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標題: EVO舊車是否好麻煩? [打印本頁]

作者: AMAT 時間: 2011-10-22 18:06
標題: EVO舊車是否好麻煩?
見到O的五代六代都係五六萬蚊一架......

反而係諗,呢O的車會唔會好多小問題,又或者維修上會唔會好麻煩呢?

作者: Allan007 時間: 2011-10-22 19:16

AMAT 發表於 2011-10-22 18:06

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見到O的五代六代都係五六萬蚊一架......

反而係諗,呢O的車會唔會好多小問題,又或者維修上會唔會好麻煩呢 ...

聽講四代個尾牙幾麻煩

作者: BUNNYYUEN 時間: 2011-10-22 19:17
本帖最後由 BUNNYYUEN 於 2011-10-22 19:17 編輯

小心波箱有問題

作者: AMAT 時間: 2011-10-22 19:56
似乎如果唔係熟識棍波都係唔好買好.....
唔係唔知波箱會唔會有事?

作者: AMAT 時間: 2011-10-22 19:57
另外1.5 O既MXG EVOLOUTION係乜料嚟?

都未聽過......1.5有EVO.....

28CAR果架.....睇真原來係指MXG LANCER,換O左套EVO V包圍......

作者: Allan007 時間: 2011-10-22 20:04
本帖最後由 Allan007 於 2011-10-22 20:06 編輯

AMAT 發表於 2011-10-22 19:56

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似乎如果唔係熟識棍波都係唔好買好.....
唔係唔知波箱會唔會有事?

三菱車個自動波箱出名惡攪，我架VRM Galant加減波斯斯文文咁揸左十四萬公理，託賴尚可以。

作者: Allan007 時間: 2011-10-22 20:05

AMAT 發表於 2011-10-22 19:57

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另外1.5 O既MXG EVOLOUTION係乜料嚟?

都未聽過......1.5有EVO.....

應該都係十六哇佬twin cam加減波。

作者: Evo露筍 時間: 2011-10-22 20:05
燕梳貴亦都係其中因素

作者: AMAT 時間: 2011-10-22 20:09

Allan007 發表於 2011-10-22 20:04

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三菱車個自動波箱出名惡攪，我架VRM Galant加減波斯斯文文咁揸左十四萬公理，託賴尚可以。

EVO 手波喎.....何來自動波箱?

作者: AMAT 時間: 2011-10-22 20:09

Evo露筍發表於 2011-10-22 20:05

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燕梳貴亦都係其中因素

CHECK過下,我買三保都要二千五百幾.

作者: Evo露筍 時間: 2011-10-22 20:13
回復 AMAT 的帖子

做邊間保險公司呀？咁平？
我冇記錯你今年先20NCB....

作者: Allan007 時間: 2011-10-22 20:15

AMAT 發表於 2011-10-22 20:09

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EVO 手波喎.....何來自動波箱?

EVO GTA係自動波。手波就真係睇下上手（呢類車，或上十幾手）點揸，不果揸得EVO，可以有幾斯文呢？同埋如果諗住買黎揸返工就真係要諗清楚，因住凳到腰骨都散埋。

作者: kevin-ysl 時間: 2011-10-22 22:24
棍仔先玩到"露筍"真箇~~~
如果冇信心玩...不如唔好玩....
千其唔好要自動皮~~~"露荀"自動皮...好唔man!!
高性能車重要有d年紀嘅車...保養都係一定煩!!
唔係太喜歡嘅必須三思~~~

作者: keithww23 時間: 2011-10-22 23:06

AMAT 發表於 2011-10-22 18:06

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見到O的五代六代都係五六萬蚊一架......

反而係諗,呢O的車會唔會好多小問題,又或者維修上會唔會好麻煩呢 ...

正確呢講係問題多到你唔信,波箱,水箱,盤頭,爭口,哇佬腳,改裝後損耗程度,等等,再者係積木車CUT頭CUT尾,做得靚上架都睇唔到,同期既WRX STI/WRX,GTR同樣都有好多積木,所以都好睇運,如果要型不如IS200/RS200,B4仲好(個人意見~~)

作者: justinwan 時間: 2011-10-22 23:20
條女出來做, 話比你聽無比人砌過仲係處你信吾信...?

