毒物（一份比M05專享的毒品）Tech Racing CF-R 開呀！！

batcat · 發表於 2011-5-23 00:51:33

本帖最後由 batcat 於 2011-5-23 00:57 編輯

小龍發表於 2011-5-22 23:29

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老友，架車就整好喇！快D比PARTS我完成喇！

我快你小小，剛剛完成車架，家下又要想辦法落個ESC，果位細得可憐…

如你所言，跟車螺絲非常之”留” ；叫T君買D新螺絲比你裝，不鏽鋼都OK啦！

batcat · 發表於 2011-5-23 10:29:44

本帖最後由 batcat 於 2011-5-23 13:26 編輯

回復小龍的帖子

其實佢重量同架goose 差不多. 淨係"堅硬同底重心"都值回票價.

batcat · 發表於 2011-5-24 08:02:42

L2 發表於 2011-5-23 19:52

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Have a chance convert ball differential into gear differential?If can,that is a great news!

I'm still looking for this...

batcat · 發表於 2011-5-24 17:26:21

本帖最後由 batcat 於 2011-5-24 17:27 編輯

小龍發表於 2011-5-24 14:48

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點解要轉用牙差？

If the market have a OEM stock for my testing, no harm to try it for comparison.

batcat · 發表於 2011-5-24 20:57:10

本帖最後由 batcat 於 2011-5-24 21:04 編輯

小龍發表於 2011-5-24 20:09

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哦！原來襟用D。

老實講，我都吾襟鎖實支珠差，因為行5點6齒比怕佢燒，所以初試會行有刷23t。
另外行有刷原因係個電變位太細，又仲未冧好點攪，只好用注舊科技先！

batcat · 發表於 2011-5-26 16:35:16

小龍發表於 2011-5-26 15:44

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師兄:你用幾大隻spur同pinion?

68t x 30t (1st choice) Final = 5.28
or 69t x 29t (2nd option) Final = 5.54

I'd use the 23t Tamiya Stock motor.

batcat · 發表於 2011-5-28 16:33:09

小龍發表於 2011-5-28 11:42

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大家將條前殼柱裝响邊喥？前泵把？二樓板？有無發覺好容易跌條電出嚟？

2樓板（與原裝05個孔差1cm左右），我用膠紙扎電。

batcat · 發表於 2011-5-29 10:28:42

回復 gary 的帖子

初次試驗是用相同辦法，但試咗幾圈後，發現有不足所以最後都係要加膠紙。

batcat · 發表於 2011-6-4 00:33:14

本帖最後由 batcat 於 2011-6-25 06:57 編輯

經過昨晚白豬夜一役，架車有以下優勢相比M05…
1-車架極度堅硬。
2-非常寧靜，行走時感覺非常貼服！
3-特別在高速彎極度平懚，能給與車手極大信心。
4-齒輪比可以降低到5.2-5.1左右。（現時是5.6）
5-散熱能力高強。

但相對在慢彎時比05為慢，暫時尚未能考究出根源所在！
總體而言，我對此車非常滿意。下次將會試23t。

http://www.youtube.com/watch?v=OTo5ElptJNE
影片由Kenny 兄提供，多謝！

batcat · 發表於 2011-6-4 10:38:31

回復 L2 的帖子

I will try it。

batcat · 發表於 2011-6-25 06:48:09

本帖最後由 batcat 於 2011-6-25 07:01 編輯

23 t 事後報告…
上星期試玩23t，發現tech racing 跟車d推干波頭非常之不濟，camber尺一路玩一路變形，導致控制不良！換孖星或3 racing 是必須的！

batcat · 發表於 2011-6-25 21:47:28

小龍發表於 2011-6-25 10:07

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沈晚試咗5.5T m05，不如試吓5.5T CF-R囉。

好，我會考慮先落8.5t試吓先，我走A 場仲未到快車應有水平，先要練習跟吓你架05先！

batcat · 發表於 2011-6-27 17:08:34

頭用Atomic36R呔 Spice 5mm (Medium) 呔膽
尾用sweep 36 Standard 呔+膽.

batcat · 發表於 2011-9-10 22:13:58

本帖最後由 batcat 於 2011-9-10 22:29 編輯

CFR 225mm VS Tamiya M05 210mm (Motor & Battery move backword around 1cm)

batcat · 發表於 2011-9-10 22:29:28

本帖最後由 batcat 於 2011-9-11 00:12 編輯

CFR摩打同電位比M05向後移約1.2cm，重心後移，更接近Midship！明天試走6.5t 改左較近似中置suspenion setting…報告後上。

吸血鬼 interview with McCqueen!!!

batcat · 發表於 2011-9-11 00:16:44

inch123456 發表於 2011-9-10 22:45

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you better kill me....your cars are so goooood....

Thank you。
"禁"就快手入翻部啦，架CFR吾打得都好睇得！

batcat · 發表於 2011-9-11 17:15:05

本帖最後由 batcat 於 2011-9-11 21:45 編輯

CFR armed with TP6.5T and HW120A!!!

batcat · 發表於 2011-9-12 13:24:25

terrykan 發表於 2011-9-12 10:35

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又係道毒人！

我連你都未毒到.... 除非...

batcat · 發表於 2011-9-21 11:55:07

本帖最後由 batcat 於 2011-9-21 11:56 編輯

KENNY110 發表於 2011-9-21 08:16

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經過噚晚係橋底姦佢兩排電架CFR好好走，但轉細灣有好明顯既跳動要啲時間研究研究。
另發現噚晚死因唔 ...

係呀, 我見過好幾架 cfr 轉細灣個車尾有好明顯既跳動, 但吾影響到佢!

架CFR真係好好走!!! I'm loving it!

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