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关于PLUS车架的问题

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1#
liuer 發表於 2007-12-10 17:16:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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车头
2#
highzhou 發表於 2007-12-10 17:23:52 | 只看該作者
臂码下的垫片是什么作用?同问?
3#
gegegum 發表於 2007-12-10 17:39:11 | 只看該作者
係用黎增加Caster Angle(傾角)的!
http://www.rc-evo.com/m_newhand/hand009.html
4#
長崎良尾 發表於 2007-12-10 18:02:20 | 只看該作者
其實唔安都得....唔安架車仲底.....
5#
gegegum 發表於 2007-12-10 18:09:14 | 只看該作者
好似係裝o左架車先低d喎!
6#
penny. 發表於 2007-12-10 18:10:46 | 只看該作者
Caster Angle係同車架高低無關架!
7#
gegegum 發表於 2007-12-10 18:16:15 | 只看該作者
8#
RC-DRIFTER 發表於 2007-12-10 18:52:48 | 只看該作者
車頭......
AntiDive,又叫Kickup,或者叫前AntiPitch,或者防潜角。

AntiDive是指前下摇臂的转轴安装方向(也就是Kingpin的安装方向),与水平方向的夹角,前端向上为正值。从车的侧面看,有如脚尖向上踢一般,因此也叫Kickup。AntiDive由Kingpin两端的固定位置决定。 0度AntiDive就是说您的前下摇臂的转轴方向是水平的。

使用上摇臂(A arm + pivot ball)和使用C座时,设置antidive的反应是不同的。

在使用上摇臂时,设置AntiDive对车身静止时的Caster只有一点影响。如果上摇臂转轴平行于地面,并设置有Antidive,那下摇臂向上摆动的时候,末端的球头(pivot ball)向后移动,上摇臂球头的纵向位置不变,因此Caster会减小。反之,摇臂向下摆动,Caster会增加。

对于使用C座的车来说,改变AntiDive会改变Caster,但在悬挂系统摆动时,Caster保持不变。实际Caster=Antidive度数+C座Caster度数。 比如车子设定了2度Antidive,C座的Caster度数是4度,那实际的Caster就等于2+4=6度。

車尾.....
AntiSquat是指后下摇臂与水平方向的夹角,前端向上为正值。AntiSquat由下摇臂转轴(Kingpin)两端的固定位置决定。

0度AntiSquat就是说您的后下摇臂的转轴方向是水平的。

顾名思义,防蹲角可以防止车辆在加速时过分后坐(下蹲)。
9#
gegegum 發表於 2007-12-10 19:06:46 | 只看該作者
原帖由 RC-DRIFTER 於 2007-12-10 06:52 PM 發表
車頭......
AntiDive,又叫Kickup,或者叫前AntiPitch,或者防潜角。

AntiDive是指前下摇臂的转轴安装方向(也就是Kingpin的安装方向),与水平方向的夹角,前端向上&#2 ...

好耐冇見喎!
10#
 樓主| liuer 發表於 2007-12-10 19:22:31 | 只看該作者
谢谢各位前辈!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!学习拉
11#
RC-DRIFTER 發表於 2007-12-10 19:34:10 | 只看該作者
原帖由 gegegum 於 2007-12-10 19:06 發表

好耐冇見喎!

喂..ching你好呀!!
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