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標題: 有關XRAY T311 轉向一問 [打印本頁]

作者: carvenchow 時間: 2011-3-17 12:25
標題: 有關XRAY T311 轉向一問
請問一下圖中302535-K (個兩條柱)

相距多少?

如果有其他車的C兄不妨又度一下你個架車份轉向底距離係幾多

我要做專題功課用...

唔該各位C兄

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作者: Allan007 時間: 2011-3-17 13:20
回復 1# carvenchow
你份功課咁正？
好，如果到今晚都冇師兄答，我度比你。

作者: carvenchow 時間: 2011-3-17 13:48
回復 2# Allan007

我份功課類似redesign...自行做一個車架,當然波箱件由於係香港做CNC太貴所以放棄

自行做的係底版,UPPER DECK,轉向

所以想收集一下個兩條柱的闊度對架車係灣中的影響...

作者: seven 時間: 2011-3-17 13:54

回復 Allan007

我份功課類似redesign...自行做一個車架,當然波箱件由於係香港做CNC太貴所以放棄 ...
carvenchow 發表於 2011-3-17 13:48

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汽車工程?!

作者: carvenchow 時間: 2011-3-17 14:18
唔係 PRODUCT DESIGN 自己份FINAL YEAR PROJECT姐...

作者: keithlaw 時間: 2011-3-17 15:06

回復 Allan007

我份功課類似redesign...自行做一個車架,當然波箱件由於係香港做CNC太貴所以放棄 ...
carvenchow 發表於 2011-3-17 13:48

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以我有限既智慧可以同你講, 兩條柱的闊度對架車係灣中係冇影響. 點解你會覺得有影響? 大家研究下.

作者: lung1 時間: 2011-3-17 15:17
416 around 29.5mm
BD5 around 26.5mm

作者: carvenchow 時間: 2011-3-17 15:18
雖然車架上好多車設計都有分別.

有D用家會話架車比較追灣心...所以我想知道兩條柱的闊度對架車係灣中有冇影響...

作者: carvenchow 時間: 2011-3-17 15:20
其實各位TOURING用家普遍都係SET架車頭比較咬?

作者: carvenchow 時間: 2011-3-17 15:22

416 around 29.5mm
BD5 around 26.5mm
lung1 發表於 2011-3-17 15:17

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THX LUNG1 C兄

相對上 416 同埋 BD5 個個距離

你覺得跑起上黎會否有影響?

作者: keithlaw 時間: 2011-3-17 15:33
追灣心 <------ 有咩原理呢?
唔同既suspension design 已經會令架車追灣心既感覺變左. 好難比加wor.
如果要試就一定要兩架車所有野都係一樣而兩條柱的闊度唔同先得

作者: lung1 時間: 2011-3-17 15:40

追灣心
keithlaw 發表於 17/3/2011 03:33 PM

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x2
唔同車好難比較...

作者: Allan007 時間: 2011-3-17 19:52
回復 1# carvenchow
T3'11: 21.4mm

作者: carvenchow 時間: 2011-3-17 20:01

回復 carvenchow
T3'11: 21.4mm
Allan007 發表於 2011-3-17 19:52

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thx c兄

作者: Allan007 時間: 2011-3-17 20:05
回復 14# carvenchow
唔使客氣，咁橋我係玩呢部姐。

作者: nankey 時間: 2011-3-30 23:14
no any 影响啦，
画图便知，立柱间距无论多大，横臂的运动轨迹都是一样的，区别在于立柱臂长度以及其他部分

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