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標題: 睇真TRF511 [打印本頁]

作者: AMAT 時間: 2009-3-18 11:23
標題: 睇真TRF511

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TRFシリーズ No.39

TRF511 シャーシキット
TRF 511 CHASSIS KIT
Item No:42139　2009年3月21日(土)ごろ発売　76,440円(本体価格72,800円)

【勝利を求めた進化バージョン】　2006年の1/10電動オフロードカー全日本選手権4WDクラスに投入されたピュアレーシングバギーTRF501Xは、多くの実戦参加により鍛え上げられ、データをフィードバックしてTRF501WEに発展。そして今年、さらに進化をとげたバージョンとしてTRF511が登場です。2ベルト4WDのピュアレーシングバギー、TRF501Xの基本ディメンションを受け継ぎながら、ほとんど全てのパーツを新規開発としたTRF511。今回のポイントとなったのは重心バランスと整備性の向上、セッティング幅の拡大です。まず、重量物となるバッテリー位置をはじめRCメカの位置を微調整し、ジャンプや着地などの安定性を高めるために重量バランスを最適化しました。また、センターバルクヘッドを上下分割し、前後ギヤボックスカバーの変更などにより整備性を向上。さらに、強度アップと駆動抵抗低減を両立した新型ベルトの採用、路面追従性を追求した新形状のサスアーム、安定感を確保しつつ旋回性能を高めたサスジオメトリーなど、走行性能もいっそうブラッシュアップ。ビッグレースでの勝利を引き寄せるハイパフォーマンスバギーシャーシです。

http://www.tamiya.com/japan/products/42139trf511/index.htm

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其實都真係好想買......但奈何冇錢喇........

作者: AMAT 時間: 2009-3-18 11:24
就咁睇,應該果O的金屬件全部改晒O架喇......

作者: ll2002 時間: 2009-3-18 11:58
我都好想要.......

作者: t2 時間: 2009-3-18 13:40

原帖由 AMAT 於 2009-3-18 11:24 發表

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就咁睇,應該果O的金屬件全部改晒O架喇......

但係d臂, 尾盒, 轉向杯, ...好似同501x 一樣??

作者: GigaRacer 時間: 2009-3-18 14:30
new model again....

作者: hihizaza 時間: 2009-3-18 14:54
burn my money next month!!!

作者: smallfaifai 時間: 2009-3-18 23:08
睇o黎佢套萬向就係新版DB01果套.....金屬件應該改晒，但都係冇金屬轉向，又要等option.......

不過佢個設計係將D電子野向中間移，同埋份轉向似乎變左4粒bearings......我幾鍾意呢個，都會考慮改落架DB01度.....

4隻腳o既o野應該冇大改動......最好有實物睇啦.........

作者: Eddie168 時間: 2009-3-19 01:22

原帖由 smallfaifai 於 2009-3-18 23:08 發表

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睇o黎佢套萬向就係新版DB01果套.....金屬件應該改晒，但都係冇金屬轉向，又要等option.......

不過佢個設計係將D電子野向中間移，同埋份轉向似乎變左4粒bearings......我幾鍾意呢個，都會考慮改落架DB01度.... ...

金屬轉向 can use TRF501x ones they are exactly the same

作者: Concept 時間: 2009-3-19 09:45

原帖由 AMAT 於 2009-3-18 11:24 發表

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就咁睇,應該果O的金屬件全部改晒O架喇......

For your reference.
Metal part:
Front and rear gear box(upper & lower), center motor mount, rear A-arm mount set(front & rear), camber mounting block are all new design. Therefore new graphite upper & lower deck.

Driving system:
Same as DB-01 but in 501x diff hub and updated with new reinforced drive belt.
The drive shaft also updated to new WO drive shaft. Meanwhile the position of battery is moved forward about 7-8mm approx.

Suspension:
It is remain same as previous but updated with new high traction A-arm and DB-01 carbon caster block.
The steering arm mounted on chassis is same as 501x.

Shock tower same as 501x WCE, oil damper same as 501x.

The layout of electronic equipment almost same as 501x expect the motor with very minor change. Due to lack of space(same problem of 501x), the selection of esc (especially for brushless)should be very careful. The big success is no more pain to change motor or adjust gear mesh.

Once more thing not mentioned by Tamiya that the rear shock tower and mount can be flipped over so that the rear oil damper can be mounted behind the rear A-arm for fine tune purpose. But it will be leaved with big gap between body shell and shock tower. So that I guess it will had a "Ver. 2" body shell to fix this "bug".

作者: smallfaifai 時間: 2009-3-22 02:11
星期六見到貓店有現貨啦！~~~~~~~

作者: ford 時間: 2009-3-22 02:17
好車但真喺唔平

作者: tekin 時間: 2009-3-22 13:36
$33xx-34xx

作者: syu1syu1 時間: 2009-4-13 02:55
NICE

作者: COLT仔 時間: 2009-4-13 07:15

作者: raymen 時間: 2009-4-13 14:21
12# tekin

So good... cheaper than the 501X New release !

作者: 群仔 時間: 2009-4-16 07:44
so good.

作者: 群仔 時間: 2009-4-16 07:44
但.d膠.好似..好假

作者: tatame 時間: 2009-4-16 09:37
想問下波頭上面d海綿有咩用???

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作者: Angtr 時間: 2009-4-16 13:50

想問下波頭上面d海綿有咩用???

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tatame 發表於 2009-4-16 09:37

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防塵

作者: Angtr 時間: 2009-4-16 13:52
一架靚車,唔知重吾重..

作者: bmxurso 時間: 2009-4-17 11:37
又貴D><"

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