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標題: picco engine [打印本頁]

作者: ford 時間: 2010-2-18 00:12
標題: picco engine
本帖最後由 ford 於 2012-2-12 17:29 編輯

有冇師兄知PICCO 同 OFNA的關喺
http://www.ofna.com/eng-jl-reddot-26-max.php
http://www.teampicco.com/Motori/p2.html
OFNA is proud to introduce the newest member of the JL family of engines: Picco .26 MAX JLR RED-DOT.
Picco has worked it's modifying magic again, applying it to the already proven line of MAX engines. The same lightening of the crank and trademark red putty that were used in the highly successful JL off-road and on-road Red-Dot engines have been applied here to increase performance dramatically. Use of this same technology combined with big block power to tear up the competition, pop wheelies and soar through the air with the kind of speed you never thought was possible.
Features
  Designed to Fit All T-Max and Revo Applications
  Modified Crank
  JLR Red-Dot Technology
  CNC Cooling Head
  Timing has been Changed to Create More Top End
- ENGINE SPECIFICATIONS -
RPM 34,000
CLAIMED HP  2.7
CRANKSHAFT SG
CARB TYPE SLIDE/COMPOSITE
PORTS 7 ports
CONSTRUCTION ABC
ENGINE SIZE .26
TYPE REAR EXHAUST
BORE 18.2

STROKE 16mmOFNA Picco Maxx .26 Non Pull-Start.
Model 51223.
In the past a .26 engine installation in a T-Maxx required many modifications and upgrades. Now, with the OFNA/Picco 26MAX (4.27cc) engine you have the first direct .26 T-Maxx 2.5cc engine replacement in the industry. The Picco 26MAX uses your existing Traxass clutch assembly, manifold, pipe & EZEE-Start System. This is not a simple .21 conversion, but a real .26 engine specifically engineered as a True Direct Replacement for your T-Maxx engine.

- ENGINE SPECIFICATIONS -
CLAIMED HP 2.5
RPM 32,000
CARB TYPE SLIDE
CRANK SG or SG TMAX
CONSTRUCTION ABC
ENGINE SIZE .26
TYPE REAR EXHAUST
PORTS 5

Picco .26 MAX
with Revo EZ-Start Backplate
PART #51223
Picco .26 MAX
with Pull Start
PART #51224

作者: rc-truck 時間: 2010-2-19 19:06
本帖最後由 rc-truck 於 2010-2-20 01:14 編輯

褲計唔店，行起上泥褲計漏气兼漏油。

作者: NitroChicken 時間: 2010-2-19 19:20
OFNA只係USA代理商,,,代理PICCO/JAMMIN/HOBAO等而已....如HK JETHOBBY.

當然買黑頂7PORTS.

作者: ford 時間: 2010-2-19 23:24

褲計唔店，行起上泥褲計流气兼流油。
rc-truck 發表於 2010-2-19 19:06

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黑色那件定藍色那件?

作者: ford 時間: 2010-2-19 23:38
本帖最後由 ford 於 2012-2-12 17:27 編輯

OFNA只係USA代理商,,,代理PICCO/JAMMIN/HOBAO等而已....如HK JETHOBBY.

當然買黑頂7PORTS.
NitroChicken 發表於 2010-2-19 19:20

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真喺想換咗件2.5機噐

作者: tsk28 時間: 2010-2-20 00:38
我想問問PORTS是什麼意思?

作者: rc-truck 時間: 2010-2-20 00:59
本帖最後由 rc-truck 於 2010-2-20 01:16 編輯

黑色那件定藍色那件?
ford 發表於 2010-2-19 23:24

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很多外國車友說黑色和藍色都漏气漏油

作者: redbullbull 時間: 2010-2-20 01:11

我想問問PORTS是什麼意思?
tsk28 發表於 2010-2-20 00:38

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PORT=進氣槽

愈多PORT頭段愈冇力,但尾段會比小PORT快

多數有3PORT,5PORT,6PORT(5+1PORT),7PORT(5+2PORT),8PORT等..........

同樣地進氣槽愈多用油愈快,頭段愈冇力

作者: redbullbull 時間: 2010-2-20 01:17
換引擎可以睇睇Team ORION

是由出品比賽引擎的SIRIO代工的

品牌不錯的,價錢都相宜的

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Specifications:
Capacity: 4.67 cc
Bore: 18.35 mm
Stroke: 17.60 mm
HP: 2.85
Ports: 5
RPM: 35,000
Weight: 330 g