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-22 23:26
回復 Allan007 的帖子

The first gen of AYC ma!!!

作者: 清清 時間: 2011-10-22 23:27
有朋友響生零做，有一次日本廠方大偈黎到香港，朋友問一條問題：
點解五六代波箱成日死？大偈答：唔係啊，一千公里換一次油就無問題！

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-22 23:41
回復 keithww23 的帖子

4g63 is a very reliable machine!!!!!

作者: keithww23 時間: 2011-10-22 23:54
回復清清的帖子

架架廠車咩1000km換........

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 00:01
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可靠?可靠都好睇車主點用架師兄,RB26出之前有幾可靠又知唔知,架車出廠時100%可靠,但呢度改D,個度改D,避震又會影響車架剛性,有D又要加引擎DAMPER,轉得幾手架車仲有幾多係原裝呢~~

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-23 00:22
回復清清的帖子

I don't think mitsubitshi's gearbox is that bad, but using geniue mitsubitshi transmission fluid is adviced.

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-23 00:39
回復 keithww23 的帖子

When you are chosing a 4wd turbo, mitsubitshi is a good choice, because they are borned to take abuse. Or you can get a celica AWD, but they are very rare and they are old.

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 01:21
回復 chowhungjai 的帖子

我唔認同囉,如果同年份4wd,turbo,我情願要wrx or sti ,evo係好但只得evo4,灣泊得住sti但唔夠靚
如果sti,evo 直線evo會佔優,不過如果灣sti入灣收油同出灣灣心俾油都比evo靚同好,同比較線性
聽話,evo4轉3轉2俾油果下一定要keep轉keep得好好先可以順住出,灣心太早會小推,太遲會唔夠轉數出灣尾會唔夠力,師兄~~好明顯你一係自己有evo,一係太愛evo啦,接受下其他車啦~~

作者: evo2005 時間: 2011-10-23 01:35
老爺車一架!!

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-23 02:29
回復 keithww23 的帖子

你又知吳知水平對向偈有乜特性，掃把佬D5速波箱有幾強口尼？

作者: evo2005 時間: 2011-10-23 08:14
兩款車嘅波箱都係玻璃肚嚟!!

作者: beebone 時間: 2011-10-23 08:19

AMAT 發表於 2011-10-22 18:06

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見到O的五代六代都係五六萬蚊一架......

反而係諗,呢O的車會唔會好多小問題,又或者維修上會唔會好麻煩呢 ...

主要係AYC問題. 其次係之前O俾人改到還原唔倒.
仲有4G32 ENGINE係好易打柴.

作者: beebone 時間: 2011-10-23 08:20

Allan007 發表於 2011-10-22 20:15

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EVO GTA係自動波。手波就真係睇下上手（呢類車，或上十幾手）點揸，不果揸得EVO，可以有幾斯 ...

人地講緊5/6代呀, 邊有gta呀, 仲撐.........

作者: beebone 時間: 2011-10-23 08:26

chowhungjai 發表於 2011-10-23 02:29

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你又知吳知水平對向偈有乜特性，掃把佬D5速波箱有幾強口尼？

好強, 強到你唔信, 成日壞 SYNCRO, I mean WRX STI V/VI (以同期evo 5/6計).
MAF又成日燒, idle stepper motor又成日壞.
不過, EVO5/6都唔係好得好多, 打和.

作者: beebone 時間: 2011-10-23 08:26

evo2005 發表於 2011-10-23 08:14

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兩款車嘅波箱都係玻璃肚嚟!!

Yes, axactly.!!!!!!!!!!!

作者: Allan007 時間: 2011-10-23 08:30

beebone 發表於 2011-10-23 08:20

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人地講緊5/6代呀, 邊有gta呀, 仲撐.........

好囉，最多咪唔講囉，比你講曬啦咁得未呀？

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-23 10:54
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4G63 wor!!!!!

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-23 11:04
回復 beebone 的帖子

所以如果有得揀，靈可揀3代!!!!

作者: cardo 時間: 2011-10-23 13:02

AMAT 發表於 2011-10-22 19:57

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另外1.5 O既MXG EVOLOUTION係乜料嚟?

都未聽過......1.5有EVO.....

