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標題: 談談我的 Xray T3-2011 [打印本頁]
作者: 比利羊 時間: 2011-3-22 13:20
標題: 談談我的 Xray T3-2011
談談我的 Xray T3-2011
以下是小弟的個人觀點,和其他人意見有別,請不要動氣,談談笑!
起初想買部新車,就選定了4部!
1. 3 RACING SAKURA ZERO
2. T.O.P. PHOTON
3. ASSO. TC6
4. XRAY T3-2011
我從幾個觀點出發~
1.零件易買度
2.方間口諀
3.價錢
4.車架用料
5.有否新設計
6.出車是否要同時出 OPTION
終於買了 T3-2011
最終買了 T3-2011. (第一回)
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作者: Lomomo 時間: 2011-3-22 13:24
談談我的 Xray T3-2011
以下是小弟的個人觀點,和其他人意見有別,請不要動氣,談談笑!
起初想買部新 ...
比利羊 發表於 2011-3-22 13:20
T3 2011 原裝油壓筒是金屬嘛?
作者: didier 時間: 2011-3-22 13:25
原裝plastic
作者: GigaRacer 時間: 2011-3-22 13:34
C hing,
談談你的 T3 2011
Very nice!!!
Why sensorless brushless?
I am opposite: front ball diff, rear gear diff. Should last longer this way.
Tamiya springs?
作者: 比利羊 時間: 2011-3-22 13:38
本帖最後由 比利羊 於 2011-3-22 13:49 編輯
出車時一同買的 OPTION
1.牙差, 市場上唯一出品, 質料一般.
2.壓電板, 自己覺得方便D, 但要磿個凹位避蕉通.
3.ASSO 底板保護貼, O.K. 好用
4.超硬 BUMPER 同 RUMPER 炭千板 (舊車有)
5.摩打炭千板 (舊車有)
6.50mm萬向, 前段一對
(第二回)
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作者: Lomomo 時間: 2011-3-22 13:39
原裝plastic
didier 發表於 2011-3-22 13:25
一套4支原廠金屬油壓筒, 用不用3舊?
作者: Marco明 時間: 2011-3-22 13:44
一套4支原廠金屬油壓筒, 用不用3舊?
Lomomo 發表於 2011-3-22 13:39
一包兩支only.....每包2舊幾
作者: 比利羊 時間: 2011-3-22 13:48
回復 4# GigaRacer
我用無感摩打, 想買有感, 但未有心水.
我行前牙後珠, 唔想用頭直, 因萬向好快打柴, 我用30萬度油.
彈弓用 TAMIYA 的. 因舊車已有, 都 O.K.
作者: jypepe 時間: 2011-3-22 14:45
比利兄~~
作者: Lomomo 時間: 2011-3-22 14:50
一包兩支only.....每包2舊幾
Marco明 發表於 2011-3-22 13:44
哇....
除了油壓筒, 仲有無必改部份?
作者: GigaRacer 時間: 2011-3-22 14:55
哇....
除了油壓筒, 仲有無必改部份?
Lomomo 發表於 2011-3-21 22:50
油壓筒不是必改
I use original on both of mine.
作者: Marco明 時間: 2011-3-22 15:01
哇....
除了油壓筒, 仲有無必改部份?
Lomomo 發表於 2011-3-22 14:50
option既野見人見智既姐......有d人話鈦screw係必換.....有d人話油壓係必換.....有d又話波頭係必換
所以我都唔講咁多.....
我唯一意見係......xray車夠硬淨夠耐玩
作者: hele 時間: 2011-3-22 15:05
option既野見人見智既姐......有d人話鈦screw係必換.....有d人話油壓係必換.....有d又話波頭係必換
所以 ...
Marco明 發表於 2011-3-22 15:01
Agree.
作者: Ivan 時間: 2011-3-22 16:00
如果用珠差, 可以考慮換碳珠, 暢順度立杆見影, 幾十蚊貨仔
作者: hele 時間: 2011-3-22 16:12
Gear diff much better in terms of maintenance.
