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標題: 香港 3RACING SAKURA XI 房車組裝分享 (01) : [打印本頁]

作者: kkchung    時間: 2011-7-13 17:32
標題: 香港 3RACING SAKURA XI 房車組裝分享 (01) :

                               
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香港 3RACING SAKURA XI 房車介紹和部份相片。
http://kkchung.pixnet.net/blog/post/29443695

香港 3RACING SAKURA XI 房車組裝分享 (一) :
http://kkchung.pixnet.net/blog/post/29443733

香港 3RACING SAKURA XI 房車組裝分享 (二) :
http://kkchung.pixnet.net/blog/post/29468127

香港 3RACING SAKURA XI 房車組裝分享 (三)
http://kkchung.pixnet.net/blog/post/29472275

香港 3RACING SAKURA XI 房車組裝分享 (四)
http://kkchung.pixnet.net/blog/post/29482658


                               
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    在組裝工具和之前大同小異,先總備一些工具如下:( 3.0mm、2.5mm、2.0mm、1.5mm  ) 六角批、尖咀十字批、模型用斜口剪鉗、微鉗、寬刀片美工刀、尖咀鉗、平銼、 3.0mm Arm Reamer、摩打水、啤呤油、卡尺、Tamiya AW Anti-Wear Grease 高黏度抗磨損潤滑油、ASSO 綠色潤滑油、橡膠呔專用膠水。這樣對之後安裝會更有效率。
我們先用如 Yokomo 等膠水來把全部炭化纖維版封全部邊位。

                               
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然後我較喜歡用較有彈性的立時得(黃膠)膠水來貼上 Shim 。記得只要極小許膠水和兩方也先塗膠後才合在一起。

                               
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正式開始我們先組裝差速。可以看到比上一代齒輪品質明顯不會搖來搖去,外殼也把 O-Ring 位改大了。這次我用上 Silicone oil  1200cst 差速油。如果你想有較鬆的差速阻尼反應,可以先改用紅色軟身 Silicone O-Ring (到模型店說給他用便可找到) 。完整組裝前也最好先收緊一次螺絲,等之後安裝時能輕鬆一點。

                               
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防油片我較喜歡輕輕塗一層 ASSO 綠油才放進差速殼。


                               
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差速柸同樣塗一層 ASSO 綠油才放進差速殼。

                               
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O-Ring 底和面同樣塗一層 ASSO 綠油才放進差速殼 (可以比圖片多一些)。

                               
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在入差速油有時可慢慢轉動齒柸,等油可流到內裡邊位。令外留心差速油只要剛到十字金屬位便夠了,太多只會不停慢慢漏回出來。

                               
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先不要一次過收緊螺絲。先收到還有半圈多左右,然後輕輕轉動齒怌和齒盤虛位。找尋最流暢位置後,對角平衡地收緊螺絲便可。

                               
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如果改用了 KM Group H-K1 的金屬傘齒,我建議一定要把左右差速柸位置 (在圖中指著的虛位) 加回小介子。否則當左右差速柸同時向內壓時,有可能特然出現鎖死現象。

                               
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個人喜好差速殼和啤呤位置不要吃得太緊,所以我用 500號 沙紙輕輕磨了表面一層。

                               
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頭直軸直接按說明書安裝便可。如不是比賽想耐用些,可直接用回如 Roche 生產的金屬外狗骨柸。

                               
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新這 19T 皮帶齒已經改回和金屬大齒接合器有一定鎖合度,不會再容易飛出來。安裝時一定要平均地壓下皮帶齒每邊至完全貼在金屬大齒接合器上,否則會出現皮帶齒左右搖晃。而大齒只雖如一般對角收螺絲至剛緊便可。

                               
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安裝金屬波箱和臂碼完全沒有難度。因為全部金屬零件底部也有定位針,不用先對位才可收緊螺絲。最多只要留意細那邊中座便可。

                               
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建議尾皮帶頂先調整至最低。當以會後用上低 T 數馬達而又出現跳帶時才看情況升高。

                               
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  下回再續。


作者: kelvin2626    時間: 2011-7-13 17:46
想問一下封碳纖維板是否一定要用yokomo?
作者: kkchung    時間: 2011-7-13 17:56
kelvin2626 發表於 2011-7-13 17:46
想問一下封碳纖維板是否一定要用yokomo?

不一定要 Yokomo   我手上有便用,Scotch 171 也沒問題。但 T.O.P. Racing 呔膠,痴呔很不錯,但封碳纖維板便不太好了。
作者: cytnet    時間: 2011-7-13 18:32
部車出左?
賣多少錢?
作者: kkchung    時間: 2011-7-13 20:41
cytnet 發表於 2011-7-13 18:32
部車出左?
賣多少錢?

3Racing 網頁寫本月中左右出貨,廠方香港建議售價 $2550.00。正式廣華街到貨賣多小錢弟不太清楚了。
作者: 龜速隊長    時間: 2011-7-13 21:06
多謝KK兄的分享,期待餘下組裝
作者: uchifong    時間: 2011-7-14 18:56
車不錯~~~
作者: garywong5368    時間: 2011-7-15 12:49
KK兄
Sakura XI  個新尾油壓架個金屬承托,唔知是否可合用在舊車Zero 件下金屬波箱?
到時是否買件可改舊車?

作者: garywong5368    時間: 2011-7-15 12:54
本帖最後由 garywong5368 於 2011-7-15 12:55 編輯

舊車Zero 個尾油壓架偏向車尾極不知所謂的設計,穿殼柱基乎頂尾翼
如今果然改回與其他品牌車一至,實屬意料之內

作者: magic3000    時間: 2011-7-15 13:41
好似好正gum wow
作者: magic3000    時間: 2011-7-15 13:43
分體馬都有..... 正。。。  5通要我放氣架416X?!?!  
作者: kkchung    時間: 2011-7-15 13:56
garywong5368 發表於 2011-7-15 12:49
KK兄
Sakura XI  個新尾油壓架個金屬承托,唔知是否可合用在舊車Zero 件下金屬波箱?
到時是否買件可改舊車 ...

尾波箱頂金屬油壓架座,新舊車不能共用。

Zero 可以把頭波箱頂金屬油壓架座裝在車尾上。
作者: 天娜    時間: 2011-7-15 23:31
kkchung 發表於 2011-7-15 13:56
尾波箱頂金屬油壓架座,新舊車不能共用。

Zero 可以把頭波箱頂金屬油壓架座裝在車尾上。

咁Zero用唔用得新款尾油壓架
作者: cc4321    時間: 2011-7-16 11:15
感覺良好,期待期待
作者: kkchung    時間: 2011-7-16 22:10
天娜 發表於 2011-7-15 23:31
咁Zero用唔用得新款尾油壓架

http://kkchung.pixnet.net/blog/post/29474645


                               
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作者: takuma    時間: 2011-7-16 22:51
期待期待!!!
作者: 天娜    時間: 2011-7-17 15:28
kkchung 發表於 2011-7-16 22:10
http://kkchung.pixnet.net/blog/post/29474645

Thanks KK, looking forwards for parts available.
作者: garywong5368    時間: 2011-7-17 22:54
回復 kkchung 的帖子

是不是用前油壓架座用在後面一定ok ?




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