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標題: 油壓柏3孔同2孔有咩分別?? [打印本頁]

作者: CHUNG123 時間: 2010-6-30 22:24
標題: 油壓柏3孔同2孔有咩分別??
我想問下油壓柏3孔同2孔有咩分別??thanks

作者: 天娜 時間: 2010-6-30 22:34
rebound 快慢

作者: datat 時間: 2010-6-30 22:35
搭單一問: m車的油壓與普通1/10 油/電車有無分別,
可否同用呢? 油壓長度有咩分別?
thx

作者: CHUNG123 時間: 2010-6-30 22:40
1.)可同用
2)普通1/10 油壓長度較m車長

作者: CHUNG123 時間: 2010-6-30 22:45
咁邊隻快d?
仲有想問邊隻會較咬?

作者: AMAT 時間: 2010-6-30 22:48

咁邊隻快d?
仲有想問邊隻會較咬?
CHUNG123 發表於 2010-6-30 22:45

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咩快O的咬O的呀?

油壓唔會識得快慢,係你點SET佢令到佢快慢不同.
如果你係M車,咁梗係用返M車專用好啦,至少唔駛搵方法SET短支油壓腳,而因為油壓筒又短O的,等佢可以行O既行程又多O的.唔駛下下頂到頂.

作者: simon1749 時間: 2010-7-4 10:44
回復 5# CHUNG123

完全睇場地决定油壓是用來適應場地

作者: CHUNG123 時間: 2010-7-6 21:48
咁我想問下TA-05係BASKETBALL PITCH 度玩應該用 3 OR 2 孔吖?

作者: simon1749 時間: 2010-7-6 22:40
本帖最後由 simon1749 於 2010-7-6 22:51 編輯

這是沒有一定標準
只能說3孔第一反應會較快 2孔反應較慢
因重心轉移快慢會影響入彎靈敏度
而油壓油濃度不同亦有相應功能
加上駕駛風格不同因人而異
自己多加嘗試找出適合自己的組合
在不同場合,溫度是有不同組合
所以很多高手整車時間比例較大
如有錯處請CHING指正

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