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成功著車之後,調教油針

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1#
zexel33 發表於 2014-3-12 16:13:36 | 顯示全部樓層 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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小弟著車時,係搖控微調果度開小小油門先著倒車,引擎有3口羅絲可扭
1.連住油門SERVO,MANUAL話鬆8圈半
2.主油針,MANUAL話鬆6圈
3.副油針,冇講任何野

成功著車後,蚊走火咀電都冇熄火但一比油就熄.....請問係荏油針供油本身已經多所以一比油就CUM熄火咀??定係副油針問題??

2#
 樓主| zexel33 發表於 2014-3-12 17:26:54 | 顯示全部樓層
各收緊一圈,成功解決

另外怠速時轉數時高時低,係因為新引擎RUN IN定其他問題???
3#
 樓主| zexel33 發表於 2014-3-12 21:52:53 | 顯示全部樓層

                               
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4#
 樓主| zexel33 發表於 2014-3-12 23:47:26 | 顯示全部樓層
本帖最後由 zexel33 於 2014-3-12 23:52 編輯

怠速正常冇熄火,但比細油就熄火,係風大過油嗎?

文中入面講既副油針係連SERVO果粒定係怠速油針呢?
5#
 樓主| zexel33 發表於 2014-3-13 00:33:53 | 顯示全部樓層
ckcgary 發表於 2014-3-13 00:20
Idle Speed Screw = 怠速針
High Speed Needle = 大油針
Low Speed Needle = 細油針 (連 servo 嗰粒)

係一比細油就熄一下子比大油唔會熄



6#
 樓主| zexel33 發表於 2014-3-13 01:59:56 | 顯示全部樓層
我明解了!!我一直將怠速針同細油針掉亂左!!

同睇埋置頂 post,主油針供油少D,細針就扭鬆D?
但相反主油針供油大,細油針食不消,多左既油燒唔晒積O係氣喉
等我聽日再猜猜先!
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