大家投下你地既車 條死氣喉有冇漏油呢

照理Slow車係會有油漏出來,因為模型engine唔同真車engine,油門全開,張油針調到高速轉動,但慢車時,主油針不變,但汽門收細,油唔少德幾多,(當然有副油針可調節慢車的油量及另外有調節空氣的)空氣少左而另到空氣同油的混合比例不同,燃燒唔晒,會跟隨廢氣排出.排出多少油與調節engine和用甚麼牌子油及油%有關.

用高%的油會比低%漏少D.但用高%油同經常高速行走,副engine會快死D.在本頁頂上有一主題為台灣溫機指南
都有很好的資料,各位師兄不彷一看.

怠速油針,當然是用來調慢速的穩定性, 鎖死同放鬆的分別是用來調節慢車時的油量多少.

個圖太細,睇唔清楚,你睇下你所講的第三油針較大細的位置,有無一個小孔,( 即是化油器身上 )如果有就是用來調較慢速時的空氣多少,一般engine在高速時調較會易些,慢速時就需要多一點時間,調engine每人都有自己的方法,只要調到高速時,快速地收油門,engine由高速變成慢速而唔死火,再快速地張油門推盡,,engine轉速由慢迅速地變高而不會窒油或緩慢地才升高,(聽聲會知道)要快速地張油門連續推兩叁下,都是一樣便ok,理德死氣喉有無漏油啞,只要engine有力,唔死火,德心應手就德啦!!