原帖由 lee_long_ 於 2006-7-8 14:18 發表
剪左柱之後吾撞未得囉^^
原帖由 lee_long_ 於 2006-7-8 14:39 發表
同埋剪左,架車輕左,快左,
正所謂<寧願爛,都吾好慢>^^
原帖由 sangwong 於 2006-7-8 15:32 發表
輕o左就係輕o左~
一定會快d!
原帖由 sangwong 於 8/7/2006 03:32 PM 發表
輕o左就係輕o左~
一定會快d!
原帖由 redtigerhk 於 8/7/2006 02:16 PM 發表
有日同個fd 放車, 我同佢race既時候, 我用540, 佢用19t 直路比佢追既時候,合左體, 大家一齊打筋抖, 最後我個shell 只係花左好小, 4條shell 柱頭磨走左一fukl,所以唔cut shell 柱都有佢既用途 ....
原帖由 ALEXANDER 於 2006-7-8 04:05 PM 發表
其實對於我泥講,唔剪殼柱我覺得好核突,跟住冇心機渣,咁先至會炒.............呢個係真既,不過唔係太大影響...
原帖由 gibson 於 2006-7-9 08:20 PM 發表
Different bro different needs, for me, I won't cut the it, due to I have few different kind of shells. I will leave it, of course it will affect the out look but for me, still OK.
原帖由 karhey 於 2006-7-10 11:56 發表
整咁多野要架車點靚點靚, 點可以有四之殼柱咁核突影響 日西 ?
一不做二不休, 一係就靚靚, 一係就貼紙都唔好貼, 殼柱唔好剪, 殼花左又無所為! 簫簫灑灑!
講到底, 殼柱係可以買得番嘛...... -_-"
一係就靚靚, 一係就貼紙都唔好貼, 殼柱唔好剪, 殼花左又無所為! 簫簫灑灑!
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