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2011-5-16 20:11 上傳
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2011-5-16 20:11 上傳
用料 質量 設計 售價 可接受
作者: guy 時間: 2011-5-16 20:55
thanks!!
作者: ZeroKwok 時間: 2011-5-16 22:20
D膠料...會不會好"趣"呢?! 因為733都幾"趣下....
作者: kamlo713 時間: 2011-5-16 22:35
A臂比較軟 出售時可能有變 鴻聲老闆引述
作者: ZeroKwok 時間: 2011-5-16 22:39
師兄有冇問D parts貴唔貴呢? 想轉會.... 因為XRay好貴
作者: kamlo713 時間: 2011-5-16 22:43
本帖最後由 kamlo713 於 2011-5-16 22:43 編輯
冇問 但熱門的會keep 冷門的要訂 跟歯差 頭直
作者: ccwong 時間: 2011-5-16 22:58
parts供應同貴唔貴好大問題,兩者解決到就列佢入換車考慮之列
作者: kamlo713 時間: 2011-5-16 23:10
我訂了車 才問老板借車影了二張相 質量比417 TC6好 全補品 應該冇嘢追加
作者: BLS 時間: 2011-5-16 23:22
質量比417 好?
作者: lui222k 時間: 2011-5-16 23:24
This is a Good News!!
I waiting a long time la
作者: kamlo713 時間: 2011-5-16 23:28
樣辦車在鴻声
作者: GigaRacer 時間: 2011-5-16 23:56
Xray 貴是有理由的..... 我轉會到 TCX, 質料的確差D, 耐用也差D, 少少後悔中
作者: Noir.KAZE 時間: 2011-5-16 23:58
有乜好後悔
最緊要係部車好唔好跑je
作者: manman2708 時間: 2011-5-17 00:00
回復 kamlo713 的帖子
大陸車？幾＄？？？
作者: GigaRacer 時間: 2011-5-17 00:04
回復 Noir.KAZE 的帖子
C hing, 跑邊部? Xray?
作者: Noir.KAZE 時間: 2011-5-17 00:05
TCX同T3比較邊部你覺得好跑d?
作者: GigaRacer 時間: 2011-5-17 00:11
回復 Noir.KAZE 的帖子
TCX 未試真, will test again this weekend.
作者: Noir.KAZE 時間: 2011-5-17 00:13
咪係嚕,試真d先後悔都唔遲啦XD
作者: GigaRacer 時間: 2011-5-17 00:20
回復 Noir.KAZE 的帖子
C hing, 跑邊部? TCX?
作者: Noir.KAZE 時間: 2011-5-17 00:23
你邊部未試真咪試真邊部先嚕......
作者: GigaRacer 時間: 2011-5-17 00:25
回復 Noir.KAZE 的帖子
I mean, C hing 你跑邊部?
作者: Noir.KAZE 時間: 2011-5-17 00:28
T3 011......
作者: piano 時間: 2011-5-17 02:35
質量比417 好?
:funk::funk:作者: EC5WVR4PRO4 時間: 2011-5-17 11:38
咪係嚕,試真d先la x2
作者: EC5WVR4PRO4 時間: 2011-5-17 11:40
?????? x2
作者: IBM 時間: 2011-5-17 13:11
一個字 " 貴 "
蛇仔電車的的市場定位只是和 TC6, Sakura 等差不多
售價應在 $2500-2600 左右
作者: 車壇新手 時間: 2011-5-17 13:27
我都想買呀...
作者: levinng 時間: 2011-5-17 16:45
今日摸過 411, build 得好靚, under 3k 都算合理.... TRF 都唔只呢個價......
作者: kamlo713 時間: 2011-5-17 17:13
識貨 咁會唔會轉會
作者: kamlo713 時間: 2011-5-17 17:32
用 417 TC6 比較蛇仔 引起部份 ching 不滿 在此say sorry
完全係個人意見 只因4000蚊架417我買唔起 心裡有點酸
作者: levinng 時間: 2011-5-17 17:33
回復 kamlo713 的帖子
等手車好D先啦.... 蛇 parts 貴又常決貨...