作者: Allan007 時間: 2011-3-22 16:27
回復 5# 比利羊
三截棍我覺得係物有所值。
作者: 1524 時間: 2011-3-22 16:58
回復 16# Allan007
三截棍 atomic o個隻得唔得? 定係一定要x-ray o個對先至good?
作者: Marco明 時間: 2011-3-22 17:29
本帖最後由 Marco明 於 2011-3-22 17:31 編輯
回復 Allan007
三截棍 atomic o個隻得唔得? 定係一定要x-ray o個對先至good?
1524 發表於 2011-3-22 16:58
atm果對......d pin好快收皮
同埋佢係短左2mm......一定要換金屬杯先夠硬淨.....如果唔係輕輕碰撞都會爆膠杯
作者: didier 時間: 2011-3-22 17:31
回復 6# Lomomo
THREE HUNDRED!!!!!
One pair X ray T3 damper about three hundred, so ONE SET (4 dampers) more than SIX HUNDRED!
作者: 1524 時間: 2011-3-22 17:37
回復 18# Marco明
oh...thanks~
作者: Lomomo 時間: 2011-3-22 17:38
回復 Lomomo
THREE HUNDRED!!!!!
One pair X ray T3 damper about three hundred, so ONE SET (4 d ...
didier 發表於 2011-3-22 17:31
well....
作者: 八旗統帥 時間: 2011-3-22 18:03
師兄..頭牙差好唔好走??
作者: 比利羊 時間: 2011-3-22 18:19
本帖最後由 比利羊 於 2011-3-22 21:18 編輯
新車設計在於平衡左右,用上新設計之理電底板'
向中心偏移的搖控器安放,理電推出外露於底板,
如果你照說明書組裝,有一處有小許問題,
就是圖中推捍要非常用力組裝,我就用了小型虎鉗!
(第三回)
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作者: 比利羊 時間: 2011-3-22 18:52
回復 22# 八旗統帥
頭單 / 頭差 / 頭直, 我都試過,
每一種都有優點及缺點.
我之體會~
頭單~
優點 - 轉彎快, 尤其連續彎快, 適合較咬車道.
缺點 - 無得急剎車,會打白鴿轉, 轉向過度靈活.
頭直~
優點 - 出彎快, 可保持車速, 適合不太咬車道.
缺點 - 轉向不足, 零件及萬向快打柴, 入彎要准.
頭差~
優點 - 耐用, 可用油來調教反應, 適合大變化車道.
缺點 - 重, 不可即場用油來調教反應, 除非有兩隻.
你可選擇自已喜歡的一種, 但如果你是新手, 最好不要用頭單.
作者: Allan007 時間: 2011-3-22 19:03
回復 Allan007
三截棍 atomic o個隻得唔得? 定係一定要x-ray o個對先至good?
1524 發表於 2011-3-22 16:58
I am using Spec-R 三截棍, run with 4.5R motor, over 60 packs of battery, no problem!
作者: 1524 時間: 2011-3-22 20:19
回復 25# Allan007
looks good! 
作者: st_kuen 時間: 2011-3-22 20:24
回復 八旗統帥
頭單 / 頭差 / 頭直, 我都試過,
每一種都有優點及缺點.
我之體會~
頭單~
優點 - 轉 ...
比利羊 發表於 2011-3-22 18:52
Thank for sharing!
作者: Peter(^^) 時間: 2011-3-22 20:35
你就好la,有得換車...
我部SAKURA玩一次一定有野爛...
作者: 比利羊 時間: 2011-3-22 21:39
新轉向系統, 把伺服器推人中間,但同時把伺服器向後移,
令本來放接受機同電變的地方變得便細, 官方有提示解决方法,
但我就把接收機放在伺服器上, 因不想 cut 耳仔.
(第四回)
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作者: 比利羊 時間: 2011-3-22 21:50
新轉向設計,皮帶會穿過底部,而最失敗的是...
連金屬碼也要穿皮帶, 維修要打散很多零件!
