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標題: TT-01 TRF 油壓改短問題.... [打印本頁]

作者: awa345 時間: 2010-6-24 17:28
標題: TT-01 TRF 油壓改短問題....
各位CHing,我刨完文之後依然唔明點樣改短油壓放落TT-01度等車身冇禁高,有冇人可以教下我點改ar??
唔該CHing!!

(我買左金屬介指但係唔識改)

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 17:43
如果你係TT01E,你只需要落返DOWNSTOP就得.
唔係的話,係支油壓入面支柱,加SPACER落去就得.

作者: lung1 時間: 2010-6-24 17:48

如果你係TT01E,你只需要落返DOWNSTOP就得.
唔係的話,係支油壓入面支柱,加SPACER落去就得.
AMAT 發表於 24/6/2010 05:43 PM

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downstop 不是用來set 車高的。

作者: move7648 時間: 2010-6-24 17:53
我攝咗3mm膠介子入去條避震蕊, 都仲有8mm離地距
就算再換埋彈弓托, 都只係可以再減低1mm

再攝多啲介子, 支避震機又無晒行程...

作者: lung1 時間: 2010-6-24 17:54

我攝咗3mm膠介子入去條避震蕊, 都仲有8mm離地距
就算再換埋彈弓托, 都只係可以再減低1mm

再攝多& ...
move7648 發表於 24/6/2010 05:53 PM

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TT01 如要降底車身需要用到短彈弓的..

作者: ThomasZ 時間: 2010-6-24 18:15
咁請問如果想升高車身又唔想鋸嘢呢?點改?

作者: move7648 時間: 2010-6-24 18:17
唔係好明
用短彈弓, 就咁擰高個攪牙托, 等部車自己壓返低?? 但避震機行程一樣咁長, 唔會撐住咩??

作者: lung1 時間: 2010-6-24 18:20

咁請問如果想升高車身又唔想鋸嘢呢?點改?
ThomasZ 發表於 24/6/2010 06:15 PM

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TT01 係一架平路車, 車高係會有限制的....
想升高車身只要用回長彈弓, 利用油壓本身既絞牙托去調較..

作者: lung1 時間: 2010-6-24 18:22
本帖最後由 lung1 於 2010-6-24 18:26 編輯

唔係好明
用短彈弓, 就咁擰高個攪牙托, 等部車自己壓返低?? 但避震機行程一樣咁長, 唔會撐住咩??
move7648 發表於 24/6/2010 06:17 PM

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唔會...

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作者: move7648 時間: 2010-6-24 18:30
lung兄, 你攝幾多mm介子? 短彈弓最後可以low低到?mm離地距??

作者: lung1 時間: 2010-6-24 18:56
本帖最後由 lung1 於 2010-6-24 19:14 編輯

lung兄, 你攝幾多mm介子? 短彈弓最後可以low低到?mm離地距??
move7648 發表於 24/6/2010 06:30 PM

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攝幾多mm介子..?? 你講緊油壓入面...?
我無攝到, 因TT-01 可透過A臂上既機米去調較DOWNSTOP, 所以不用攝介子...
短彈弓最後可以low低到? mm離地距?? 最底0MM已可以

記住控制車高係唔應該用downstop 去較, 呢個係錯誤既做法!
油壓入面支柱加SPACER都係控制downstop 既方法之一。

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作者: eels 時間: 2010-6-24 19:09
控制車高係唔應該用downstop 去較, 呢個係錯誤既做法! AGREE X2., !!
To adjust ride height, focus on the lenght of the spring only.

作者: chowhungjai 時間: 2010-6-24 20:03
I just don't understand, so the spring is free while the shocks is bouncing up and down?????

作者: eels 時間: 2010-6-24 20:14
you measure ride height has to lie down your car on floor.. it doesnt matter if the spring is free or not.

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 21:08

控制車高係唔應該用downstop 去較, 呢個係錯誤既做法! AGREE X2., !!
To adjust ride height, focus on th ...
eels 發表於 2010-6-24 19:09

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如果全用彈弓去調,咁樣當你攞起架車時.咪四隻腳跌晒落嚟囉.

彈弓可以減短,但係都要用DOWNSTOP配合.

正常只彈弓落咗上車,攞起架車,彈弓上下會有1MM左右O既虛,咁係最正確.

