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標題: Roll center 對 anti-roll bar 硬度 [打印本頁]

作者: Tam 時間: 2011-12-28 23:55
標題: Roll center 對 anti-roll bar 硬度
set高d Roll center和硬d anti-roll bar都可以得到較少車身滾動和較少traction. 其實兩者有沒有其他不同影響? 什麼時候須要改Roll center而不是改anti-roll bar硬度?

作者: bitmap 時間: 2011-12-29 00:09
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Good technical question
i wanna know too !

作者: teamlosi 時間: 2011-12-29 00:32
地下不平坦便會用上。

作者: novafans 時間: 2011-12-29 00:45
Set高啲roll center應該係較多車身滾動,而硬d anti roll bar係會traction啲先啱,roll center用以調教重心走向,而anti roll bar係用以防止車身過分扭動而失去抓地力,若然roll center太高,入彎時車身重心就會過分走向,即使硬一啲既roll bar使它還末失去抓地力,好多時都會over streeing,到出彎時亦因為重心未能及時回中而變得不穩定及遲緩,這就是set roll center既作用,相反roll bar好多時係減少扭曲同平衡兩邊車輪,越硬越traction,所以一般硬度就夠了

作者: Tam 時間: 2011-12-29 10:27

novafans 發表於 2011-12-29 00:45

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Set高啲roll center應該係較多車身滾動,而硬d anti roll bar係會traction啲先啱,roll ce ...

XRAY setup book 說 set高d Roll center 都可以得到較少車身滾動, 硬d anti roll bar係會少d traction

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作者: novafans 時間: 2011-12-29 11:39
說明書上面寫住硬啲頭roll bar會減少chassis roll咪即係traction啲,而相對於尾來講頭就減少,因為roll bar係set頭較尾set尾較頭既,如果你要尾增加grip就要set頭硬啲(我之前講少咗）

大家討論o下冇傷大雅。

作者: Allan007 時間: 2011-12-29 11:55

Tam 發表於 2011-12-28 23:55

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set高d Roll center和硬d anti-roll bar都可以得到較少車身滾動和較少traction. 其實兩者有沒有其他不同影響 ...

我會先攪roll centre，因為roll centre係車架既先天幾何，虛位少，左右對稱。而roll bar要細心set先得。

作者: novafans 時間: 2011-12-29 16:43
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