最好唔好買~
整套包圍又惹人笑~ 又易俾人挑釁~

5~6代個AYC限滑差速好易故障!!
所以就算去睇車,都帶埋有經驗的朋友去試車~
或去信任的車房上架檢驗會比較安全!!

作者: AMAT 時間: 2011-10-23 13:23
純粹問下，我係唔會買！哈哈
飛仔車二手要正型極難
幾萬買返嚟整返幾萬就夠無謂

作者: evo2005 時間: 2011-10-23 17:44
都係果一句(新車冇得頂,舊車冇得整) !!
咁嘅年份唔好要求太高 !!

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 18:46
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1）如果你有揸開你一定好清楚，之前亦都有師兄清楚說明wrx既好壞，我都不多講喇

2）如果你咁堅持evo係好既請你繼續，但技術一直在進步，點解要停留係以前呢

3）多接受新視物，唔好死硬派，會識多更多

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 18:48
回復 evo2005 的帖子

Agree

作者: beebone 時間: 2011-10-23 19:05

chowhungjai 發表於 2011-10-23 10:54

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4G63 wor!!!!!

So? ....................

作者: beebone 時間: 2011-10-23 19:06

chowhungjai 發表於 2011-10-23 11:04

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所以如果有得揀，靈可揀3代!!!!

3代仲衰, 好試唔試turbo engine用高壓縮, 4代改返低壓縮

作者: beebone 時間: 2011-10-23 19:07

AMAT 發表於 2011-10-23 13:23

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純粹問下，我係唔會買！哈哈
飛仔車二手要正型極難
幾萬買返嚟整返幾萬就夠無謂

有既, 但唔係幾萬囉

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-23 19:17
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我無話掃把佬吳好，但作為二手飛仔車，佢吳係首選!!
如果你過掃把佬超過5年，一定知到佢有乜吳好，有幾大獲!!!
阿Ching，聽下吳同的意見，好吳好!!!

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-23 19:35
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EVO III, light weight, no AYC, for high hand only!!!

作者: beebone 時間: 2011-10-23 19:41

chowhungjai 發表於 2011-10-23 19:35

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EVO III, light weight, no AYC, for high hand only!!!

high hand only 唔買 930!!!! ..................

作者: beebone 時間: 2011-10-23 19:43

chowhungjai 發表於 2011-10-23 19:17

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我無話掃把佬吳好，但作為二手飛仔車，佢吳係首選!!

有幾大wok O者, 架架turbo車都係谷爆水泵, head gasket燒, turbo 溜油, 波箱syncro壞. 預左買就預左整ga la.................

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-23 19:53
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知吳知水平對向偈點行呀？

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 20:01
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師兄....你睇下你一直都只係話EVO......好..好..好...你而家又話大家都係飛仔車....又咁又咁
算啦...你WIN晒...
我一架車唔會揸超過一年....5年呀,咪玩啦
架車有咩問題至多1個月什麼都出晒黎,架車揸1年已經好悶啦下話
玩車同用車係好唔同架,本人至在玩,唔同車有唔同樂趣
算啦.............唉

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 20:04
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都係......唔壞點有借口同

女人話換野....

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-23 20:05
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I did mention celica AWD is also a idea second hand racer, did I???

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 20:07
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YES SIR

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-23 20:09
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This kind of attitude........O.K.!!!

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 20:09
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super agree

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 20:13
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3 0 一向都係咁呢,新車super,老佐over

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 20:14
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算啦~~至勁得你~~YEAH~~~

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-23 20:23
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勁就吳敢講，但起碼知到水平對向偈有乜缺點，吳會無料辦四條.

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 20:36
有冇料心照啦!邊夠你講呀前又矛盾到咁都認屎認屁
好老實唔係敢唔敢,係費事同你講,再同你講你咪又係死頂
何必呢,人要面樹要皮,俾你好d下台你仲要黎,算吧啦
全世界至勁係你啦,快d返去火星啦~~~等我

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-23 20:39
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Brother 四條!!!!

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 20:45
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嗯~~咁嬲做咩~~
你有料呀ma~~你實勁啦係咪~~
有冇d新d呀高級會員~~

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-23 20:57
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You is a very special guy, if you want to be the last one to reply on this topic, just fo it!!!Please!!!!