如果宜家支油壓過長,用DOWNSTOP嚟上返正確O既位置,先至再SET彈弓先O岩.

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 21:10

I just don't understand, so the spring is free while the shocks is bouncing up and down?????
chowhungjai 發表於 2010-6-24 20:03

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係會,但係唔應該鬆到爆果隻.
而係有1MM上下鬆咁大把.

如果係鬆到爆,咁様支油壓一行果時,就會有問題.

作者: lung1 時間: 2010-6-24 21:13
本帖最後由 lung1 於 2010-6-24 21:15 編輯

如果全用彈弓去調,咁樣當你攞起架車時.咪四隻腳跌晒落嚟囉.

彈弓可以減短,但係都要用DO ...
AMAT 發表於 24/6/2010 09:08 PM

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downstop 係控制架車float 幾多!
彈弓上下會有1MM左右O既虛,咁係最正確.> 錯, 唔係襟樣set 的, 就算無虛位, 架車一樣會有droop.

我建議你睇下xray 本set-up book 先...

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 21:17
另外,DOWNSTOP係SET架車避免支油壓太長落嚟.亦都避免支油壓當佢作用果時,超出活動範圍,而令到個油壓反應出現問題.

至於架車真實O既車高,CHECK O既方法係架車放係平面,之後壓一壓架車,佢反彈果下之後果個先係真實O既車高.

作者: lung1 時間: 2010-6-24 21:18

另外,DOWNSTOP係SET架車避免支油壓太長落嚟.亦都避免支油壓當佢作用果時,超出活動範圍,而令到個油壓反 ...
AMAT 發表於 24/6/2010 09:17 PM

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你睇下xray 本set-up book 先...攪清楚downstop 有咩用先...............

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 21:24

你睇下xray 本set-up book 先...攪清楚downstop 有咩用先...............
lung1 發表於 2010-6-24 21:18

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SORRY,本人冇買過XRAY.
不過你都搞清楚我講緊乜先.

我唔係叫佢用DOWNSTOP嚟頂住個油壓彈弓,咁樣係會令支彈弓PRELOAD過多.

佢宜係講緊改短.

我係講緊一個唔駛改短O既方法.

DOWNSTOP本身O既作用就係減低支油壓個TRAVEL,令到佢ROLLING反應減低.

如果係TOURING,根本唔駛咁多TRAVEL O既,先用DOWNSTOP嚟減短個TRAVEL,係一個方法嚟.

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 21:31

你睇下xray 本set-up book 先...攪清楚downstop 有咩用先...............
lung1 發表於 2010-6-24 21:18

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我知DOWNSTOP要嚟做乜.

而有1MM空位呢個方法係人地車手教我咁做.

人地鬥咁多年車攞咁多年冠軍白過O既......

作者: eels 時間: 2010-6-24 21:37
DOWNSTOP is to set 上下搖臂幅度如果要攬!!!..小心下扼能力導至找地力不足.suggest to follow the orginial setting from menu.

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 21:39
唔係得XRAY說明書先有講.

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作者: lung1 時間: 2010-6-24 21:47
本帖最後由 lung1 於 2010-6-24 21:53 編輯

先選岩合適長度既彈弓去調整合適既車高(利用絞牙圈), 再利用A臂上既機米去控制float (droop)既距離

作者: 41671 時間: 2010-6-24 21:49
嘈咩丫......各有各方法.....

作者: lung1 時間: 2010-6-24 21:50

我知DOWNSTOP要嚟做乜.

而有1MM空位呢個方法係人地車手教我咁做.

人地鬥咁多年車攞咁 ...
AMAT 發表於 24/6/2010 09:31 PM

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我想知邊個車手教?

你話係油壓入面攝介子係用於a臂無得較downstop 既車(如m05, TL-01)

作者: lung1 時間: 2010-6-24 21:52

我知DOWNSTOP要嚟做乜.

而有1MM空位呢個方法係人地車手教我咁做.

人地鬥咁多年車攞咁 ...
AMAT 發表於 24/6/2010 09:31 PM

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我淨係知道係你腦海入面"DOWNSTOP 就是用來控制車高"

作者: eels 時間: 2010-6-24 21:53
回復 25# lung1

The manual is right " to adjust ride height to use the shock collar" it mean the length of the spring is to control the ride height.. am I right lung1??

