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標題: TEAM POWERS短身無刷摩打問題 [打印本頁]

作者: GARY^^ 時間: 2009-10-25 20:52
標題: TEAM POWERS短身無刷摩打問題
本帖最後由 GARY^^ 於 2009-10-25 20:54 編輯

聼聞呢款短身無刷摩打扭力比一般"長身"無刷摩打低, 即起步加速果下比較"長身"摩打慢吧(?) 咁其實個差別有"幾大"呢?? 咁如果差別真係好大, 我用排高C數LIPO令架車有更爆既加速力彌補番短身摩打既低扭力... 唔知咁樣得唔得呢??
(我唔知我個CONCEPT對定錯, 所以講得唔清唔楚, 請師兄見諒)

同埋我想知EC POWER 60A 有感無刷電變可唔可以配呢款(有感)摩打?? (我用開呢隻電變廢事買新) 我諗住配個8.5R摩打都夠玩... 呢個組合用落TA05用咩齒比較好?? (除開賽道問題唔講)
我而家用緊5.5T有感無刷摩打... 36T細齒同102T大齒..6.幾齒比LOAD到隻EC電變經常性著紅燈(但冇OVERHEAT CUT機) 同埋我跟本玩唔到唔到咁快== 所以想轉摩打... 但上來問問各位師兄先~~ 希望攪清楚D問題~~THXTHX~~

作者: rc.explorer 時間: 2009-10-25 23:52
1# GARY^^

如用高c數的電池是可改善扭力, 但始終不能完全達到用標準540尺寸的扭力. 短身馬達其實本身設計應用在mini 1:10 touring car, F1 或m03 這類型車, 因為扭力會少一點, 可提供較線性和較易的操控. 而且平衡重量也可易容易一點. 當然這也可配到1:10 touring car, 如你是一個初學者, 這都是一個好選擇.

作者: GARY^^ 時間: 2009-10-26 00:57
2# rc.explorer

ICIC 多謝師兄既解答~~ 我諗只係"扭力會少一點, 可提供較線性和較易的操控"既話DID咁多差別我都未必分得到.== 另一方面諗其實個摩打短左輕左, 對起圍都有多少JETSO吧~~

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