Kyosho Mini-Z Cup Final 非官方報導 (P1 have movie, Update 2012-3-11)

讲多错多

期待後驅A組的比賽視頻，B組的我轉到“www.56.com”了唔好話我侵權喔。

Tat-tat 發表於 2012-3-6 12:56

                               
登錄/註冊後可看大圖

細鈴一般都會有更快的轉向反應呢, 只是不知會快到那個程度, 我可能是會沒察覺啦, 我常常都感覺遲鈍, 沒察 ...

可能我一直都冇用齋佬加上時間不允許我試更多野，第三輪就轉翻大鈴I*I 12度前胎，A*T10度都唔敢用怕再瀨野，決賽先穩到較為好走噶SETTING為時已晚，期待下次比賽再續啦。

还有我都唔记得有斋佬哩样野。。。。。。一直装系车上，但无插。。。

irvine 發表於 2012-3-6 17:52

                               
登錄/註冊後可看大圖

可能我一直都冇用齋佬加上時間不允許我試更多野，第三輪就轉翻大鈴I*I 12度前胎，A*T10度都唔敢用怕再瀨野 ...

講咁多得最後果句最有意義：期待下次啦

http://v.youku.com/v_show/id_XMzYxNDI5NTA0.html  A组后驱第一轮

各位國內的朋友，我把手上有的片段都轉到优酷了，相信應該可以看了啦

My Car

登錄/註冊後可看大圖

oh very nice  low CG great thx tatat

icky 發表於 2012-3-7 00:15

                               
登錄/註冊後可看大圖

oh very nice  low CG great thx tatat

我猜比較有用的，都是介子的位置，所以我主要都是拍它們，其他硬件，基本上我都已經在前面的 Post 有寫出來，所以都沒有特別再拍了。
而且我盡量近鏡了，我只有一支 60mm Marco 呢，亦沒時間開腳架去拍，所以有點手震，嘻嘻。

希望這些相會有一點點用啦

好鬼死型啊你個hsv,貼紙自己印的？

HN577 發表於 2012-3-7 00:22

                               
登錄/註冊後可看大圖

好鬼死型啊你個hsv,貼紙自己印的？

唔係呀，記唔記得有架 Benz Class 係爆開頭蓋既花呀？我以前有哩盒模型，張水貼用左响以前一個 C Class 既 Mini-Z  殼，但係仲有少少淨，咁今次咪用埋佢 Law，哈哈哈，一張水貼我可以用兩次！

irvine 發表於 2012-3-6 17:52

                               
登錄/註冊後可看大圖

可能我一直都冇用齋佬加上時間不允許我試更多野，第三輪就轉翻大鈴I*I 12度前胎，A*T10度都唔敢用怕再瀨野 ...

其實個 Gyro 我真係覺沒有多大的作用，在試的時候，以為它很有用，但原來把它拔出來後，跟本車子就是可以做到一樣的動作，或者是不會有不該出現的動作，所以如果車子本身的設定是對的，輪胎又有足夠的貼地能力，這個 Gyro 可能跟本沒有作用過。

Tat-tat 發表於 2012-3-7 00:30

                               
登錄/註冊後可看大圖

其實個 Gyro 我真係覺沒有多大的作用，在試的時候，以為它很有用，但原來把它拔出來後，跟本車子就是可以 ...

請問tattat加 Gyro原意係想做咩??

2slow 發表於 2012-3-7 01:07

                               
登錄/註冊後可看大圖

請問tattat加 Gyro原意係想做咩??

原本係想定 D，但發現除左新胎 （未開胎時）它有一點點作用，大約5～7圈，之後好似唔係好太作用，因為5～7圈左右，胎開始咬地。

d片好棈彩

請問tattat車頭係咪高過車尾,因為个LM座好底

見到 Tat-tat 師兄冇用到中撐(避震), 請問有冇咩原因呢 ?

返到广州我都试过拆中撑，给我第一感觉车尾走动多左转弯反应更快，直路尾湾大油门容易甩尾失速，好后来加硬查查弹簧浓查查油明显改善甩尾问题要，更多时间去体验。总体反应有中撑是更稳阵做法，冇中撑是激进做法。

謝謝 irvine 兄~