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標題: 齒比是如何計算? [打印本頁]

作者: fung2010 時間: 2011-12-13 11:23
標題: 齒比是如何計算?
齒比是如何計算?
怎樣才是恰當?

作者: monsterken 時間: 2011-12-13 11:56
我都想知！！！聽師兄講過好似有條數可以計要篤計數機

作者: smallwhite1234 時間: 2011-12-13 20:43
以蛇仔 s411 為例:
摩打齒帶動大減齒, 大減齒與左右2旁細皮帶轆同步, 經前後皮帶帶動前後牙差再落車轆

摩打齒用25, 大減齒係84
細皮帶齒係19, 前後牙差係38...

大減/摩打齒:    84除25=3.36
牙差/細皮帶轆: 38除19=2

3.36 x 2 = 6.72 <- 呢個係最終齒比(Final Gear Ratio, 亦代表摩打每轉 6.72圈, 車轆就轉一圈)

齒比用幾多, 視乎用咩摩打

例如:
3.5Turn:  9.5-10
4.0Turn:  8.9-9.5
8.5Turn:  6.4-7.0

每隻牌子既摩打 recommend 既齒比會有少少分別, 上番website 可以check 到, 最後就係用唔同既摩打齒去改動上面既算式變成合用既齒比.

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作者: 830 時間: 2011-12-13 21:26
好詳細 thx c hing

作者: smallwhite1234 時間: 2011-12-13 22:01

U are welcome!

作者: nikeid 時間: 2011-12-13 22:05

smallwhite1234 發表於 2011-12-13 20:43

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以蛇仔 s411 為例:
摩打齒帶動大減齒, 大減齒與左右2旁細皮帶轆同步, 經前後皮帶帶動前後牙差再落車轆
...

師兄好PRO呀

作者: Salviour94 時間: 2011-12-13 23:01
咁有刷同無刷又會點計

作者: 阿希32318 時間: 2011-12-13 23:35

smallwhite1234 發表於 2011-12-13 20:43

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以蛇仔 s411 為例:
摩打齒帶動大減齒, 大減齒與左右2旁細皮帶轆同步, 經前後皮帶帶動前後牙差再落車轆
...

多謝師兄分享~咁64P又知道點計嗎~為了齒比而頭痛

作者: 阿希32318 時間: 2011-12-13 23:40
係咪齒比數越大代表加速快極速低，齒比數越細就相反？
點設定先唔會令麼打付荷過大呢、thx~

作者: smallwhite1234 時間: 2011-12-13 23:54
回復阿希32318 的帖子

64p 一樣咁計...冇分別..

作者: smallwhite1234 時間: 2011-12-14 00:01
回復阿希32318 的帖子

係咪齒比數越大代表加速快極速低，齒比數越細就相反？ <-Yes..

一般會以摩打建議既齒比為準.
例如 team power, website 會提供齒比參考
http://www.team-powers.com/manua ... de-12062009_eng.pdf
如果用8.5T, 玩大track(高速多), 會建議用6.4,
超過呢個數值,個motor 會 overload左同熱左,
想快DD, 唔需要響齒比度攪, 可以響進角果度調整

作者: smallwhite1234 時間: 2011-12-14 00:03
回復 Salviour94 的帖子

呢個唔記得左, 大慨係一半到, 留番比識既 ching 答

作者: smallwhite1234 時間: 2011-12-14 00:04
回復阿希32318 的帖子

不如你講下你架係咩車, 摩打,電變係咩?

作者: mickybruce2006 時間: 2011-12-14 20:43
Thank you very much for smallwhite1234 C Hing's sharing. It is a lot to learn about it

作者: monsterken 時間: 2011-12-14 22:31
多謝師兄詳細解釋呀！！我獲益良多！！！
但照你咁講，我TT-01 spur gear 55T , Pinion 25T gear radtio 係5.72
我用speed passion 120A with 8.5T turbo mode 咪好易over heat???請師兄指教！！

作者: Noir.KAZE 時間: 2011-12-14 22:37

monsterken 發表於 2011-12-14 22:31

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多謝師兄詳細解釋呀！！我獲益良多！！！
但照你咁講，我TT-01 spur gear 55T , Pinion 25T gear radtio 係 ...