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 21:03
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CHINESE 呀唔該
又中又英比較煩

作者: keithww23 時間: 2011-10-23 21:06
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你有回應我當然要好有禮貌地俾你回應啦
我尊重所有師兄既回應~~

作者: beebone 時間: 2011-10-23 22:36

chowhungjai 發表於 2011-10-23 19:53

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知吳知水平對向偈點行呀？

你以為呢玩rc就無人玩真車呀

作者: beebone 時間: 2011-10-23 22:36

chowhungjai 發表於 2011-10-23 19:53

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知吳知水平對向偈點行呀？

你以為呢玩rc就無人玩真車呀

作者: beebone 時間: 2011-10-23 22:36

chowhungjai 發表於 2011-10-23 19:53

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知吳知水平對向偈點行呀？

你以為呢玩rc就無人玩真車呀

作者: beebone 時間: 2011-10-23 22:45

chowhungjai 發表於 2011-10-23 19:53

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知吳知水平對向偈點行呀？

𢇁筒有油膜𠺢stupid! 𢇁筒打橫行同勞損無關，你d人亂加大turbo磅數唔夠油食過燒傘燒head,什麼engine都有機會咁。

作者: 馬輝 時間: 2011-10-24 08:51
馬輝有位朋友有架初代Legacy RS,新車無耐波箱出事,後尾檢查check出來係波箱有條軸曲了,最後要抬波箱

之後都冇乜聽過掃把佬波箱有重大品質問題,不過水平對向引擎維修都幾貴,聽朋友講換火咀都要吊偈

作者: beebone 時間: 2011-10-24 11:40
本帖最後由 beebone 於 2011-10-24 11:41 編輯

馬輝發表於 2011-10-24 08:51

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馬輝有位朋友有架初代Legacy RS,新車無耐波箱出事,後尾檢查check出來係波箱有條軸曲了,最後要抬波箱

之後 ...

波子就貴, flat 6 要6個獨立絲筒傘砌埋, boxer flat 4係成個engine block 啤出o黎, 維修同一般engine一樣貴.

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-24 14:52
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點解3SGTE, 4G63(你口中的4G32)，可以行成十幾萬，EJ20只行到六七萬就要大修口牙!!
我就當你口中所講個層油膜行車時可以做到0損好，吳知撻車個時D油係邊呢????
你口中的加大turbo磅數唔夠油食過燒傘燒head,叫 Detonation,係因為個cylinder末過TDC，
燃氣混合物因高熱及高壓自動爆炸.

作者: AMAT 時間: 2011-10-24 14:57
以我所知,呢到有人係掃把佬做,又有人做三菱........
真係唔好加把口好O的喇~哈哈!

作者: AMAT 時間: 2011-10-24 14:59
題外話,EVO有機會係未來日子變成EV版本呢~

作者: beebone 時間: 2011-10-24 15:02
本帖最後由 beebone 於 2011-10-24 15:05 編輯

chowhungjai 發表於 2011-10-24 14:52

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點解3SGTE, 4G63(你口中的4G32)，可以行成十幾萬，EJ20只行到六七萬就要大修口牙!!

幾information, I like it.
係, sorry, 4G63, 寫錯.
我係講緊 knock(detonation)呀, 怕你唔識o者. 係增壓過既生氣衝緊上TDC都會早爆, 咁有咩解決方法呢? (當我唔識)

作者: beebone 時間: 2011-10-24 15:06

AMAT 發表於 2011-10-24 14:57

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以我所知,呢到有人係掃把佬做,又有人做三菱........
真係唔好加把口好O的喇~哈哈!

我有玩車你知咯 lol

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-24 15:09
回復 beebone 的帖子

Are there any diffference between KNOCKING and DETONATION????

作者: beebone 時間: 2011-10-24 15:16

chowhungjai 發表於 2011-10-24 15:09

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Are there any diffference between KNOCKING and DETONATION????

無分別呀. 都係同一樣o野, 只係我叫慣 knock, 咁有咩解決方法呢?