(第五回)
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作者: hkwcc00 時間: 2011-3-22 21:55
師兄部車d線執得好靚好整齊,要學習下
作者: Allan007 時間: 2011-3-22 22:01
回復 23# 比利羊
我之前用的方法是找一舊木方，鑽個窿仔藏住笠的，用個膠鎚一野扑落去。
作者: Doughboy 時間: 2011-3-23 09:16
Thanks for sharing~ Original setting is good for fun / race in JV.
作者: 比利羊 時間: 2011-3-23 09:59
本帖最後由 比利羊 於 2011-3-23 10:03 編輯
油壓筒的經驗！
之前爆過兩次油壓筒，分別在T2及NT1,
兩次都係齊口爆開，原因不明，但T2用上了兩年，
NT1就只用了一個月，所以油車用膠油壓是不行的，
而xray的油壓筒是共用的，即可以買其他廠出比NT1
的金屬筒換落T3度，但在未爆之前，我不會花錢。
Xray在頂級車跟膠油筒，好像有點少家！
作者: GigaRacer 時間: 2011-3-23 11:28
"Xray在頂級車跟膠油筒，好像有點少家！" agree!!!
and the battery strip need to buy separately, also 少家
作者: jypepe 時間: 2011-3-23 11:29
回復 GigaRacer
我用無感摩打, 想買有感, 但未有心水.
我行前牙後珠, 唔想用頭直, 因萬向好快打柴, 我用 ...
比利羊 發表於 2011-3-22 13:48
比利, 諗住玩到幾快???
我都想用架TT01 ......同你地一齊玩
作者: Lomomo 時間: 2011-3-23 11:34
油壓筒的經驗！
之前爆過兩次油壓筒，分別在T2及NT1,
兩次都係齊口爆開，原因不明，但T2用上了兩年，
NT ...
比利羊 發表於 2011-3-23 09:59
可能想做低個價 32XX, 令人覺得唔係最貴.... (較另外兩隻日本牌子平)?
作者: 比利羊 時間: 2011-3-23 12:21
回復 36# jypepe
我會先玩7700kv，因早前部t2玩開，
但今次齒比會由7.5改成7.2，
希望快d!你幾時上jv?
作者: 大孖 時間: 2011-3-23 13:23
比利兄
我想問你相中的電池夾和炭纖摩打座會否適合Sakura Zero?因為我曾在JV揩埋牆而損失了一個摩打。Thanks
作者: BLS 時間: 2011-3-23 13:27
比利兄
我想問你相中的電池夾和炭纖摩打座會否適合Sakura Zero?因為我曾在JV揩埋牆而損失了一個摩打。Than ...
大孖 發表於 2011-3-23 13:23
自行開個窿就可以了~
作者: 比利羊 時間: 2011-3-23 14:18
回復 39# 大孖
電池夾同馬達炭殲板，都係用兩粒纙C安裝，
基本上只要係底板開兩個孔，就可裝上，
但sakura底板比t3窄，電板我想是可以的，
但馬達炭殲板有可能內移，會頂著馬達，
最好度清楚先買！
作者: 大孖 時間: 2011-3-23 17:15
比利兄
明白. Thanks.
作者: 比利羊 時間: 2011-3-23 20:56
電池夾兩粒纙C中心相距 15CM,
馬達炭殲板可容納由底板邊伸出最多2CM馬達.
作者: 比利羊 時間: 2011-3-23 23:39
本帖最後由 比利羊 於 2011-3-23 23:40 編輯
到了第一項重點, Spec-R 牙差,
Spec-R 牙差設計一般, 皮帶盤與牙差殼連成一體,
一掃要全件換, 另外內裏全是膠齒, 是沒有選擇的選擇!
有人用 nt1 牙差改成 t3 牙差, 但成本貴些, 而且要有工具,
我朋友用 top 牙差改成 t2-08 用牙差, 下星期試試車!
講番 Spec-R 牙差, 造工一般, 位唔准, 要加 0.7~0.8thk. r10介子,
要人手汁溜...有代改善的產品!
