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2011-6-17 09:28 上傳
1970 年，邁凱倫車隊創辦人 Bruce McLaren 不幸在一次試車時意外身亡。車隊承繼人 Ron Dennis 為完成他的遺願，製造出最完美的賽車，成立了 Bruce McLaren Motor Racing Ltd，並多次獲獎。最為人所知就是 84-93 年間勇奪七屆車手及六屆車隊總冠軍
90 年，附屬車隊旗下的 McLaren Automotive 於英國成立，任務就是著手研究出一部世上最卓越的超級跑車。這項計劃的技術總監，就是被譽為車壇設計「鬼才」的 Gordon Murray，其傑出作品包括有 Fan-Car 之稱的 Brabham BT-46B，以及為一代車神冼拿贏得 15 次分站冠軍和全年總冠軍的 McLaren MP4/4
McLaren F1 的設計理念可說是神來之筆，88年 Gordon Murray 完成了意大利分站賽事後，於回程時隨意勾畫出一輛以 F1 結構，駕駛倉成「品」字型的 MR 跑車，並呈交到 Ron Dennis 手上，獲得高度評價。其計劃以完全不計較成本的情況下，製造出最優秀的超級跑車。由 Gordon Murray 領班，以及為 McLaren F1 計劃的最終話事人，展開了其他車廠望塵莫及的「終極跑車的製作計劃」
車架使用了當年極昂貴的 monocoque 碳纖製作 (McLaren F1 為首輛量產車使用這物料)。1 + 2 的「品」字形座椅佈局，配合於 Toyota Sera 取經的蝴蝶式車門，可使駕駛者及乘客方便進出。鋁合金雙搖臂前後懸掛，大費周張地安裝在副車架之上，而副車架再以四個具彈性的軸承裝於主車架上，有效保證最準確的幾何反應並同時抑制震蕩及雜聲。Brembo 鋼製通風剎車碟，OZ 鎂合金輪圈，僅 266kg 的 BMW M-Motorsport 六公升 60 度夾角 V12 引擎 (S70/2)，配合特別的改裝如鋁合金的汽缸體及缸頂，鎂合金製的油池，凸輪軸蓋，鍛造鋁製品的活塞，碳殲 airbox 等等...
Gordon Murray 甚至連一些細節位也毫不放過，包括全車螺絲均由鈦合金製造，跟車的一套工具由鍛造鈦金屬，由 KENWOOD 提供的一套不超過 8.5kg 靚聲音響，引擎蓋上的閃耀金箔 (約 25g，純金) 為高熱能的 S70/2 引擎作反射熱力之用
McLaren F1 的設計及用心可見一班，促使其車價大幅拋離其他超級跑車。94 年來港舉行展銷會，廠方當年表製造示全球產量為 300 部，但 McLaren 這個名字當然對人們還是陌生，兼且未連稅 F1 索價 HKD $6M ，嚇怕了不少人士
由於製作相當複雜及嚴謹，加上當年定價，令到 McLaren F1 總產量只有 106 部。當中：
XP1-XP5 5部 prototype
64部 F1 街道版
6部 F1 LM (1部為 prototype，慶祝勒亡冠軍)
3部 F1 GT (1部為 prototype，應付 GT 賽車的 F1 長尾版量產車)
28部 F1 GTR (93-98年)
貴為全球最貴最快的自然吸氣跑車，F1 的實力實在不容忽視
F1 街道版 0 - 60mph (96.2km/h) 加速：3.2 秒，0 - 100mph (160km/h) 加速：6.3 秒，相同規格的 XP5 prototype 於 98年德國的試車場更造出 241mph (386.7km/h) 的驚人速度，該記錄直到 2005 年才被 Koenigsegg CCR 打敗。但是，往後打破 McLaren F1 的量產車均為超級增壓 / 渦輪增壓引擎。故此，McLaren F1 仍是自然吸氣中最快的量產車
作者: greenracing83 時間: 2011-6-17 09:35
引擎蓋上的閃耀金箔 (約 25g，純金) 為高熱能的 S70/2 引擎作反射熱力
作者: GigaRacer 時間: 2011-6-17 09:58
I like the "1 + 2 的「品」字形座椅佈局"...... one gf on left, one gf on right
作者: 1312 時間: 2011-6-17 10:07
錯板了
作者: jx511 時間: 2011-6-17 12:47
想當年曾在香港推銷
不過無人買
但係依家已經升值多倍
作者: jos2002219 時間: 2011-6-17 14:51
good
作者: JV西人 時間: 2011-6-17 15:13
左一個、右一個，好容易唔記得邊面轉波
作者: jypepe 時間: 2011-6-17 15:20
香港地~架車一波玩得晒啦~
其他波就兩隻手都玩唔晒
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