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標題:
摩打正常應該幾多度?
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作者:
hinwong
時間:
2011-5-14 21:59
標題:
摩打正常應該幾多度?
如果玩緊果時, 個摩打應該keep起幾多度, 先唔會影響佢既質素呢??請指教
作者:
OzAndy
時間:
2011-5-14 23:08
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hinwong
的帖子
"As for the temperatures, anything below 100°C is fine!"
quoted from
Reto Koenig
R&D, LRP electronic GmbH
http://www.rccarsrtr.com/index.php/lrp-esc-and-motor-tips.html
作者:
hinwong
時間:
2011-5-14 23:11
THX. 不過要去到100c 唔係咁易wor.....
作者:
OzAndy
時間:
2011-5-14 23:19
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hinwong
的帖子
所以你可以去盡的試下. 我技術所限, 玩下算.
作者:
hinwong
時間:
2011-5-14 23:21
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OzAndy
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去盡d....我50度都去唔到...因為會衝左埋牆
作者:
OzAndy
時間:
2011-5-14 23:27
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hinwong
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咁就安於現狀, 保存有用之車軀, 留代技術升泥時再"去盡d"
作者:
hinwong
時間:
2011-5-14 23:30
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OzAndy
的帖子
其實我研究緊, 日頭玩車 架車會慢d, 睇下同overheat 有冇關, 同埋幾多度開始, 架車會慢左, 要執下齒比, 同d 風扇姐
作者:
OzAndy
時間:
2011-5-14 23:38
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hinwong
的帖子
會唔會關條呔事多的泥?.
日頭呔軟的, 因為林左, 呔diameter細左, 所以慢左. 呔咬的可能都會慢的?
作者:
OzAndy
時間:
2011-5-14 23:38
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hinwong
的帖子
會唔會關條呔事多的泥?.
日頭呔軟的, 因為林左, 呔diameter細左, 所以慢左. 呔咬的可能都會慢的?
作者:
hinwong
時間:
2011-5-14 23:44
可能啦, 不過好似一落地已經感覺慢左, 我初初重以為d 電有問題....
作者:
OzAndy
時間:
2011-5-14 23:51
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hinwong
的帖子
日夜系5系用同一套呔?
因為你之前話日用40呔晚用36呔
作者:
hinwong
時間:
2011-5-14 23:53
係呀 , 我日用40, 夜用36
作者:
OzAndy
時間:
2011-5-15 00:12
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hinwong
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咁好似多左倜變數:
呔唔一樣, 同
(你假設的) 電子野受溫度映響
不如用MT-4 測RPM 好過(如有)
作者:
hinwong
時間:
2011-5-15 00:13
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OzAndy
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我用緊MT4, 不過果個RPM 真係裝唔掂....
作者:
kkchung
時間:
2011-5-15 00:19
hinwong 發表於 2011-5-15 00:13
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我用緊MT4, 不過果個RPM 真係裝唔掂....
登錄/註冊後可看大圖
作者:
OzAndy
時間:
2011-5-15 00:27
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hinwong
的帖子
我試過用手拿住, 貼小片黑色反光貼在spur gear 邊. 成功測到 spur gear RPM,
(P.S. 好似你我的硬件都一樣
, 會5會都用Savox 1251MG servo?)
作者:
hinwong
時間:
2011-5-15 00:30
我用SANWA ERG-WRX, 哈
作者:
OzAndy
時間:
2011-5-15 00:31
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kkchung
的帖子
Ching
測車速用新野?
作者:
hinwong
時間:
2011-5-15 00:34
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OzAndy
的帖子
我試過起皮帶, 加一點塗改液, 用手渣住,佢都有反應
作者:
alvis425
時間:
2011-5-15 00:37
睇你摩打同幾多TURN 我JV玩4.5都接近100
作者:
OzAndy
時間:
2011-5-15 00:39
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hinwong
的帖子
咁難計數喎. 測Spur gear 好的
SANWA ERG-WRX
?$, 想買多個servo 系笫二部車到, 己買receiver MX451R
作者:
hinwong
時間:
2011-5-15 01:09
本帖最後由 hinwong 於 2011-5-15 01:09 編輯
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OzAndy
的帖子
2手既,所以價錢唔可以作準, 我裝到已經萬幸, 想試下日頭係咪真係慢左姐,,,
作者:
OzAndy
時間:
2011-5-15 01:33
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hinwong
的帖子
最麻煩糸1 mm 以內. Good luck
(P.S. SANWA ERG-WRX 隻野唔方平, 試下隻 Savox 1257TG )
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