如果咁講用20c會唔會快過15c好多?
我用緊60t魔打的,用20c電有冇問題?
同埋電流放電量多左會唔會加快用完排電,定係同15c差唔多?
咁20c 1萬mah電係咁玩可以玩幾耐?
新手有咁多問題真係煩=_=
唔該q sir
丫匡 發表於 2010-2-13 13:39
個5C應該相差唔太大..
你用60T就算比你用30C都唔覺佢快..因為60T好少人用..
大部份人都係用35T至50T..而我就用白豬.雖然白豬扭力細左..但起碼速度快個..40T同50T.我以前都用個40T
大T數好處係.你架車斜波唔會點 ...
Q-pet 發表於 2010-2-13 13:48
玩車電都有幾種
Ni-cd(鎳鎘電) , Ni-mh(鎳氫電) , Li-Po(鋰電)
一般黎講 , 貨車最緊要長途行駛 , 所以貨車常用既係 Ni-mh 及 Li-Po
因為佢地普遍都超過 3~4000mah 或以上
一般用 Ni-mh / Li-Po 玩車
如果部車無負載下 , 而車速唔係大上大落 , 一般 4000mah 大約有兩小時行駛時間
mah , 你可以比喻為油缸容量 , 油缸越大 , 行得越耐
可能你又會問
Li-Po 除左 7.4v / 幾千 mah ...... 做乜鬼又有個 10C / 15C / 25C ..... 之類
果個係放電電流 , C 較大 , 加速能力(扭力)較好 , 一般車 10C / 15C 夠玩 , 但我揀 25C
因為車聚出街時 , 上斜或過馬路時 , 有時需要少少加速反應
(過馬路唔係代表衝紅燈 , 而係甘多部車 , 拿拿聲過左等後車有多 D 時間過)
總括黎講
Ni-mh 較重 , 易打理
Li-Po 較輕 , 同等容量之下較細 , 但要留意過放問題 , 差電機最好揀有資料睇果 D
至於點樣權衡 , 就由你自己決定
odaan 發表於 2010-1-19 09:21
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