最好就改返大個齒比
玩10.5 turbo個齒比都去到6.4打上
你玩到8.5仲搭咁細好易壞野

作者: Allan007 時間: 2011-12-14 22:57

Salviour94 發表於 2011-12-13 23:01

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咁有刷同無刷又會點計??

從我張陳年GTB說明書話：
3.5R: 4 teeth lower pinion than normally used on 6-7 turn brush motor
4.5R: 3 teeth lower pinion than normally used on 8 turn brush motor
5.5R: 2 teeth lower pinion than normally used on 9-10 turn brush motor
6.5R: 1 tooth lower pinion than normally used on 10-11 turn brush motor
7.5R: same pinion as normally used on 12-13 turn brush motor
8.5R: 1 tooth higher pinion than normally used on 13-17 turn brush motor
10.5R: 1 tooth higher pinion than normally used on 19 turn brush motor
13.5R: 2-3 teeth higher pinion than normally used on 27 turn brush motor

作者: smallwhite1234 時間: 2011-12-14 23:20
本帖最後由 smallwhite1234 於 2011-12-14 23:21 編輯

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嘩...TT01 玩8.5T 仲要 Turbo? 咁咪火箭?? 小心解體 XDDD
我會試下改成齒比 8.0-9.0, 行幾分鐘用雷射槍度溫度, 最好唔超過80度, 因為摩打芯過熱會消磁.
唔熱既話咪向下慢慢調整, 過熱就要收手.....

作者: bb6vtir 時間: 2011-12-15 00:25
我想問吓我用緊HW60AESC 5.5T motor. 最佳齒比係幾多呢？係HW website揾唔到相關info.

摩打齒用21, 大減齒係80
細皮帶齒係19, 前後牙差係38
Gear ratio 3.8 x 2 = 7.6

作者: smallwhite1234 時間: 2011-12-15 01:01
5.5T 冇 Turbo 大約係 7.9-8.6 左右,
你摩打齒轉番做 20 就可以了~

作者: bb6vtir 時間: 2011-12-15 01:47
唔該哂小白師兄

作者: monsterken 時間: 2011-12-15 02:04

Noir.KAZE 發表於 2011-12-14 22:37

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最好就改返大個齒比
玩10.5 turbo個齒比都去到6.4打上
你玩到8.5仲搭咁細好易壞野

好彩師兄提點~~多謝晒~~~~
架車仲係調整當中~~仲未落地, 剛剛先開夜車裝好晒op件...
電子野都未落, set好車19號就約左朋友去jv試車先~~~

作者: monsterken 時間: 2011-12-15 02:07

smallwhite1234 發表於 2011-12-14 23:20

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嘩...TT01 玩8.5T 仲要 Turbo? 咁咪火箭?? 小心解體 XDDD

就係要玩到解體~~~

咁先有籍口同"財政大臣"申請大額撥款~~

因為想入埋套碳板做返架"超級01"試下追下d真正jv火箭~~~

作者: monsterken 時間: 2011-12-15 02:10

smallwhite1234 發表於 2011-12-14 23:20

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嘩...TT01 玩8.5T 仲要 Turbo? 咁咪火箭?? 小心解體 XDDD

係喎~~唔記得問~~~我想買返支測溫槍黎check溫度~~
平靚正師兄有乜好介紹呀????thank you~~~

作者: monsterken 時間: 2011-12-15 02:20

Noir.KAZE 發表於 2011-12-14 22:37

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最好就改返大個齒比
玩10.5 turbo個齒比都去到6.4打上
你玩到8.5仲搭咁細好易壞野

師兄~~剛剛我check返data, 如果我咁既配搭, gear radtio up to 6.85可以嗎??

作者: smallwhite1234 時間: 2011-12-15 02:46
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作者: smallwhite1234 時間: 2011-12-15 02:48
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我響鴨記D鋪頭買過支, $150-200到, 夠哂用了~~~
之前響極速都見過一隻, 好細隻的, 不過宜家唔知仲有冇得賣...

