DJI F450 應該用9或10吋槳

DJI F450 應該用9或10吋槳

配 30 A 電變及DJI新 2213 / 940 KW 電機 , 今早用 DJI 9寸自鎖槳 , 新格氏 11.1v 3S 30C 4000MAH , 二次飛行在四至五分中內 BB CALL 3.75V 明響起來.

是否正常 ?

電池面紅印 ( 5C ) 代表甚麼 ?

重點係 4000 MAH 3S 30C 11.1V , 為何飛行不到 12 分中 ?

有加雲台 2D 及 SJCAM 4000.

謝謝指教提點小弟 .

還有傳說用 DJI E600 套裝電變及原廠 低轉速 450 KW 大電機真的可以令 DJI F450 飛行 40 分中 ??????

這幾天測試完成  DJI F450  9450 / 9寸  及  1045 / 10寸槳

電變 OPTO  30A  /  電機全新更換了  DJI  2213  960KV .

LIPO  3S  11.1V 4000MAH  30C , 飛行時間飽電至 3.84v BB CALL 响會地 .

同樣二個全新格氏電 , 9450 及 1045 同樣是 5 分20秒相近 ,

分别在 1045 / 10寸槳爬升速度比較快及力量感高一級 , 前進速度也快而有力 .

9450 爬升向上是慢小許 , 應是氣流量接觸面徴徴小了一些引至 , 前進速度是接近 ,但 1045 高一級好而快小小.

以上是同一部 F450 DJI 分二天空檔下測試 , 每次二個全新電池測試 , 9450 幾天後是 1045 .

有 2G 雲台及 SJCAM 4000 重量約 300g在 DJI F450設置 .

機體加上 3S 4000MAH  稍稍為重 , 應比 DJI P2 更重 .

暫時未知如改用12寸槳會否不一樣 , 因用10寸槳電機溫度是高一些 , 更不清楚如何配合跟改可以令 DJI F450

可以每次飛行達 10分鐘甚至 15 鐘之久 , 因為雲台以經高達 200g之多,LIPO 電池 3S 4000MAH 也不輕考到那

裡再加大 LIPO 電池也加重以經重累累的 F450, 反而令四組電機溫度更高距離及可飛行時間相相底消?

師兄,

我都是買了DJI 2213 套裝, 但未安裝!!

如果真是只有5分鐘, 就真係失望...................