連SERVO果邊沒加長過,所以對轉向沒影響。加長另一邊只系用來加大頭輪的可轉向行程,但要調大SERVO的行程先得。如果用膠件就SERVO的行程調大左會撞野,唔知甘解釋明唔明白呢
pajero22 發表於 2009-6-14 20:37
當然可以啦,真金不怕紅爐火嘛
我地嘅轉向既不同之處有以下幾點:
1。做兩個內六角位放螺絲母。
2。轉向臂上面有做偷輕。
3。我地長多2MM,吃盡車鈴位而沒HI鈴。
pajero22 發表於 2009-6-15 09:08
等我都講下兩者噶區別啦!
第一:其實都唔洗做返內六角位,原裝膠件點解要用內六角而無就甘攻絲!就怕膠件爆!
故此,內六角位我地都取消佐,採用攻絲,安裝方面D!
第二:厚度方面,我地比原裝薄身佐,而且唔偷輕 ...
MIER香港代理 發表於 2009-6-15 19:30
1.甘你話用絲母耐用定攻絲耐用呢?絲母可以換,攻絲都可以換,不過系換個個零件
2.薄身佐會唔會強度唔夠啊?
3.我地系比3MM再長多2MM,應該沒得再長喇.今時今日個個都有氧化噶啦,沒都唔敢羅出來啦
pajero22 發表於 2009-6-15 23:45
mier ,pajero 咁鬥好咩 ?各有各做末好0羅!你地咁鬥末比人笑大家做的金屬Parts各有各好都係為RC車介出一分力姐!鬥羸又點?公平D啦!
MotorsportM5 發表於 2009-6-16 09:38
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