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標題: Sakura zero VS 全改 Sakura S zero [打印本頁]
作者: kahungboy 時間: 2012-1-20 11:04
標題: Sakura zero VS 全改 Sakura S zero
Sakura zero VS 全改 Sakura S zero
好奇一問...
將S改晒碳板+金屬件+平衡桿&油壓, 咁佢咁一部zero有無分別呢?
設計上同性能上會係相等??
作者: hydrogen9999 時間: 2012-1-20 11:28
我估會有分別，始終擺位，重量，重心，手手腳腳，防傾都唔同，有錯請指教
作者: Oakfield 時間: 2012-1-20 11:37
無分別了
作者: kotaro2872 時間: 2012-1-20 11:44
最緊要個車手手車掂先得既.....
作者: Delta. 時間: 2012-1-20 11:50
摟主你講到全改就一定無分別啦
作者: kahungboy 時間: 2012-1-20 11:54
hydrogen9999 發表於 2012-1-20 11:28
我估會有分別，始終擺位，重量，重心，手手腳腳，防傾都唔同，有錯請指教
但係擺位，重量，重心，手手腳腳，防傾
"依堆野"都用埋zero件, 應該無分別吧...
作者: kyiie168 時間: 2012-1-20 11:54
輕左 跑快左好多
作者: kahungboy 時間: 2012-1-20 11:54
Delta. 發表於 2012-1-20 11:50
摟主你講到全改就一定無分別啦
明白~呵呵...
作者: mickybruce2006 時間: 2012-1-20 12:15
Sakura Zero S 全改後就已經係一部Sakura Zero
作者: patshiu 時間: 2012-1-20 12:58
Buy a Zero maybe cheaper than upgrade Zero S 
作者: hydrogen9999 時間: 2012-1-20 13:21
kahungboy 發表於 2012-1-20 11:54
但係擺位，重量，重心，手手腳腳，防傾
"依堆野"都用埋zero件, 應該無分別吧...
如果換到咁撤底，咁咪冇晒原裝件??? 咩車都變做 zero 架喎！
作者: mathew97726 時間: 2012-1-20 13:52
hydrogen9999 發表於 2012-1-20 13:21
如果換到咁撤底，咁咪冇晒原裝件??? 咩車都變做 zero 架喎！
根本sakura zero就等於Sakura S full option版 - -
即係Sakura S係零 option既Sakura zero,
又可以話等於TA06 option左之後就變 TA06 pro(雖然唔係full option 
)
作者: kahungboy 時間: 2012-1-20 14:47
patshiu 發表於 2012-1-20 12:58
Buy a Zero maybe cheaper than upgrade Zero S
嗯...有所保留
我就收2手ss0再買options件~(唔洗side全新原裝件)
而家只差金屬轉向, 仲係$1800樓下咋
作者: kahungboy 時間: 2012-1-20 14:48
hydrogen9999 發表於 2012-1-20 13:21
如果換到咁撤底，咁咪冇晒原裝件??? 咩車都變做 zero 架喎！
你都講得有道理
不過無可能將一部TC6/Photon/T3 "慢慢"改成zero吧
作者: kahungboy 時間: 2012-1-20 14:49
mathew97726 發表於 2012-1-20 13:52
根本sakura zero就等於Sakura S full option版 - -
即係Sakura S係零 option既Sakura zero,
又可以話等 ...
完全解答到我既疑問~thx
作者: mickybruce2006 時間: 2012-1-20 14:54
回復 kahungboy 的帖子
師兄，不如直接買架2手Zero，應該比較平。
作者: kahungboy 時間: 2012-1-20 14:58
mickybruce2006 發表於 2012-1-20 14:54
回復 kahungboy 的帖子
師兄，不如直接買架2手Zero，應該比較平。
散執金屬件+2手原裝車d散件
唔算貴~
如果要洗二千幾買部好車, 我就唔揀zero咯
作者: kahungboy 時間: 2012-1-20 14:58
可以一路改一路玩都係advantage黎ga~
作者: mathew97726 時間: 2012-1-20 15:01
kahungboy 發表於 2012-1-20 14:48
你都講得有道理
不過無可能將一部TC6/Photon/T3 "慢慢"改成zero吧
係囉,
如果得, 急求TT-01改zero方法
作者: mathew97726 時間: 2012-1-20 15:01
kahungboy 發表於 2012-1-20 14:49
完全解答到我既疑問~thx
但聽講zero愈黎愈少parts, 因為出左xi(好似)
所以xi又係另一回事了
作者: kahungboy 時間: 2012-1-20 15:05
mathew97726 發表於 2012-1-20 15:01
但聽講zero愈黎愈少parts, 因為出左xi(好似)
所以xi又係另一回事了
未必呀~
我見而家3racing 件 主打係zero(s)同FGX
XI反而少見
其實我玩得唔專業, 不過唔知點解男人老狗都係咁buy粉紅色既金屬option車
作者: mickybruce2006 時間: 2012-1-20 15:06
回復 kahungboy 的帖子
完全同意
作者: kahungboy 時間: 2012-1-20 15:07
mathew97726 發表於 2012-1-20 15:01
係囉,
如果得, 急求TT-01改zero方法
tt01~仲多出路啦
改tt01e又得
改tt01 rally(軸車襟沙石)又得
而家改埋m車都得!!
