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標題: 有關快艇尺寸 [打印本頁]

作者: cf2468 時間: 2011-5-23 15:37
標題: 有關快艇尺寸
近日想玩下快艇，不過完全未玩過船，唔知買咩size好，

見到有些是65cm,跟住就到93cm的船型。想請問93cm(連埋尾舵長度)在天水圍及屯門池玩會唔大太。多數係呢2度玩快艇的師兄係玩幾長的?
見到有部双體快艇叫cat, size 好似都不錯(80cm), 其實双體快艇是否比單體慢? 2種艇的特性分別在那裡呢 ?
新手一名，問題多了請不要見怪

作者: cf2468 時間: 2011-5-23 15:44
另外, 跟船那些集牌電變及motor會否很易懷，是否用好盈比較可靠及耐用?

作者: Skipper 時間: 2011-5-23 20:17
雙體快過單體, 但轉向不靈活. 其他的幫你唔到.

作者: lf2c 時間: 2011-5-23 21:04

Skipper 發表於 2011-5-23 20:17

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雙體快過單體, 但轉向不靈活. 其他的幫你唔到.

某程度上算係雙體快過單體~
如果唔係港澳d船公司(除左水翼船之外)都唔會用雙體船行啦~

作者: 大飛 時間: 2011-5-23 23:57
雙體船很難玩，新手勿試。Ｏ艇好玩D，同易玩D，個人意見。

作者: cf2468 時間: 2011-5-24 09:27
原來係双體快D，都係先考慮單體。
有無c hing 有在"yahoo拍賣" 賣快艇那位c hing 的email 或聯絡電話?

作者: Jack05101 時間: 2011-5-24 12:04
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買65cm戈隻好d

作者: Skipper 時間: 2011-5-24 14:43

lf2c 發表於 2011-5-23 21:04

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某程度上算係雙體快過單體~
如果唔係港澳d船公司(除左水翼船之外)都唔會用雙體船行啦~

雙體快過單體的前題, 是同一排水量計.

由於船身與水接觸面較小, 故阻力也較小, 速度就較快, 也較慳油(水的阻力小咗)
船公司的考慮應在慳油(慳$).

同理, 三體快過雙體....
但沒有四體船

作者: lf2c 時間: 2011-5-24 18:52

Skipper 發表於 2011-5-24 14:43

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雙體快過單體的前題, 是同一排水量計.

由於船身與水接觸面較小, 故阻力也較小, 速度就較快, 也較慳油( ...

但我又唔明一樣野啦.................
好似我地d船仔咁明明行車葉會比行JET筒慳電.........
同樣道理我諗真船都應該係行車葉會比行JET筒較慳油........
但點解港澳d船公司d船就偏偏要行JET筒都唔行車葉???

作者: flybook 時間: 2011-5-24 18:57
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可能澳門淺水打到隻葉哈哈

作者: Skipper 時間: 2011-5-24 22:39
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我己前玩開帆船, 是以玩帆船觀點睇雙體同單體.

對於你的雙體同單體問題, 我從維基網找到以下相同意思的Statement:

URL: http://en.wikipedia.org/wiki/Catamaran

"They have a higher speed than monohulls of the same size due to the more needle-like hull shape having reduced hydrodynamic drag."

"車葉會比行JET筒慳電" 是否在同一馬力下比較?? - 我末試過比較, 沒意見.

果D船仔的比例, 能否100%代表真船?? (包括埋動力與排水量的配搭/關係)??

唔知有無讀 Marine 的師兄指教下.

作者: lf2c 時間: 2011-5-24 22:52

Skipper 發表於 2011-5-24 22:39

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我己前玩開帆船, 是以玩帆船觀點睇雙體同單體.

原來如此,因為我都係估估下咋~

作者: lf2c 時間: 2011-5-24 22:53

Skipper 發表於 2011-5-24 22:39

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我己前玩開帆船, 是以玩帆船觀點睇雙體同單體.

原來如此,因為我都係估估下咋~

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