作者: Noir.KAZE 時間: 2011-12-15 14:10

monsterken 發表於 2011-12-15 02:20

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師兄~~剛剛我check返data, 如果我咁既配搭, gear radtio up to 6.85可以嗎??

要睇你開幾大turbo wor
最好再高少少
日頭玩同夜晚玩都唔同齒比
最緊要係就返motor溫度,日頭玩都under50就可以搭低d個齒比

早排YMC係JV搞個比賽,10.5約搭6.8-7.2咁上下
你8.5都係唔好咁進取好d

作者: monsterken 時間: 2011-12-15 14:28

Noir.KAZE 發表於 2011-12-15 14:10

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要睇你開幾大turbo wor
最好再高少少
日頭玩同夜晚玩都唔同齒比

咁樣原裝穩陣啲.....

作者: Noir.KAZE 時間: 2011-12-15 16:12

monsterken 發表於 2011-12-15 14:28

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咁樣原裝穩陣啲.....

唔怕既……高無turbo1.0齒比咁上下應該安全

作者: monsterken 時間: 2011-12-15 16:41
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唔係好明師兄可唔可以解釋下？？？
我以前用60A無感加8.5，用原裝齒比就係覺得好慢所以先搭盡佢，速度俾到我但搭住大減齒個件白膠圈就頂唔順燒左....
依家想用120A+turbo就真係頭㾗....

作者: Noir.KAZE 時間: 2011-12-15 17:14

monsterken 發表於 2011-12-15 16:41

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唔係好明師兄可唔可以解釋下？？？

TT-01本身冇預你玩到咁低turn,係多d野搞ga啦
你真係想玩咁快既車,玩返帶車啦......

作者: Allan007 時間: 2011-12-15 19:08

monsterken 發表於 2011-12-15 16:41

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唔係好明師兄可唔可以解釋下？？？

TT-01是不能用來搏命的

作者: monsterken 時間: 2011-12-16 01:31
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er..............實情我仲有架櫻花S既...不過想玩盡D部01, 改改下條癮停唔到....
而且架01係同阿"財政大臣"一齊去買, 有感情, 所以想盡量發揮部車姐~~
或者師兄們有咩提議可以再提升部車既性能??
依家我個部係TYPE D黎既, 原裝雞肶都己經可以SET前後CAMBER, 我換左頭直濕, 金屬轉向, 二樓碳板加前後防傾桿, 頭尾萬向, 頭金屬轉向杯, 尾TOE IN 2度 UPRIGHT, 3RAING金屬油壓加星星白彈弓, 尋晚己經幫架車ZIP好晒介指, 依家前後肶都好少虛位啦~~~正~~
跟住今晚決定放棄120A, 用返HW 60A 無感加 8.5T, 照舊, SPUR GEAR 55T, PIOION GEAR 25T, GEAR RATIO 5.72 .聽晚放工返到屋企再用SET 車架上架執一執SETTING就完事, 不過係驚個齒比姐

作者: monsterken 時間: 2011-12-16 01:32
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就係想試下發揮佢既極限呀麻~~~~~

作者: smallwhite1234 時間: 2011-12-16 03:09
我覺得5.72太盡了.同埋摩打位置唔同一般皮帶車咁食風，最好加番把摩打風扇，keep住check 溫...Good Luck!

作者: Noir.KAZE 時間: 2011-12-16 08:50

monsterken 發表於 2011-12-16 01:31

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er..............實情我仲有架櫻花S既...不過想玩盡D部01, 改改下條癮停唔到....

只可以講,你依家個gear ratio.....冇turbo都好勉強......開埋turbo真係等燒叉燒.......
同埋出彎可能唔多夠力......

作者: monsterken 時間: 2011-12-16 09:24
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知道師兄！已加左把3racing摩打風扇，直駁電源，已經”發發聲”
如果咁樣唔低齒比住啦，落返去6.8至7，到個日再試啦！！

作者: monsterken 時間: 2011-12-16 09:27
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明白師兄！！！多謝指點！！咁落返齒比去到6.8至7，個日一路試車不路落齒比再check

作者: kahungboy 時間: 2011-12-16 10:16
tt01之極限傳說

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