作者: lung1 時間: 2010-6-24 21:56

回復 lung1

The manual is right " to adjust ride height to use the shock collar" it mean the l ...
eels 發表於 24/6/2010 09:53 PM

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可以襟講..但彈弓亦唔可以太長OR太短, 其實而家D車多數油壓, SPRING長度都差不多, 可以互用..
我而家玩416都係用緊TOP/HPI SPRING..

作者: RCMan_2006 時間: 2010-6-24 21:57
本帖最後由 RCMan_2006 於 2010-6-24 22:03 編輯

我想知邊個車手教?
你話係油壓入面攝介子係用於a臂無得較downstop 既車(如m05, TL-01)
lung1 發表於 2010-6-24 21:50

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>>>> 油壓入面攝介子
n 年前做法.....

用downstop 微調車高 (大幅度就哽係將油壓換孔啦), 再balance 4 支油壓.....最簡單有效....( 唔係又要加鉛咁on居呀!)

作者: 光丑猶仗凡 時間: 2010-6-24 21:57
本帖最後由光丑猶仗凡於 2010-6-24 21:59 編輯

睇到人一頭霧水......

車高: 係部車放於地上用手壓一下後, 回彈後車底離地高度
降低ride height(車高) 可以用 1.短油壓腳 or 2. 擰高個攪牙托 or 3. 短彈弓

油壓改短(攝介子油壓入面)控制油壓向下活動範圍(拉得有幾長) , downstop<--控制下臂向下活動的範圍(油壓冇作用時), 它們是用作調整部車離地時四隻腳跌幾多落嚟, 部車float 幾多 同車高唔一樣ga~

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 22:01

我淨係知道係你腦海入面"DOWNSTOP 就是用來控制車高"
lung1 發表於 2010-6-24 21:52

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你諗多咗喇.

我係叫佢要嚟控制支油壓唔好伸咁長咋.

作者: lung1 時間: 2010-6-24 22:01

>>>> 油壓入面攝介子
n 年前做法.....

用downstop 調車高, 再balance 4 支油壓.....最簡單有效.... ...
RCMan_2006 發表於 24/6/2010 09:57 PM

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假設我用downstop 調車高去到5mm, 襟架車仲會唔會float...? 唔會?

作者: lung1 時間: 2010-6-24 22:03

你諗多咗喇.

我係叫佢要嚟控制支油壓唔好伸咁長咋.
AMAT 發表於 24/6/2010 10:01 PM

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樓主目的就係想降底車高, 你既意思係用downstop 去調到架車去到合適既高度? right?

作者: lung1 時間: 2010-6-24 22:04

你諗多咗喇.

我係叫佢要嚟控制支油壓唔好伸咁長咋.
AMAT 發表於 24/6/2010 10:01 PM

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你寫話:
"亦都重申一點啦,改離地距仲可以用改DOWNSTOP嚟改變."

作者: RCMan_2006 時間: 2010-6-24 22:05

假設我用downstop 調車高去到5mm, 襟架車仲會唔會float...? 唔會?
lung1 發表於 2010-6-24 22:01

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已加多一句!

作者: eels 時間: 2010-6-24 22:06
回復 30# lung1

ok..thanks but please try a longer spring for rear and short spring for front. the result is not bad. especially the 416, I think they are using the same lenght for front and rear right..

作者: 光丑猶仗凡 時間: 2010-6-24 22:06
only 1/10 of the replies are answering bro. awa345 's question.......

作者: 光丑猶仗凡 時間: 2010-6-24 22:08
AMAT
i suggect delete all useless replies

including post 39 and 40 (which are my comment)

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 22:08

樓主目的就係想降底車高, 你既意思係用downstop 去調到架車去到合適既高度? right?
lung1 發表於 2010-6-24 22:03

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我係叫佢咁樣做,唔駛加SPACER嚟縮短佢呀.

都話你諗多咗啦......

作者: lung1 時間: 2010-6-24 22:10
本帖最後由 lung1 於 2010-6-24 22:15 編輯

我係叫佢咁樣做,唔駛加SPACER嚟縮短佢呀.

都話你諗多咗啦......
AMAT 發表於 24/6/2010 10:08 PM

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就當我諗多左啦... close file...