作者: ccwong 時間: 2011-5-17 17:57
同級車普遍都係$2,300到$2600咁上下,賣二千九都不過不失,始終都係新車,等多一年半載佢就會跌價
而拎佢同417/T3呢類貴族車比,當然會令擁有者唔高興,呢點好正常
作者: tekin708 時間: 2011-5-17 19:22
If around $2900, i buy T3-2011, Top-photon.
作者: IBM 時間: 2011-5-17 19:57
無錯, 多幾佰蚊可以買到 T3, 市場定位錯晒
如賣 $2500 左右則可吸引一些 Sakura, Top 等玩家轉會
依家呢個價反會令人猶疑, 紿終蛇仔已好幾年無出電車, 應以低價促銷, 搶番班新玩家
作者: IBM 時間: 2011-5-17 20:01
本帖最後由 IBM 於 2011-5-17 20:11 編輯
kamlo713 發表於 2011-5-17 17:32
用 417 TC6 比較蛇仔 引起部份 ching 不滿 在此say sorry
完全係個人意見 只因4000蚊架417我買唔起 心裡有 ...
比較有乜問題呢, 討論組嘛
只是部份星星玩家小器姐
作者: tekin708 時間: 2011-5-17 20:12
$2900 is quite expensive if serpent of quality...
$2300-2500 is ok.
作者: IBM 時間: 2011-5-17 20:28
回復 tekin708 的帖子
最重要是上次部 s400 並沒有給人留下深刻的印象, 早已無晒玩家
事隔 4, 5 年再度出電車, 本來平平地都會試下, 但出來定價郤拍住 T3
咁真係要考慮考慮
作者: tekin708 時間: 2011-5-17 20:36
本帖最後由 tekin708 於 2011-5-17 20:37 編輯
如果serpent有以前荷蘭造既質素, $2900都可以.
但依家既質素...
作者: IBM 時間: 2011-5-17 20:48
回復 tekin708 的帖子
你估十年前咩, 果時佢d 車真係成架坦克
依家新人大部份都唔識蛇仔呢個名, 舊人則將佢定性為油車生產商
自從和 XRAY 分家後, 佢都宋出過一部好電車, 賣 $2900 真係 ........
作者: tekin708 時間: 2011-5-17 21:04
agree x 2
自從和 XRAY 分家後, serpent D 車款設計係幾好, 質素就keep唔到
作者: piano 時間: 2011-5-17 22:13
原本想話你係迷撩是鬥非，點知睇落去原來講緊人話，夠公道！
作者: IBM 時間: 2011-5-17 23:05
回復 piano 的帖子
我地係無間道, 有時明踩實讚, 有時明讚實踩, ching 你要自己分析
蛇仔生產油車多年, 料點會話差得過日本車
但電車則由 Hudy 離開才後急急推出一部 S400 應市, 結果令蛇迷大失所望, 賣到今年都仲有貨尾
上部車賣得唔好, 今次應以大眾化價錢吸收一些新力軍
$2300 - 唔駛稔, 即買
$2500 - 一試無妨
$2700 - 心理掙扎
$2900 - 做個旁觀者, 睇定先
作者: kamlo713 時間: 2011-5-17 23:06
本帖最後由 kamlo713 於 2011-5-17 23:29 編輯
T3 2011 33xx冇爭議一定係好車
TC6 25xx都係好車但質量唔平均
TCX 35xx 全補見仁見智
photon 24xx 本地品牌用料靚設計上有保留
417 yokomo 4000 設計好但貴到離譜用料不及T3
最近買星星高質車以三數年前 501X TB05 415Marc Rheinarl全鈦鑼絲都唔驶三仟
416 36xx蚊 417少改4000蚊個人意見接受唔到
蛇仔出新車未知好唔好跑 但手感 觀感 用料真的不錯 正所謂早買早享受 遲買平幾舊(可能)
作者: chiyuen 時間: 2011-5-17 23:15
看清楚才入市,不然後悔, 看看其他 ching 用後報告, 才決定啦 ?