(第六回)
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作者: BLS 時間: 2011-3-23 23:41
到了第一項重點, Spec-R 牙差,
Spec-R 牙差設計一般, 皮帶盤與牙差殼連成一體,
一掃要全件換, 另外內裏全 ...
比利羊 發表於 2011-3-23 23:39
你車頭個ROLL-CENTER碼特登SET到最斜?
作者: 比利羊 時間: 2011-3-23 23:45
回復 45# BLS
我車頭同車尾個ROLL-CENTER碼,
都係SET到最斜, 個人習慣, 由 T2, NT1, T3 都是!
作者: 比利羊 時間: 2011-3-24 22:21
齒輪組合方面...
T3-2011 原裝跟 48P 84T, 原本想用 21T,
即齒比為 84/21x1.9 = 7.6
但我個馬達頂部是直角的, 不像現時新式馬達,
頂部有斜位, 所以要換 48P 87T,
再用 23T, 即齒比為 87/23x1.9 = 7.19
由車友推介 YR 的雙風扇散熱, $130 我比 5 個 LIKE.
(第七回)
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作者: GigaRacer 時間: 2011-3-25 00:07
YR 的雙風扇散熱 needs to use double sided tape?
作者: 比利羊 時間: 2011-3-25 09:47
回復 48# GigaRacer
全用鑼c上實，頂部風扇可教角度，
好很大風！
作者: BLS 時間: 2011-3-25 10:04
回復 GigaRacer
全用鑼c上實，頂部風扇可教角度，
好很大風！
比利羊 發表於 2011-3-25 09:47
yr 風扇出曬名大風~ 買風扇別無他選~
作者: spacewagon 時間: 2011-3-25 10:44
Hi Ching , where can i buy YR fan in $ 130 pls
作者: lung1 時間: 2011-3-25 11:02
Hi Ching , where can i buy YR fan in $ 130 pls
spacewagon 發表於 25/3/2011 10:44 AM
rcmart...
作者: GigaRacer 時間: 2011-3-25 13:02
they are selling it for US$34 
http://cgi.ebay.com/Yeah-Racing- ... hash=item1e60997cc7
作者: milkboy 時間: 2011-3-25 13:08
回復 49# 比利羊
好很大風 but 都好很重，
ching
請問你架車幾重？
^^~
作者: lung1 時間: 2011-3-25 13:09
they are selling it for US$34
GigaRacer 發表於 25/3/2011 01:02 PM
外國買咩都貴d架啦
作者: 比利羊 時間: 2011-3-25 14:02
本帖最後由 比利羊 於 2011-3-25 14:08 編輯
回復 54# milkboy
我用開一把風扇，兩把風扇都係重少少，
但散熱加一倍力能。
我係極速買，應該大約百三。
車重今晚磅下。
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作者: wingx2 時間: 2011-3-25 15:45
本帖最後由 wingx2 於 2011-3-25 15:51 編輯
回復 milkboy
我用開一把風扇，兩把風扇都係重少少，
但散熱加一倍力能。
比利羊 發表於 2011-3-25 14:02
多謝支持~~
作者: milkboy 時間: 2011-3-25 20:57
回復 56# 比利羊
其實，我試過加heatsink，同埋唔加heatsink，用同一把風扇。
經多次測試後，
結果係，唔用heatsink個溫度仲低D，
你都可以試下同比較下。
^^~
作者: tekin708 時間: 2011-3-25 21:34
c-hing, do you post your car about the fan and heatsink position?? i want to reduce weight....
回復 比利羊
其實，我試過加heatsink，同埋唔加heatsink，用同一把風扇。
經多次測試後，
結果係，唔 ...
milkboy 發表於 2011-3-25 20:57
作者: wingx2 時間: 2011-3-25 22:02
本帖最後由 wingx2 於 2011-3-25 22:05 編輯
加番D 1~2MM介子, 墊開D把風扇, D風會順好多架~~
咁會高效率好多
[