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-24 15:19
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"係增壓過既生氣衝緊上TDC都會早爆"
依你所說，所有Turbo車偈都爆曬
吳係當你吳識，原來你真係吳識!!!!
搞清楚咩係TDC啦，吳該!!!!

作者: beebone 時間: 2011-10-24 15:21
本帖最後由 beebone 於 2011-10-24 15:22 編輯

chowhungjai 發表於 2011-10-24 15:19

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"係增壓過既生氣衝緊上TDC都會早爆"

所以咪有intercooler囉. knocking係點火特性, 物理定律係改唔倒, 要配合其他o野. 除intercooler, 仲有付加方法可以防止kncoking呢? 答得未呀? 講o黎請去都TDC!!!!!!

作者: beebone 時間: 2011-10-24 15:29

beebone 發表於 2011-10-24 15:21

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所以咪有intercooler囉. knocking係點火特性, 物理定律係改唔倒, 要配合其他o野. 除intercooler, 仲有付 ...

快d啦, 唔好搵書啦!!!!

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-24 15:33
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係呀，knocking係點火特性，係呀!!!!

作者: beebone 時間: 2011-10-24 15:34
本帖最後由 beebone 於 2011-10-24 15:36 編輯

chowhungjai 發表於 2011-10-24 15:33

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係呀，knocking係點火特性，係呀!!!!

唔好要我等咁耐啦, 問你o野識就答.
TDC, BDC, detonation, knock, spark plug, camshaft, crankshaft, injector, fuel pump, MAF, MAP...... those can be found in dictionary

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-24 15:39
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我有養貓你知咯 lol
有養貓吳代表知道隻貓身体結構，吳代表我係獸醫
只代表我有養貓,
玩車同一道理

作者: beebone 時間: 2011-10-24 15:43
本帖最後由 beebone 於 2011-10-24 15:43 編輯

chowhungjai 發表於 2011-10-24 15:39

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我有養貓你知咯 lol

貓話o黎o家? 咁我唔識, 唁識就要收聲.

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-24 15:47
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話你吳識，你又吳算，話你識，我又吳敢，再講都係曬氣！

作者: beebone 時間: 2011-10-24 15:49
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chowhungjai 發表於 2011-10-24 15:47

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話你吳識，你又吳算，話你識，我又吳敢，再講都係曬氣！

講車你就講貓, 收啦你, 9唔答8.............

作者: beebone 時間: 2011-10-24 16:38
真係唔明, 唔識就係唔識, 又唔敢正視.
總之買咩車都好, 車架最緊要, 其他o野都可以整, 車架歪左就無得整.

作者: AMAT 時間: 2011-10-24 17:06

chowhungjai 發表於 2011-10-24 15:39

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我有養貓你知咯 lol

我唔識呀,我又唔知,所以我唔敢搭咀啦~哈!

不過有時我覺得又唔駛拗到去咁死O既.......嘿嘿!

何必為呢O的O野傷和氣呢?
嚟嚟嚟~玩車玩車~

作者: beebone 時間: 2011-10-25 08:47
本帖最後由 beebone 於 2011-10-25 08:58 編輯

AMAT 發表於 2011-10-24 17:06

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我唔識呀,我又唔知,所以我唔敢搭咀啦~哈!

不過有時我覺得又唔駛拗到去咁死O既.......嘿嘿!

研究下啦, 唔識可以問既, 無人唔o俾問. 不過唔識唔好扮識, 一見底就玩9唔搭8 o個d就至討厭........

唔理係evo一定wrx好, 加大turbo boost第一日本車物料問題易燒傘, 因為一般日本turbo車injector同fuel pump可調較上限好窄, 要加大injector同high volume fuel pump先可以補強返唔夠油食既問題. Evo好似原廠set左o係0.9 bar boost, WRX STI係1 bar boost.
加到 1.2 bar已經係原裝車既極限. 唔同歐洲車, 歐洲turbo車出廠時under-tune, 仲有大把可以調.
其次係一般車房改車唔識調fuel map同點火時間, 出名o個幾間tuner都係請日本人到HK set fuel map. 一般你見到o係市場放出o黎只係加EVC調大turbo磅數, 改行車電腦供油, 黑煙多到死. 好難還原返..........