作者: defcone 時間: 2011-5-18 12:51
如果只是從價錢看你是對的但是yokomo 跟牙差金屬油壓，只是這倆樣已經跟t3同價吧？ 如果t3要轉牙差還要轉後狗骨。
這全都是個人意見。
作者: lung1 時間: 2011-5-18 13:02
本帖最後由 lung1 於 2011-5-18 13:08 編輯
基本要改牙差, 50mm狗骨, 金屬油壓, 皮帶頂, 金屬轉向, 加埋已經OVER 4K.....
還有金屬波箱上蓋未計...
t3 唯一好處比較襟...
作者: teamlosi 時間: 2011-5-18 13:12
咁嘅價錢無須買佢law,話佢有創意佢又唔係,做工特別靚亦唔見得,買Ｄ一路都有口啤嘅牌子好過.....
作者: IBM 時間: 2011-5-18 14:04
回復 defcone 的帖子
天知道11月出的 T3-2012 會不會跟牙差 ?
如果到時新 T3 跟牙差都係賣番 $32xx, 咁依家 $2900 買呢部就真係 .......
作者: defcone 時間: 2011-5-18 14:20
你要講未來。。。可能日圓低到yokomo賣2k呢
作者: IBM 時間: 2011-5-18 14:27
回復 defcone 的帖子
都唔係好長遠姐
6 月, Serpent S411
8 月, Sakura IX
11 月, Xray T3-2012
12 月, Tamiya 417 新版
估計今年的新車都會跟牙差, 有埋牙差唔算係特別考慮之內, 除非你覺得蛇仔的牙差特別靚
作者: piano 時間: 2011-5-18 15:14
但要記住特別靚唔一定等於特別好跑，某某女星特別靚唔一定等於無生野
作者: piano 時間: 2011-5-18 15:16
可能日圓低到yokomo賣2k呢..............哩個可能性好低今日報9.58
作者: IBM 時間: 2011-5-18 15:42
咁都得
你可以咁比喻, 特別靚的女星唔一定演技特別好, 料靚車靚唔一定代表好跑
作者: cc4321 時間: 2011-5-18 15:49
$2,900,貴小小有T3平小小有TC6/photon同就快出嘅Sakura XI,揀邊部好呢
作者: LeoChan 時間: 2011-5-18 17:13
Our Samples with battery holder !
作者: piano 時間: 2011-5-18 17:20
sorry! sorry! 多謝ching指點，我明晒啦！
架車睇落特別靚唔一定特別好砌，某某女星特別靚亦唔一定等於特別好砌，今次無比喻錯啦掛！
作者: IBM 時間: 2011-5-18 17:28
如果係特別靚, 唔好砌都唔緊要, 反正 $2900 啫
作者: piano 時間: 2011-5-18 17:44
敢你迷攞住架車落去TC / TRC / JV 周圍同人講：我直路唔夠你快，彎路又輸哂，淨係得個樣靚，吹咩！........但係敢樣會唔會比人趕我走，叫我返屋企揾個相架箱起佢吖笨
作者: TRF418 時間: 2011-5-18 17:49
411 賣到$2900 就緊係唔buy佢啦 , 買TRF417先至係正路 , 417話晒都戰績好 , 名氣都唔同
, TRF家族有保證 , 玩蛇都係油車好 , 但我都係等TRF418先至加入TRF家族 , 七七聲唔老黎
, 家陣都係玩住TB03先作者: TRF418 時間: 2011-5-18 18:00
我同 ching睇法一樣 , 而且411外觀不太吸引 , 銀色不夠藍色閃亮奪目 , 其實部部高級車的性能都相差不遠 , 所以金屬料的用色都好影響外觀上的第一印象 , 正如生得靚女通常都係著數d架啦
作者: TRF418 時間: 2011-5-18 18:02
頂級遙控車類別都係 , 既然大家咁高咁大 , 先天性靚仔 , 點都係受歡迎D ge
作者: kamlo713 時間: 2011-5-18 19:47
我想知邊個女星生野 pm我
作者: kamlo713 時間: 2011-5-18 19:49
GoOOOOOOOOOOOOOOOOOd
作者: TRF418 時間: 2011-5-18 21:52
某某女星特別靚唔一定等於無生野 <<< e句野好正
作者: teamlosi 時間: 2011-5-18 21:55
最重要就係佢Ｄparts一定唔平law, 車平過人parts貴過人呢Ｄ咪重點!