大家跟牙amat 方法去做啦~記得見架車高, 扭一扭A臂上面粒機米~

作者: lung1 時間: 2010-6-24 22:11

回復 lung1

ok..thanks but please try a longer spring for rear and short spring for front. the ...
eels 發表於 24/6/2010 10:06 PM

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彈弓最好頭尾一樣長度, 一樣牌子啦..

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 22:17

你寫話:
"亦都重申一點啦,改離地距仲可以用改DOWNSTOP嚟改變."
lung1 發表於 2010-6-24 22:04

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邊層樓咁講?

我睇咗我貼果O的文幾次都冇呢句.......

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 22:18

就當我諗多左啦... close file...
大家跟牙amat 方法去做啦~記得見架車高, 扭一扭A臂上 ...
lung1 發表於 2010-6-24 22:10

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你又以偏蓋全喇......

作者: lung1 時間: 2010-6-24 22:18

邊層樓咁講?

我睇咗我貼果O的文幾次都冇呢句.......
AMAT 發表於 24/6/2010 10:17 PM

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http://bbs.rc-evo.com/viewthread ... page%3D1&page=2

作者: lung1 時間: 2010-6-24 22:22
你個方法話曬都攞咁多年冠軍既車手教WOR, 我都要試下先得~

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 22:22

lung1 發表於 2010-6-24 22:18

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果篇O野係的確有遺漏,不過本人好懶,一直未更新.
所以我都冇放係網頁到.

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 22:23

你個方法話曬都攞咁多年冠軍既車手教WOR, 我都要試下先得~
lung1 發表於 2010-6-24 22:22

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你知道晒全部喇嗎?你又知我講晒?

落DOWNSTOP你可以幻想到咁多事情,厲害~

作者: lung1 時間: 2010-6-24 22:25

你知道晒全部喇嗎?你又知我講晒?

落DOWNSTOP你可以幻想到咁多事情,厲害~
AMAT 發表於 24/6/2010 10:23 PM

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全部...?
仲有D TIPS..?快D講埋出黎先~
幻想什麼??你自已寫出黎既

作者: RCMan_2006 時間: 2010-6-24 22:25
基本上用downstop 調 2, 3mm 車高係冇乜問題, 但4支油壓就要相對調2,3mm 鬆緊

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 22:29
我發覺呀LUNG1又以偏蓋全.....

http://bbs.rc-evo.com/viewthread ... tra=page%3D1&page=1
第17樓,就已經見到我係先改短彈弓....
第19樓,亦都係講明,DOWNSTOP只係其中改變方法......

R晒頭.....

作者: lung1 時間: 2010-6-24 22:31

我發覺呀LUNG1又以偏蓋全.....

第17樓,就已經見到我係先改短彈弓....
第19樓,亦都係講明,DOWNSTOP只係 ...
AMAT 發表於 24/6/2010 10:29 PM

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都係個句.... DOWNSTOP 既用途唔係用黎SET 車高的.....

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 22:31

基本上用downstop 調 2, 3mm 車高係冇乜問題, 但4支油壓就要相對調2,3mm 鬆緊
RCMan_2006 發表於 2010-6-24 22:25

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其實2-3MM車高......已經係幾多下.....

普偏都係7-5MM內調整....我指總高.

作者: lung1 時間: 2010-6-24 22:34

已加多一句!
RCMan_2006 發表於 24/6/2010 10:05 PM

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、唔明??

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 22:35

全部...?
仲有D TIPS..?快D講埋出黎先~
幻想什麼??你自已寫出黎既
lung1 發表於 2010-6-24 22:25

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我係寫"改離地距仲可以用改DOWNSTOP嚟改變"
唔係叫你用DOWNSTOP嚟SET離地距.

兩者係有分別.

所以我係第十六樓,寫到明"至於改油壓同改DOWNSTOP對車架O既反應有咩唔同呢,則稍後再係第O的文章到再講."

我係未寫出嚟.

作者: lung1 時間: 2010-6-24 22:38

我係寫"改離地距仲可以用改DOWNSTOP嚟改變"
唔係叫你用DOWNSTOP嚟SET離地距.

