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標題: XRAY T2'009 US Version 一問 [打印本頁]

作者: 雪野男 時間: 2009-9-14 13:28
標題: XRAY T2'009 US Version 一問
我見香港好多人玩T2'009, 我都好有興趣買部黎玩, 但係見所有人都係玩EU version, 都無人玩US version, 請問各位c兄香港係唔係無返US version定係有其他原因而無人玩?

作者: Marco明 時間: 2009-9-14 14:23
us 係foam ver.........即係要玩地毯場......車身超硬.....只適合高抓著力跑道
香港又無地毯場......所以無人會玩

作者: wingwing 時間: 2009-9-14 14:47
高抓著力跑道≠地毯場

作者: Marco明 時間: 2009-9-14 14:53

高抓著力跑道≠地毯場
wingwing 發表於 2009-9-14 14:47

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係咪應該叫 '超高抓著力' 好d~~~

作者: wingwing 時間: 2009-9-14 15:58
外國一些高速大跑道啱玩的

香港就真係唔係咁啱喇...

作者: 雪野男 時間: 2009-9-14 17:47
但係唔一定要地毯場先玩得海綿胎嫁, 而且有d場因為有油車一齊玩而地面會有油, 咁樣係唔係應該玩海綿胎會好好多, 會咬地好多?

作者: Marco明 時間: 2009-9-14 21:04

但係唔一定要地毯場先玩得海綿胎嫁, 而且有d場因為有油車一齊玩而地面會有油, 咁樣係唔係應該玩海綿胎會好好多, 會咬地好多?
雪野男發表於 2009-9-14 17:47

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foam呔主要用係油車場 and 地毯場

作者: memberbilly 時間: 2009-9-14 21:06
us 版kws有得買

作者: wingwing 時間: 2009-9-14 21:35
除咗ACO，冇乜塲啱玩

作者: 雪野男 時間: 2009-9-14 23:08

us 版kws有得買
memberbilly 發表於 2009-9-14 21:06

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行晒成條KWS都唔見有US版

作者: memberbilly 時間: 2009-9-14 23:10
1/f之前有wor 成條街得兩間賣x ray電車野

作者: 雪野男 時間: 2009-9-14 23:10

foam呔主要用係油車場 and 地毯場
Marco明發表於 2009-9-14 21:04

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OIC, 唔該晒

作者: 雪野男 時間: 2009-9-14 23:12
9# wingwing

唔好意思, 咁想問吓如果真係o係d唔適合o既場度玩海綿胎會點嫁?

作者: memberbilly 時間: 2009-9-14 23:15
綠色球場地就唔好用海綿胎啦,架車會好 "先" 唔咬

作者: Marco明 時間: 2009-9-14 23:20

9# wingwing

唔好意思, 咁想問吓如果真係o係d唔適合o既場度玩海綿胎會點嫁?
雪野男發表於 2009-9-14 23:12

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球場膠地 - 完全唔咬地
馬路石屎 - 話咁快磨走哂條呔

作者: 雪野男 時間: 2009-9-15 13:41

球場膠地 - 完全唔咬地
馬路石屎 - 話咁快磨走哂條呔
Marco明發表於 2009-9-14 23:20

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咁即係用黎玩石屎地成本就會比較高

作者: Marco明 時間: 2009-9-15 13:58

咁即係用黎玩石屎地成本就會比較高
雪野男發表於 2009-9-15 13:41

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一來成本高......二來foam呔玩石屎地都唔算好咬地

作者: 雪野男 時間: 2009-9-15 14:21

一來成本高......二來foam呔玩石屎地都唔算好咬地
Marco明發表於 2009-9-15 13:58

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明白, 唔該晒!

作者: 車仔同學會 時間: 2009-9-15 18:57

除咗ACO，冇乜塲啱玩
wingwing 發表於 2009-9-14 21:35

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有膽量在ACO玩電車是相當有志氣

作者: wingwing 時間: 2009-9-16 10:50

9# wingwing

唔好意思, 咁想問吓如果真係o係d唔適合o既場度玩海綿胎會點嫁?
雪野男發表於 2009-9-14 23:12

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唔止係呔嘅問題...
US版車架超硬，整體設計比較適合在高速/高抓著力跑道行走。
香港塲地比較細，慢灣多，用US版做出嘅時間比較冇咁快...

作者: wingwing 時間: 2009-9-16 10:54

有膽量在ACO玩電車是相當有志氣
車仔同學會發表於 2009-9-15 18:57

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無刷 + 鋰電 + 大把錢買零件/換車咪得囉

作者: raybee1211 時間: 2009-9-16 11:45

唔止係呔嘅問題...
US版車架超硬，整體設計比較適合在高速/高抓著力跑道行走。
香港塲地比較細，慢灣多，用US版做出嘅時間比較冇咁快...
wingwing 發表於 2009-9-16 10:50

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香港d 場都唔係細啦  aco trc  tc 都細????

us 版只係抵板上多幾口羅絲  c 二樓板小小唔同
camber 連杆擺位唔同    us 一樣可以變做eu版
車架硬度睇你點set.

作者: Marco明 時間: 2009-9-16 12:08

香港d 場都唔係細啦  aco trc  tc 都細????

us 版只係抵板上多幾口羅絲  c 二樓板小小唔同
camber 連杆擺位唔同    us 一樣可以變做eu版
車架硬度睇你點set.
raybee1211 發表於 2009-9-16 11:45

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我諗你無仔細睇清楚兩款車既分別~~~底板相差成1mm厚度......比其他廠既多出0.5mm
foam spec :
• 3.5mm ultra-thick solid 6-cell chassis with milled areas allows all parts to be mounted ultra-low
• Extra-Hard foam-spec front and rear suspension arms – marked with “XH”
• Hard foam-spec steering blocks, C-hubs, and rear uprights

rubber spec :
• 2.5mm flexible chassis for 6-cell batteries
• Hard rubber-spec front and rear suspension arms – marked with “H”
• Medium rubber-spec steering blocks, C-hubs, and rear uprights

作者: lung1 時間: 2009-9-16 12:16

我諗你無仔細睇清楚兩款車既分別~~~底板相差成1mm厚度......比其他廠既多出0.5mm
foam spec :
• 3.5mm ultra-thick solid 6-cell chassis with milled areas allows all parts to be mounted ultra-low
...
Marco明發表於 16/9/2009 12:08

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對。。。底板相差1mm....
香港d 車場無一個岩用。。。。

作者: lung1 時間: 2009-9-16 12:17

香港d 場都唔係細啦  aco trc  tc 都細????

us 版只係抵板上多幾口羅絲  c 二樓板小小唔同
camber 連杆擺位唔同    us 一樣可以變做eu版
車架硬度睇你點set.
raybee1211 發表於 16/9/2009 11:45

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trc, tc 唔算大場。。。。
外國有好多車場大香港好多倍。。。

作者: wingwing 時間: 2009-9-17 08:54

香港d 場都唔係細啦  aco trc  tc 都細????

us 版只係抵板上多幾口羅絲  c 二樓板小小唔同
camber 連杆擺位唔同    us 一樣可以變做eu版
車架硬度睇你點set.
raybee1211 發表於 2009-9-16 11:45

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係可以set....可以set超硬、很硬和好硬...

有咁好玩架EU，無謂搞高難度嘢啦

作者: salim 時間: 2009-9-19 15:13
That's right! That's why 2 versions for different situation.

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