(睇佢12仔Ｄ parts 價錢就知 la)
作者: TRF418 時間: 2011-5-18 21:55
應該話 : 料靚車靚唔一定代表跑得快過人 才對 , 最重要係由邊個去渣
作者: kamlo713 時間: 2011-5-18 21:59
從沒有蛇仔車經驗
作者: TRF418 時間: 2011-5-18 22:04
ching 比喻得好正
的而且確好多玩貴車靚車的人 , 帶部車去晒太陽為主 , 手指技術配唔起部車GA
, 與其鍾意晒銀紙 , 不如帶埋notebook 玩網上銀行check數 , show比大家睇睇有幾多個0都好呀ma , 一部極品RC又值得幾多錢咁大把wo , 人家唔係玩頂級車 , 唔代表人家玩唔起 , 玩緊頂級車又唔代表佢係好有米 , 同一道理!作者: rcpop 時間: 2011-5-20 14:28
絕對認同這位師兄所講的重點...車平過人
...parts貴過人....但料又脆過人
...這樣的走勢真係難以選購... 雖然車唔係攞離撞....邊過唔想路上零意外!!!!
..但意外傷亡緊係越低越好啦! ....作者: IBM 時間: 2011-5-20 14:53
呢 d 乜野廠, 連官方網頁都打錯野
s411 spec.jpg (59.04 KB, 下載次數: 12)
2011-5-20 14:53 上傳
Class: 1/10th scale 190mm Electric
Purpose: 190mm Competition touring car
Chassis: 2.5mm carbon fibre, CNC machined
Suspension: Front C-Hub suspension system
Rear axle: Rear gear- differential
Front axle: Front spool
Drive system: 4wd through 2 kevlar reinforced timing belts
Shock absorbers: RCCX shock absorbers
Wheel base: 254mm +/- 4mm
Track-width front: 190mm /- 6mm
Track-width rear: 190mm /- 6mm
Adjustability: Camber, Caster, Down-stops, Up-stops, Toe-in, Track width & Roll centres
Instructions: Full colour instruction manual, reference guide
作者: IBM 時間: 2011-5-20 15:03
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作者: IBM 時間: 2011-5-20 15:08
架車設計熟口熟面, 唔知邊個抄邊個
http://www.serpent.com/file.php?FileID=5195
作者: cc4321 時間: 2011-5-20 15:13
依家部部車嘅設計都大同小異,好難講邊個炒邊個,睇自己心頭好喇
作者: sai20092001 時間: 2011-5-20 15:25
Xray真係貴得有理..相比其他是十分耐用~
作者: t3lover 時間: 2011-5-20 15:27
Almost the same as my Xray manual......
作者: IBM 時間: 2011-5-20 15:41
牙差中間的小傘齒只用 2 個, 夠唔夠 ?? ( A8)
s411 diff.jpg (32.27 KB, 下載次數: 14)
2011-5-20 15:40 上傳
作者: asaka 時間: 2011-5-20 16:09
this snake car has any selling point
作者: rcpop 時間: 2011-5-20 16:35
本帖最後由 rcpop 於 2011-5-20 16:44 編輯
123.JPG
這個設計勁....新....新....奇....
可能我見識少...未見過牙差杯與大傘之間用鏍絲收緊..咁係咪要落d AA 膠落去鏍絲到癡死佢.....唔係咁高速會唔會返鬆而掃牙....可能要玩兩排電就要打散整一次....喎... 到時唔係人姦車..而係車姦人....
這個真係專利設計...