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-25 12:21
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係呀，"唔識可以問既, 無人唔o俾問. 不過唔識唔好扮識",我認同，連引擎編號都講錯，話你聽佢係專家你都吳信啦!!!!

作者: beebone 時間: 2011-10-25 13:30
本帖最後由 beebone 於 2011-10-25 13:31 編輯

chowhungjai 發表於 2011-10-25 12:21

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係呀，"唔識可以問既, 無人唔o俾問. 不過唔識唔好扮識",我認同，連引擎編號都講錯，話 ...

唔好捉住d typo講, 你唔會打錯字既, "吳信"你都打得出.............. 寫我就寫左出o黎, 有咩唔o岩咪反駁囉...........

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-25 14:00
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大家有Turbo車的朋友要小心，千其吳好著Turbo，吳係會爆偈呀！我個玩車專家朋友講口架
"係增壓過既生氣衝緊上TDC都會早爆",又係 Typing Error?????

作者: VoneRRR 時間: 2011-10-25 15:03

cardo 發表於 2011-10-23 13:02

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最好唔好買~
整套包圍又惹人笑~ 又易俾人挑釁~

Yes, you are right.
My friend has a EvoVI, and he changed a new diffs at rear.

作者: VoneRRR 時間: 2011-10-25 15:13

馬輝發表於 2011-10-24 08:51

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馬輝有位朋友有架初代Legacy RS,新車無耐波箱出事,後尾檢查check出來係波箱有條軸曲了,最後要抬波箱

之後 ...

I have changed spark plugs by myself, you just need to remove air box, battery, and the window water tank. It took me few hours for the first time.

作者: VoneRRR 時間: 2011-10-25 15:16

chowhungjai 發表於 2011-10-24 15:33

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係呀，knocking係點火特性，係呀!!!!

.........'-____-

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-25 15:18
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我個玩車專家朋友講口架!!!!

作者: chowhungjai 時間: 2011-10-25 15:24
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Yes, the first generation of AYC is very easy to break down, if I have a choice, i would pick EVO III instead of EVO IV!!!

作者: katoming 時間: 2011-10-25 15:25
如果你要買!你搵d車房跟跟好d囉!!!
好麻煩架!!

作者: VoneRRR 時間: 2011-10-25 15:35

chowhungjai 發表於 2011-10-24 14:52

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點解3SGTE, 4G63(你口中的4G32)，可以行成十幾萬，EJ20只行到六七萬就要大修口牙!!

It is not 100%the truth, I am driving a 2001 RSK. 120000km. The car is still very healthy without any problem. It does really depend on how you drive it. If you drive it like crazy, then no car is reliable.

EJ20 twin turbo always have a problem such as the primary turbo blown, and gasket burnt.
Actually the reason for gasket burnt is about the MAF disfunctioning, and causing the engine running too lean. (The computer cannot give so much fuel to expose, caused by MAF faliure reading.)
This enginee is very reliable, if you clean up ur MAF regularly, and keep your A/F ratio not too lean)

作者: VoneRRR 時間: 2011-10-25 15:43

VoneRRR 發表於 2011-10-25 15:35

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It is not 100%the truth, I am driving a 2001 RSK. 120000km. The car is still very healthy without ...

I remember there is a machanic told me....
"People race their car hard, play it hard, but never change fluid regularly.
For sure! every car will break down easily, and quickly."

作者: 馬輝 時間: 2011-10-25 15:45

VoneRRR 發表於 2011-10-25 15:13

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I have changed spark plugs by myself, you just need to remove air box, battery, and the window wat ...

still sounds like more work than an in-line engine, but much less than i imagined

作者: VoneRRR 時間: 2011-10-25 15:51

馬輝發表於 2011-10-25 15:45

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still sounds like more work than an in-line engine, but much less than i imagined

Yes! It is harder than normal car. They just need to change it from the top.
But, there are not many engine can give you the same driving feeling as a boxer engine giving you. Once you drove it, then you will love it.

作者: AMAT 時間: 2011-10-25 16:11

VoneRRR 發表於 2011-10-25 15:51

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Yes! It is harder than normal car. They just need to change it from the top.
But, there are not m ...

始終同普通ENGINE唔同,我同意係要EXTRA CARE O既~

就算普通ENGINE,都要定期保養啦.

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