+分詳細作者: billychan 時間: 2009-7-28 09:52
師兄,真係新來喎,多多討論。作者: amadeus3408 時間: 2009-7-28 10:09
防傾桿主功用是防止車輛過彎側傾,以慣性力來說,汽車過彎時車體因重心偏移的關係會向外側傾斜,造成重心不穩(大腳車系高速過彎會造成轉倒即為明顯例子),為求車輛過彎穩定性以及內側輪胎保持抓地力,便需要防傾桿來平衡車重心,以避免造成過彎半徑因高速而變大(四驅車比較明顯),或重心不穩翻車.
防傾桿原理為:當正常懸吊動作時,防傾桿動作為軸轉動,除了避震硬度增加外無太大差異,但過彎側傾時,原本防傾桿慣性會整隻向外側翹起,但因固定座鎖住,所以便能穩定住懸吊不作貫性反應,以達到穩固車身的效果.作者: luntao 時間: 2009-7-28 19:05
喔 原來係咁 明白晒 等我都正下先作者: chriskwok 時間: 2009-7-28 19:39
Will anti-rolling bar be more useful for on-road car than off-road car? (But that car in the photo seems to be for off-road!?)作者: gua110 時間: 2009-7-29 07:12
上圖果個係油隔,下圖果條係防傾捍