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TEX 450 安裝像真機殼(MD500) 過程分享

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1#
f6f 發表於 2010-1-16 09:29:57 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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將機為 TEX 450 GF原裝膠主旋轉頭已改金屬旋轉頭.

另外之前是用Futaba GY401配 Futaba 3153 Servo
2#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 09:30:52 | 只看該作者
為了安裝像真機殼, 將接收器, 尾待服機, 腳架, 機殼柱及尾波箱拆下
3#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 09:37:10 | 只看該作者
今次選用KDS的 MD500E 像真機殼, 我之前亦安裝過 TEX 的MD500E 像真機殼, 發覺TEX的質量比KDS好, 例如機殼噴油及字的上色等等. 但KDS價錢又比TEX平了4份1左右.
4#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 09:48:54 | 只看該作者
本帖最後由 f6f 於 2010-1-16 11:49 編輯

之前用試過用futaba S3153安裝在另一架MD500作尾待服機,
http://bbs.rc-evo.com/viewthread.php?tid=149552&highlight=
發現效果理想及夠力鎖尾. 轉用9257作尾待服機之後效果十分滿意, 但9257體積比較大能安裝在原有的位置, 尾待服機會頂着機殼放進去.

尾待服機改位方法如下圖
5#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 09:49:56 | 只看該作者
因尾待服機改了位置, 尾待服機的推桿長度不夠.
6#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 09:50:35 | 只看該作者
量度尾推桿所需長度, 再用一條內徑2mm空心的碳纖維桿駁長
7#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 09:51:26 | 只看該作者
將推桿插入合適長度的碳纖維桿內及用混合膠穩固
8#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 09:53:36 | 只看該作者
將腳架安在機身上
9#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 09:53:56 | 只看該作者
加上混合膠穩固
10#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 09:54:37 | 只看該作者
機架底部安裝原裝提供的佩件
11#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 09:59:31 | 只看該作者
在機架放進機身前需要將主旋翼的旋距(Pitch)較好
此機的旋距油門控制桿在最低時是-4度, 在中間時是+4度及最高時+12度
12#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 10:39:41 | 只看該作者
將電線用索帶穩固在機身上
13#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 10:40:33 | 只看該作者
將機架放進機身內
14#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 10:42:37 | 只看該作者
將尾波箱裝回尾通上
15#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 10:44:27 | 只看該作者
16#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 10:46:55 | 只看該作者
安裝減振海綿後, 測試尾servo及推桿是否暢順.
之後將垂直尾旗裝上
17#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 10:47:25 | 只看該作者
本帖最後由 f6f 於 2010-1-16 10:50 編輯

將用鑼絲將機架與機身連接
18#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 10:50:57 | 只看該作者
因安裝了機殼直升機重心改變了, 需要重心重新調較及方法如下,
放入電池
19#
Simonng 發表於 2010-1-16 10:51:53 | 只看該作者
我都有一隻. 已經整好左. 得搞有機會希望同Ching  一齊飛 !!
20#
 樓主| f6f 發表於 2010-1-16 11:09:43 | 只看該作者
用繩提起平衡桿量度重心, 從圖片中看到機尾部下垂表示機尾較機頭重.
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