兩者係有 ...
AMAT 發表於 24/6/2010 10:35 PM

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降低ride height(車高) 可以用擰高個攪牙托> 短彈弓> 短油壓腳

是沒有調DOWNSTOP 這方法的。

作者: RCMan_2006 時間: 2010-6-24 22:40
本帖最後由 RCMan_2006 於 2010-6-24 22:43 編輯

都係個句.... DOWNSTOP 既用途唔係用黎SET 車高的.....
lung1 發表於 2010-6-24 22:31

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咁就哽係主要set反應啦! 但係都可以有其他作用!
好似摩打咁, 你可以比電令佢轉, 又可以轉動佢令佢發電咁!

作者: lung1 時間: 2010-6-24 22:40
X-RAY SET UP BOOK 已寫得好清楚了..............................................................

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作者: AMAT 時間: 2010-6-24 22:41

降低ride height(車高) 可以用擰高個攪牙托> 短彈弓> 短油壓腳

是沒有調DOWNSTOP 這方法的。
lung1 發表於 2010-6-24 22:38

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你喜歡話冇就冇

唔想同你拗

人地未講完O既說話,你係都要加O的個人諗法,係都要諗多,冇辦法.

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 22:46

X-RAY SET UP BOOK 已寫得好清楚了..............................................................
lung1 發表於 2010-6-24 22:40

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你明唔明點解人地會有果句說話先?

因為你死扭果隻DOWNSTOP SCREW,而唔同時間SET彈弓,咁係可能會令彈弓PRELOAD過多.

PRELOAD過多,就會影響咗支彈弓本身O既硬度應有反應.

但係DOWNSTOP對SET離地距有用係因為佢控制住A臂O既TRAVEL.
架車ROLLING時,可以控制住車O既左右離地距,從而令架車ROLLING反應唔同.

你聽又未聽晒人地講,就一味話人就係咁解.

作者: lung1 時間: 2010-6-24 22:49

你明唔明點解人地會有果句說話先?

因為你死扭果隻DOWNSTOP SCREW,而唔同時間SET彈弓,咁係可能會令彈 ...
AMAT 發表於 24/6/2010 10:46 PM

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大家SET車方法各不同, 不說了。

作者: RCMan_2006 時間: 2010-6-24 22:52

其實2-3MM車高......已經係幾多下.....

普偏都係7-5MM內調整....我指總高.
AMAT 發表於 2010-6-24 22:31

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可能個人調較喜好啦, 好似有人仲意用棍控玩車咁!

作者: RCMan_2006 時間: 2010-6-24 23:00

X-RAY SET UP BOOK 已寫得好清楚了..............................................................
lung1 發表於 2010-6-24 22:40

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咁調完油壓, 車高後, 又咪係要調downstop !

咁同調 downstop, 車高先, 再調油壓有乜分別 ?

作者: lung1 時間: 2010-6-24 23:02
本帖最後由 lung1 於 2010-6-24 23:04 編輯

咁調完油壓, 車高後, 又咪係要調downstop !

咁同調 downstop, 車高先, 再調油壓有乜分別 ?
RCMan_2006 發表於 24/6/2010 11:00 PM

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問題就係用DOWNSTOP 去調車高架車會無左FLOATING..
假設個場底TRACTION, 你估會點?

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 23:06

咁調完油壓, 車高後, 又咪係要調downstop !

咁同調 downstop, 車高先, 再調油壓有乜分別 ?
RCMan_2006 發表於 2010-6-24 23:00

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佢本XRAY SETUP BOOK係天書嚟....

我淨係睇到佢話SET果時要左右EQUAL SET我已經笑咗.....
唔係攞把呎嚟度.....由佢.....

當然,BASIC UP,睇果本書果PART幾好.不過佢係講緊XRAY果支油壓....因為果支油壓長度O岩O岩好.

作者: RCMan_2006 時間: 2010-6-24 23:08

問題就係用DOWNSTOP 去調車高架車會無左FLOATING..
假設個場底TRACTION, 你估會點?
lung1 發表於 2010-6-24 23:02

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你要調返油壓ga 孖....做少一樣就哽少另一樣啦 (e.g. 無左FLOATING)

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 23:09

問題就係用DOWNSTOP 去調車高架車會無左FLOATING..
假設個場底TRACTION, 你估會點?
lung1 發表於 2010-6-24 23:02

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我諗大家都已經講咗大家SETUP方法.....

