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標題: 唔要後波既好處?? [打印本頁]

作者: hinwong    時間: 2011-3-10 01:52
標題: 唔要後波既好處??
見好多ching架車,都set到冇後波嫁wor.  想問下如果唔要後波有咩好處呢??
作者: kkchung    時間: 2011-3-10 02:17
有許多時入彎前做煞車時動作不是一頂下去,因為這樣有可能會令車子直指而不轉彎。多是手指控制像ABS連續一下一下地控制輕重去煞車。如果設了有後波便會在第二下動作時馬達成了後轉。
作者: yuenchitat    時間: 2011-3-10 02:40
用枝控ABs功能,咁就可以有後波又有ABS。
作者: kkchung    時間: 2011-3-10 03:31
用枝控ABs功能,咁就可以有後波又有ABS。
yuenchitat 發表於 2011-3-10 02:40



不一定可以,因為搖控器的ABS也只是當手指頂煞車時,自動做煞車回中煞車回中煞車回中....這重複動作。但一些有煞車後;有後波延遲的電變,如這樣開ABS在一定工作頻率下會令煞車和後波不正常或失效。而且即使有後波也可能變成一下一下地動。所以大多有前後波的電變說明書也說一定要關掉搖控器的ABS。
作者: kkchung    時間: 2011-3-10 03:42
而現在的前或有後波電變如Hobbywing 60A、120A或 DUALSKY TRACK & FIELD 60A 、120A 等等等等電變的煞車也有兩段。當煞車時會分頭一下和之後連續力度輕重。有些人會喜歡把煞車頭一下設定很重、之後連續煞車力度較輕。等煞車時不會一下子便把車子鎖死直指而不轉彎。
作者: kser    時間: 2011-3-10 09:36
但冇左後波有時會唔係好方便架wo
作者: andygoody    時間: 2011-3-10 09:45
有些情況有後波可入後波走人,如無波就要等執車,損失一些時間
作者: jypepe    時間: 2011-3-10 10:04
玩街有後波方便
玩TRACK 冇後波唔怕錯手變失控
作者: boyboy    時間: 2011-3-10 13:03
你玩到咁上下技術你會唔駛后波嫁啦
作者: hinwong    時間: 2011-3-10 13:05
你玩到咁上下技術你會唔駛后波嫁啦
boyboy 發表於 2011-3-10 13:03



    哈哈, 知道曬...我真係超渣, 成日自己撞埋wall, 要後波先出得番黎...
作者: seven    時間: 2011-3-10 13:11
哈哈, 知道曬...我真係超渣, 成日自己撞埋wall, 要後波先出得番黎...
hinwong 發表於 2011-3-10 13:05


成日撞, 好快你會發現部車唔好跑,
要逐part check, 睇下有咩爛/孿
作者: boyboy    時間: 2011-3-10 13:15
哈哈, 知道曬...我真係超渣, 成日自己撞埋wall, 要後波先出得番黎...
hinwong 發表於 2011-3-10 13:05



    C兄你玩咩車呀
作者: hinwong    時間: 2011-3-10 13:17
SS + TT01
作者: hinwong    時間: 2011-3-10 13:19
成日撞, 好快你會發現部車唔好跑,
要逐part check, 睇下有咩爛/孿
seven 發表於 2011-3-10 13:11



    我會小心嫁啦...近期最興係產左上jv 灣邊紅白紅白果d地方, 跟住打關豆......
作者: buzzybee82    時間: 2011-3-10 14:53
但有據說話無後波 (或者set做 forward + brake only) 個電變會爆d???

真的嗎???
作者: boyboy    時間: 2011-3-10 15:01
聽講就係.......................真唔真唔知
作者: cyberkohk    時間: 2011-3-10 15:38
我入彎前做煞車架車就打滑 , 是否SETTING出問題 .
DRAG BRAKE FORCE 10%
MAX BRAKE FORCE 75%
INITIAL BRAKE FORCE =DRAG BRAKE FORCE
作者: buzzybee82    時間: 2011-3-10 15:53
我入彎前做煞車架車就打滑 , 是否SETTING出問題 .
DRAG BRAKE FORCE 10%
MAX BRAKE FORCE 75%
INITIAL B ...
cyberkohk 發表於 2011-3-10 15:38



    你個setting唔算太高.......未必係呢part有問題....可能車o太, 車架都會有影響的
作者: AMAT    時間: 2011-3-10 16:03
有後波電變,相對較大個.
冇後波電變,就會細個O的.

有冇後波電變都可以好爆.

宜家無刷電變要有後波,比起以前方便得多添.

唔用後波原因一則控制問題,二則係因為比賽係唔俾用後波......
作者: sonnykid    時間: 2011-3-10 16:29
how come competition don't allow backward?
作者: andygoody    時間: 2011-3-10 19:29
F1 真車都有後波, 點解rc 比賽條例唔准用後波
作者: lazer    時間: 2011-3-10 23:23
其實後波功能在無刷電變係冇任何壞處, fwd & rev的分別只在於commutation sequence 不同,
有冇後波都係要用咁多組fet.
一般無刷電變如在向前推動期間收到rev的信號時,
電變會先進入brake mode, 等到摩打完全靜止後再等一個少少o既delay之後才會進入reverse mode.
所以並無操控上問題, 但程式處理失當另計.
至於有冇後波同爆唔爆係基本上係冇關係, 除非係個程式刻意特別處理製造分別.
作者: zivtong    時間: 2011-3-11 08:01
F1 真車都有後波, 點解rc 比賽條例唔准用後波
andygoody 發表於 2011-3-10 19:29



    因為RC比賽仲停留係油車過時時代
比賽RULE一向修訂都比較慢
作者: andygoody    時間: 2011-3-11 09:14
Rule is rule.  If you want to play, you have to obey
作者: pakpakpakhk    時間: 2011-3-12 11:03
backward function helps, especially for beginner like me!!
作者: AMAT    時間: 2011-3-12 14:38
how come competition don't allow backward?
sonnykid 發表於 2011-3-10 16:29


驚你突然向後撞到後車......




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