咁motor max rpm 点去決定？

又同engine混為一談喇
電摩打唔需要太著重呢一點
只要部正常嘅1:10放喺地，
唔需要擔心佢over rev

trf415msx 發表於 2014-2-13 04:25
我認為overrev 会令motor temp 高……

咁4.5T摩打是否比13.5T高呢？
事實並不是

先從冇boost/turbo解釋
同一隻4.5T摩打，
喺6齒比同9齒比黎計
同樣行駛5分鐘
6齒比的轉速會較低但溫度會比較高
原因是load較大

trf415msx 發表於 2014-2-13 04:25
我認為overrev 会令motor temp 高……

你意思係令隻13.5谷到4.5嘅轉速
等同將隻13.5pver rev?

trf415msx 發表於 2014-2-13 04:35
如果撘得過高fdr 会令架車直路尾定鏡……用小路宝睇番rpm……佢temp同rpm刀一齊高……所以我執著一点、moto ...

如果會直路定住唔再加速
已經係唔合適嘅fdr喇
但齒比越低，溫度越低呢個情況，
就真係有點反常了

可能香港嘅track多數係灣多嘅layout,
所以我會選擇high torque多啲
至於用high torque低FDR快啲
還是high rpm 高FDR快啲
就真係要試過先如果同kv值就梗係選擇high torque啦
但如果要kv值低啲先至多番啲扭力，
咁少咗300kv又可以多到幾多torque呢
可惜暫時未見過有摩打提及過有幾大扭力