作者: IBM 時間: 2011-5-20 17:32
回復 rcpop 的帖子
都可以話係專利設計
好似 733 已經係咁, 掂唔掂要問下玩開油車的師兄
作者: piano 時間: 2011-5-20 17:46
高速會唔會返鬆而掃牙....可能要玩兩排電就要打散整一次....喎..…嗱嗱嗱ching你又唔聽書啦！都話咯： 我起步唔夠快，直路又輸晒，連彎都無埋。我淨係得一個字：靚。吹咩！
作者: nankey 時間: 2011-5-20 20:55
在北京模型展上，用了接近1小時仔細研究這台車，sample的彈簧設定完全看不懂，後面超硬前面超軟，據說只是樣品的原因。整車都很靚，金屬件很有誠意，原裝的齒差不知道是不是組裝原因，不是很順，而且也有少少漏油，懸掛的塑膠件軟，感覺混碳量偏低，轉向中柱球頭朝下不可加墊片set艾克曼角，原裝舵機的安裝方法把舵機抬高了2mm，記得沒有舵機保護，除此之外，一切都很滿意
作者: kamlo713 時間: 2011-5-20 22:30
原裝舵機的安裝方法把舵機抬高了2mm
說明書顯示设這問題 希望产量時设師兄所提及的問題
作者: kamlo713 時間: 2011-5-20 22:32
應該可多加两隻細齒
作者: kamlo713 時間: 2011-5-20 22:34
這計設冇問題 最重要唔好漏油
作者: lung1 時間: 2011-5-20 22:57
本帖最後由 lung1 於 2011-5-21 09:50 編輯
如果係金屬齒就好足夠..
作者: ZeroKwok 時間: 2011-5-20 23:45
733 有叫在這位置用鏍絲膠的。
作者: etdirect 時間: 2011-5-20 23:54
The car looks good, with a reasonable price, it will be very attractive.
作者: IBM 時間: 2011-5-21 00:14
本帖最後由 IBM 於 2011-5-21 00:24 編輯
從說明書看到 SERVO 下面多了一塊板, 可能因此高了2 mm
servo.jpg (742.14 KB, 下載次數: 11)
2011-5-21 00:24 上傳
作者: teamlosi 時間: 2011-5-21 00:19
两隻細齒冇問題, 漏油冇問題, 滴鏍絲膠冇問題, 設計冇問題, parts同Xray一樣貴都冇問題,
只要你買咗,呢少全部都唔係( 佢嘅問題).
作者: IBM 時間: 2011-5-21 00:31
既然佢已經訂左, 當然會認為呢D係小問題
愛屋及烏, 貴都無問題, 唔好砌都無問題, 生野都無問題
作者: IBM 時間: 2011-5-21 00:32
本帖最後由 IBM 於 2011-5-21 00:34 編輯
咁有無玩開 733 的師兄試過玩玩下會鬆開 ??
作者: teamlosi 時間: 2011-5-21 00:37
最好野完一個又一個,個個都生蛇咁就冇問題啦丫
作者: lung1 時間: 2011-5-21 00:41
兩隻金屬齒你怕會掃？？
作者: teamlosi 時間: 2011-5-21 00:43
我真係怕會掃..
作者: piano 時間: 2011-5-21 02:14
畢宜唔好研究會唔會掃吖！研究吓點解比2900蚊條牙差得兩粒傘齒呢？好處係邊？順啲？輕啲？間廠賺多啲？比人識穿咗揾笨賊所以點都要撑大力啲？
作者: piano 時間: 2011-5-21 02:23
我都知，只要你比完2900再肯比錢你老友.............賣比你個真正老友呀，何止多加两隻細齒呀，請埋德國仔同hara落去jv同你執車都得添！你中左未呀？4千萬一注喎。
作者: kamlo713 時間: 2011-5-21 05:49
言論不友善
作者: 1982zxl 時間: 2011-5-21 09:11
如果真的是有車質量的齒，兩隻真的夠，faiho當年改的XRAY NT1的齒差，都系用兩隻齒輪，一點問題都沒有，而且輕點同埋順暢點。
作者: lung1 時間: 2011-5-21 09:29
本帖最後由 lung1 於 2011-5-21 09:37 編輯
x2,
現在有很多電車友用NT-1 牙差都是行兩隻金屬細傘齒or 4隻膠傘齒, 好處是減輕重量,
沒什麼大問題, 金屬齒基本上是不會掃的, 大家不用襟大反應吧。。。。。。。。。
(PS 我對這車興趣不大)
作者: teamlosi 時間: 2011-5-21 11:28
本帖最後由 teamlosi 於 2011-5-21 11:32 編輯
看來支持條蛇的車友也有錯覺以為佢D料跟Xray沒兩樣?
勞詩丹頓 跟 江詩丹頓 是沒分別嗎？
(PS 我也對這車興趣不大)
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