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標題: E-revo用電問題 [打印本頁]

作者: ken8298 時間: 2009-6-22 23:13
標題: E-revo用電問題
剛訂左e-revo BL想問用4S lipo好定用123電好
各C兄請幫忙解答一下thx

作者: oscarchoi 時間: 2009-6-22 23:16
買ip 7.4v 5000mah 30c 啦!好多c兄都說這牌子鋰電好用的

作者: ken8298 時間: 2009-6-22 23:25
睇番D師兄講我套電變要用6S先發揮到咁4S慢幾多呢

作者: ken8298 時間: 2009-6-22 23:42
我唔想買錯呀
thx oscarchoi C兄

作者: oscarchoi 時間: 2009-6-23 00:05
3# ken8298
什麼牌子呢

作者: kwai404 時間: 2009-6-23 00:15
C兄 e-revo BL買左幾錢呀我都想買thx

作者: smalljohndoe 時間: 2009-6-23 00:37
而家市面好似冇咩可靠既3s lipo, 外國就有.
5# oscarchoi
e-revo brushless 係行manba monster

作者: ken8298 時間: 2009-6-23 00:37
us 669.99

作者: ken8298 時間: 2009-6-23 00:40
smalljohndoe 兄咁我買123好定lipo好呀

作者: tm0212 時間: 2009-6-23 00:55
其實架車行4s都應該好快, 因為traxxas個網話4s可以去到40mph, 如果6s個網話去到65mph, 65mph係TKO真係不感想像~~

作者: oscarchoi 時間: 2009-6-23 01:03
香港好似買唔到3s的嗎?

作者: hkeast 時間: 2009-6-23 08:25

其實架車行4s都應該好快, 因為traxxas個網話4s可以去到40mph, 如果6s個網話去到65mph, 65mph係TKO真係不感想像~~
tm0212 發表於 2009-6-23 00:55

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65mph係TKO真係不感想像,4s都應該好快.

作者: powis 時間: 2009-6-23 11:22
i am playing e-revo with mamba brushless, and cheap cheap 25c 4s lipo, with the option spur gear, the speed is ok ga and good enough in TKO. But i am still seeking and wannt try 6s lipo battery...In KWS i saw the IP 5000mah 11.1v lipo, not cheap leh.....

作者: smalljohndoe 時間: 2009-6-23 11:57
本帖最後由 smalljohndoe 於 2009-6-23 12:02 編輯

睇返manual brushless 同brush 版的gear ratio 好似唔同, 但brushless個chart 我又睇唔明, 大家研究下
[attach]271946[/attach] [attach]271947[/attach]

作者: powis 時間: 2009-6-23 12:03

睇返manual brushless 同brush 版的gear ratio 好似唔同, 但brushless個chart 我又睇唔明, 大家研究下
271946 271947
smalljohndoe 發表於 2009-6-23 11:57

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what u not understand?

作者: edmondhk 時間: 2009-6-23 12:07

其實架車行4s都應該好快, 因為traxxas個網話4s可以去到40mph, 如果6s個網話去到65mph, 65mph係TKO真係不感想像~~
tm0212 發表於 2009-6-23 00:55

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65英里每小時 = 104.60736 公里每小時
追真車都得

作者: smalljohndoe 時間: 2009-6-23 12:10
example 2nd chart 65 with 18 = 3.61, this is final gear ratio???

作者: ken8298 時間: 2009-6-23 17:16

example 2nd chart 65 with 18 = 3.61, this is final gear ratio???
smalljohndoe 發表於 2009-6-23 12:10

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係 final gear ratio

作者: ken8298 時間: 2009-6-23 17:17
咁即係買4s得喇
唔該咁多位C兄

作者: hardmankam 時間: 2009-6-23 17:25
本帖最後由 hardmankam 於 2009-6-23 17:26 編輯

It may be better to buy 2x 2S lipo than 1x 4S lipo. Because once I bought the cheap EC 4S lipo... after only few minute of the first run, the battery cut and it turns out 1 cell in the 4S is dead already.

however, if you have space in your car, its better to run A123. either 4S, 5S or 6S A123!

作者: liallanhk 時間: 2009-6-23 17:29

65英里每小時 = 104.60736 公里每小時
追真車都得
edmondhk 發表於 2009-6-23 12:07

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咁快,咁咪要買保險...