作者: redbullbull 時間: 2010-2-20 01:28

很多外國車友說黑色和藍色都漏气漏油
rc-truck 發表於 2010-2-20 00:59

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其實玩手拉同roto-start尾蓋漏油是一定有的

但以手拉和roto-start比較

手拉一定是漏最多油的

有時d車不方便用START-BOX的時候

就推介用ROTO-START因為比手拉方便和小漏油

另一題,玩油車漏油的確十分煩人

漏出的油加上灰塵,是惡夢

作者: rc-truck 時間: 2010-2-20 01:33
本帖最後由 rc-truck 於 2010-2-20 01:41 編輯

其實玩手拉同roto-start尾蓋漏油是一定有的

但以手拉和roto-start比較

手拉一定是漏最多油的

有時d車不方便用START-BOX的時候

就推介用ROTO-START因為比手拉方便和小漏油

另一題,玩油車漏油的確十分 ...
redbullbull 發表於 2010-2-20 01:28

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他們說，是前bearing漏油，連怠速都唔店

作者: redbullbull 時間: 2010-2-20 01:48

他們說，是前bearing漏油，連怠速都唔店
rc-truck 發表於 2010-2-20 01:33

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是否全新引擎先

全新的相信不會

作者: rc-truck 時間: 2010-2-20 01:56

是否全新引擎先

全新的相信不會
redbullbull 發表於 2010-2-20 01:48

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是全新引擎，他們還將引擎奇回picco維修:

作者: redbullbull 時間: 2010-2-20 02:05
其實我都有用過PICCO引擎

我當時用的是Picco EVO3 21 3port

換了roto-start尾蓋

沒有出現漏油........

我當時的車子是T-maxx 3.3

另外平路12引擎我用過picco EVO3 mod 12機器

都冇出現漏油

作者: NitroChicken 時間: 2010-2-20 07:35

其實玩手拉同roto-start尾蓋漏油是一定有的

但以手拉和roto-start比較

手拉一定是漏最多油的

有時d車不方便用START-BOX的時候

就推介用ROTO-START因為比手拉方便和小漏油

另一題,玩油車漏油的確十分 ...
redbullbull 發表於 2010-2-20 01:28

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手拉唔一定是漏最多油啦！
我用過嘅手拉機K4.6HO, AXIAL28尾蓋都冇出現過漏油！

作者: NitroChicken 時間: 2010-2-20 07:52

換引擎可以睇睇Team ORION

是由出品比賽引擎的SIRIO代工的

品牌不錯的,價錢都相宜的

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Specifications:
Capacity: 4.67 cc
Bore: 18.35 mm
Stroke ...
redbullbull 發表於 2010-2-20 01:17

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TRX原裝套電啟用唔到. ENGINE座又要改
裝上TMAXX/REVO後點著車? 有ROTO START ? 用流星鎚?

作者: NitroChicken 時間: 2010-2-20 07:59

我想問問PORTS是什麼意思?
tsk28 發表於 2010-2-20 00:38

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舉例:
3ports扭力強，5ports極速高 (舉例同一品牌和系列3 port 最高33000轉,5 port是35000轉)3ports極速較5porst來得早
3ports適合彎多直路短，5ports則適合直路長彎相對小

作者: NitroChicken 時間: 2010-2-20 08:17
本帖最後由 NitroChicken 於 2010-2-20 08:18 編輯

所以picco網站祇喺show咗藍色,
黑色是OFNA TUNE UP後推出?
5 PORTS 和 7 PORTS 行起來分別大不大?
黑色要大修起來會比藍色那副麻煩得多(定購零件)?
真喺想換咗件2.5機噐{:2_73: ...
ford 發表於 2010-2-19 23:38

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大修個價5平, 買新好過.
可考慮下:
OS21TM 唔駛買引擎座, 直接裝上
RB523包revo/maxx用引擎座/pipe只係23xx.
[attach]347097[/attach]

作者: tsk28 時間: 2010-2-20 09:29

PORT=進氣槽

愈多PORT頭段愈冇力,但尾段會比小PORT快

多數有3PORT,5PORT,6PORT(5+1PORT),7PORT(5+2PORT),8PORT等..........

同樣地進氣槽愈多用油愈快,頭段愈冇力
redbullbull 發表於 2010-2-20 01:11

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謝謝師兄

作者: tsk28 時間: 2010-2-20 09:32

舉例:
3ports扭力強，5ports極速高 (舉例同一品牌和系列3 port 最高33000轉,5 port是35000轉)3ports極速較5porst來得早
3ports適合彎多直路短，5ports則適合直路長彎相對小
NitroChicken 發表於 2010-2-20 07:59

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明白，　ｔｋｓ

作者: ford 時間: 2010-2-20 23:16

大修個價5平, 買新好過.
可考慮下:
OS21TM 唔駛買引擎座, 直接裝上
RB523包revo/maxx用引擎座/pipe只係23xx.
347097
NitroChicken 發表於 2010-2-20 08:17

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thanks c hing 其實os21tm真的不錯,但同picco 26級的力水差得遠嗎?

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