原帖由 vones 於 2009-2-11 14:33 發表
For A123 battery, I like it because I can charge it at a fast pace, saying 15 minutes. I just bring two packs and play RC car for a whole day in TRC or PYC.
原帖由 Marco明 於 2009-2-11 15:03 發表
本人唔係經常玩......所以仲用緊nimh........有5排健康既nimh
一直都想轉lipo......因為夠輕同長氣d..........
咁其實而家轉lipo好定係再等下a123???
原帖由 SnackEater 於 2009-2-11 15:20 發表
梗係轉A123,忘記咩係balancer, lipo cut-off, 過充過放,充飽存放,大肚爆電... 呢啲lipo專有名詞
原帖由 vones 於 2009-2-11 15:12 發表
If you play RC car for fun only, then use A123 which has not yet approved for racing. If for racing, use Li-Po.
原帖由 Marco明 於 2009-2-11 16:02 發表
我就仲用緊nimh.....所以先要考慮轉lipo定a123.....唔想買完lipo好快又要轉a123
但係a123仲未普及....要等下添
原帖由 chappi 於 2009-2-11 16:17 發表
There is different Shape and Size of A123.
all details here
http://www.rclipos.com/RCL.html
but expensive
原帖由 泉 於 2009-2-11 17:17 發表
若用2cell LiFe的話車重量減少左, 也減輕對零件的損耗, 加上充電時間短, 容易保存, 應該更適合電車的需要
如果車架生產商及賽例限重方面都配合的話, LiFe都可能成為主流, 到時再買都未遲
原帖由 SnackEater 於 2009-2-12 11:18 發表
稍為search一下會有你答案
http://bbs.rc-evo.com/viewthread.php?tid=55098
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