作者: ken8298 時間: 2009-6-23 17:37

It may be better to buy 2x 2S lipo than 1x 4S lipo. Because once I bought the cheap EC 4S lipo... after only few minute of the first run, the battery cut and it turns out 1 cell in the 4S is dead alr ...
hardmankam 發表於 2009-6-23 17:25

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我都想用123電佢用6s有19.8v好似勁D
但係唔知邊度買&容量小

我會先買兩排2s lipo試下先

作者: tatame 時間: 2009-6-23 19:30

what u not understand?
powis 發表於 2009-6-23 12:03

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gear ratio 好細~ 同平路車差不多

作者: ken8298 時間: 2009-6-23 19:51

gear ratio 好細~ 同平路車差不多
tatame 發表於 2009-6-23 19:30

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咁即係好定唔好呀

作者: tatame 時間: 2009-6-23 20:16

咁即係好定唔好呀
ken8298 發表於 2009-6-23 19:51

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smalljohn 兄睇唔明就係因為geat ratio 太細!! gear ratio越細越快但妯力, 越大越慢但大力

我地d emaxx 同revo 用5.5R gear ratio係29:1 !!! 上面d 4:1 會唔會唔係講緊gear ratio, 因為

太細重要推咁大部車motor 同esc workload 好重 ?

作者: ken8298 時間: 2009-6-23 20:29
本帖最後由 ken8298 於 2009-6-23 20:32 編輯

吓....咁我整好之後攞去TKO米兄&其他C兄比D意見點做好.....好ma
麻煩左咁多位C兄唔該哂

我都係新新手對呢D車唔係好熟.
我爬文都睇左2個月先敢決定買呢架車

作者: tatame 時間: 2009-6-23 20:44

吓....咁我整好之後攞去TKO米兄&其他C兄比D意見點做好.....好ma
麻煩左咁多位C兄唔該哂
我都係新新手對呢D車唔係好熟.
我爬文都睇左2個月先敢決定買呢架車
ken8298 發表於 2009-6-23 20:29

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never mind !! 到時大家交流下, gear ratio 方面4S 用stock 無問題既~~

作者: ken8298 時間: 2009-6-23 20:57
架車話25号到咁我盡快攪佢先
唔該米兄

作者: simontam 時間: 2009-6-23 21:16
22# ken8298
Li-Fe如果係A123牌子要"汁"位先放得落e-revo(非常之肉下)，如果其它牌子Li-Fe係有C型電出咗，好多size都有，但容量較少及只得25c，未成熟，建議你等多等用住Li-Po先。
A123牌
http://www.toughracing.com/zc126 ... ex&cPath=36_152
其它牌子
http://www.team-trion.com/products/index.html

作者: ken8298 時間: 2009-6-23 21:27
唔該simontam

咁都係玩住lipo先
我今日去睇過D電見到有11.1v IP電.價錢都唔算好貴比起IP7.4v
有無C兄用過呀

作者: platolau 時間: 2009-6-23 21:50
8# ken8298

IT IS EXPENSIVE, BUT THIS CAR IS SUPER!!!!!!!!!

作者: shanfung700 時間: 2009-6-23 23:53
我用過ip 20c 11.1V 落好盈80A, 但係好慢, 同4s差好............................遠OR!!!!

作者: ken8298 時間: 2009-6-24 00:11
咁即係唔洗諗啦
唔該C兄

作者: powis 時間: 2009-6-24 01:42

我用過ip 20c 11.1V 落好盈80A, 但係好慢, 同4s差好............................遠OR!!!!
shanfung700 發表於 2009-6-23 23:53

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You just used one pad 11.1v lipo battery?

作者: smalljohndoe 時間: 2009-6-24 11:33
11.1V 應該要用2pack 架wor, manba monster support 22.2v

作者: smalljohndoe 時間: 2009-6-24 11:34

smalljohn 兄睇唔明就係因為geat ratio 太細!! gear ratio越細越快但妯力, 越大越慢但大力

我地d emaxx 同revo 用5.5R gear ratio係29:1 !!! 上面d 4:1 會唔會唔係講緊gear ratio, 因為

太細重要推咁大部車m ...
tatame 發表於 2009-6-23 20:16

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係lor, 就係唔明點解咁細, 所以我懷疑唔係final gear ratio

作者: powis 時間: 2009-6-24 11:41
I also think that it is not the final gear ratio, just 65(spur gear) / 18(pinion gear) = 3.6111111........

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