我都話SET果時會SET完DOWNSTOP,再SET彈弓果個PRELOAD有返1MM鬆......要嚟做乜?
就係要佢FLOAT......
但過份O既FLOAT.....彈弓離晒托.....有咩後果呢?
1.甩托
2.彈弓反應古怪

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 23:10

你要調返油壓ga 孖....做少一樣就哽少另一樣啦 (e.g. 無左FLOATING)
RCMan_2006 發表於 2010-6-24 23:08

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都好O既,咁講下,大家更加明白.仲清楚,都係好事.

作者: AMAT 時間: 2010-6-24 23:14
另外,仲有一個情況係會用DOWNSTOP嚟SET離地距.

通常都係SET係個頭.

如果頭彈弓唔夠硬,又冇硬彈弓,就會用加PRELOAD嚟頂住,但又唔可以俾佢頂到個頭離地太高,就要用DOWNSTOP嚟再頂.

呢O的情況,間唔中都會發生使用.如O岩O岩買套TRF油壓,得套黃彈弓果時.

尾就一定要有FLOAT.

作者: lung1 時間: 2010-6-24 23:16
明曬啦~~

作者: lung1 時間: 2010-6-24 23:17
原來係要襟SET

作者: hk_sdu 時間: 2010-6-25 02:25
I am sorry, but really disagree with this. Suggest u to really check with some expert player or even normal player. I do not mean to challenge u, but wrong concept will confuse new players here.

另外,仲有一個情況係會用DOWNSTOP嚟SET離地距.

通常都係SET係個頭.

如果頭彈弓唔夠硬,又冇硬彈 ...
AMAT 發表於 2010-6-24 23:14

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作者: AMAT 時間: 2010-6-25 07:35

I am sorry, but really disagree with this. Suggest u to really check with some expert player or even ...
hk_sdu 發表於 2010-6-25 02:25

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高手或資深車手,佢有齊彈弓,當然唔會咁做啦.

但當你未齊件,呢個係一個其中辦法嚟.

我亦都講到明,係只係用係頭.尾唔會咁做.

相信我都講得清楚不過.

作者: Maxsl3 時間: 2010-6-25 08:04
荒謬邊有人咁set 車架，你咁係叫改車呀攪到亂曬邊有人downstop 攪車高比師兄知笑死人

作者: awa345 時間: 2010-6-25 09:57
唔該曬禁多位CHing的回復

,
相信每一個人都會自有唔同的Set車方法,也相信每一Set車方法都有其優點和缺點,所以我會每樣都試下,錦就又可以Set好架車,又可以了解多D佢!!

唔該曬CHing先!!

作者: lung1 時間: 2010-6-25 10:32

高手或資深車手,佢有齊彈弓,當然唔會咁做啦.

但當你未齊件,呢個係一個其中辦法嚟.

我亦都講 ...
AMAT 發表於 25/6/2010 07:35 AM

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襟車尾唔夠硬又應該點搞呢?

作者: AMAT 時間: 2010-6-25 11:15

荒謬邊有人咁set 車架，你咁係叫改車呀攪到亂曬邊有人downstop 攪車高比師兄知笑死人
Maxsl3 發表於 2010-6-25 08:04

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我諗我都係要再重申一次.

唔係用DOWNSTOP嚟較車高.
係用DOWNSTOP嚟控制住支臂O既行程,咁就唔駛改短支油壓.

明未?
至於DOWNSTOP嚟較車高,係另一個話題嚟.
亦都有好多原因下,有時係要用到.但唔係必須,必要,或一定係咁做.

呢個話題係講果個樓主,話油壓太長.
我叫佢用DOWNSTOP嚟控制,冇DOWNSTOP果份先加SPACER落去.
我冇叫過佢用DOWNSTOP嚟控制車高.

唔好再搞錯大家講緊乜.

作者: ccc_78 時間: 2010-6-25 11:25
完全唔建議用downstop去做車高調較, 以amat所言, 只可set到頭, 份尾都仲會高, 仲難行得好....

最好緊係改用短彈弓啦, 樓主已買左介子, 果d仲子裝係支油壓入面

作者: awa345 時間: 2010-6-26 00:06
唔該CHing

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