萬能車<<<係唔做得火箭ja嘛
作者: mathew97726 時間: 2012-1-20 15:19
kahungboy 發表於 2012-1-20 15:05
未必呀~
我見而家3racing 件 主打係zero(s)同FGX
XI反而少見
唔知呀我記得好似kkchung師兄講過(唔記得架,講錯唔好怪我><)
不過我就唔特別抗拒粉紅金屬色,因為都有d型既,
但我比較中意藍色多過粉紅色囉
我有個friend抗拒孖星野,勁中意sakura同3racing, 所以好多粉紅色,btw佢係男仔 
作者: kkchung 時間: 2012-1-20 18:02
之前聽 3 RACING 老闆說原意把 ZERO 及 Xi 這兩車系各自分成 (玩家級- ZERO 車系) 及 (專業級- Xi 車系)同時推動。情況如田官 TA06車系 及 TRF417車系的分別一樣。
而 SAKURA ZERO SPORT 是 3 RACING 本身想不到在許多地區很受歡迎，令廠近來給他的改裝零件也做不切。
(SAKURA ZERO SPORT)。這是香港 3 RACING 第一次開發的進階級入門車 Touring Car 車系，車架設計以同廠的競賽級的 SAKURA ZERO 為南本。其基本設計是和 SAKURA ZERO 差不多，零件也大多也是可以互用。而主要不同的地方有：全車轉用成纖維版、金屬件會改成尼龍製做、前後驅動改用傘齒差速、一個全新的大齒接合器、有一新做的電池固定架、新的分體馬達座等等。
SAKURA ZERO SPORT 底板用上2.5mm厚的玻璃纖維制作，寬度比 SAKURA ZERO 再收寬了些。電池位置為了對應不同形狀的 Sub-C Ni-MH 及 LiPo 鋰電池和全新製作電池架，所以作出修改電池位置的出入度。而新製的電池架上方金屬環，穿著魔術帶用作快速更換電之用。二樓板同樣用上玻璃纖維制作，但改成較扭動的2mm厚度。而為了對應新的分體式馬達座，二樓板於馬達座上方多了左右各兩敉螺絲鎖著。令車架後方強度更高，以減小馬達位置的扭動。
SAKURA ZERO SPORT 因轉用了尼龍生產所以外形上做了一些修改及補強。驅動差速方面，前後同樣使用了傘齒差速。而差速外柸改用了鐵材製造。尼龍製做的大齒接合器和細皮帶齒改成一體化設計。而主齒鎖定方面，新車把左右接合器改用較可靠的收螺絲方式。驅動皮帶改用工業用材質選擇是硬身一點的耐用款式。
懸掛系統完全是 SAKURA ZERO 移植過來，只是把 A 臂碼改成尼龍材料。而套件內還付上 3度後 A 臂碼用作調整用。而全車也用上 3mm 直徑鐵製反牙推桿，可以很方便做出設定。前輪用上耐用的鐵製萬向節，尾用回一般鐵製狗骨。前後油壓架保留了SAKURA ZERO 同樣數量的可調整孔位。為了入門玩家有更高的耐用性，前後油壓架均用上 3mm 特厚的玻璃纖維制作。油壓用回 SAKURA ZERO 相同的設計，只是把筒身轉成尼龍材料及沒有牙文。頭尾頂蓋仍舊使用鋁合金制作。
SAKURA ZERO SPORT 其中改變的中波箱和二樓板接合、主齒接合器、齒差設計等等也成了 ZERO 車系新改裝零件設計方向。如把 SAKURA ZERO 及 SAKURA ZERO SPORT 一同改成最後的 (全改型 SAKURA ZERO )， SAKURA ZERO SPORT 反而是會平一些。
作者: mathew97726 時間: 2012-1-20 18:28
alan0108 果個人係我=.= 我冇抗拒孖星野,咁點解我又玩過tt01!?
邊有人講過果個係你!?
btw玩完TT-01就抗拒唔算抗拒?
作者: Dickyyim03 時間: 2012-1-20 18:40
kkchung 發表於 2012-1-20 18:02
之前聽 3 RACING 老闆說原意把 ZERO 及 Xi 這兩車系各自分成 (玩家級- ZERO 車系) 及 (專業級- Xi 車系)同 ...
大師兄，咁SS全改同Xi相比你又點睇？
我對xi 好有興趣
作者: kkchung 時間: 2012-1-20 18:48
Dickyyim03 發表於 2012-1-20 18:40
大師兄，咁SS全改同Xi相比你又點睇？
我對xi 好有興趣
現在新年廣華街有店做 Xi 特價 $2200.00 ，直接買 Xi 會平些。
作者: kotaro2872 時間: 2012-1-20 18:58
kkchung 發表於 2012-1-20 18:02
之前聽 3 RACING 老闆說原意把 ZERO 及 Xi 這兩車系各自分成 (玩家級- ZERO 車系) 及 (專業級- Xi 車系)同 ...
果然好詳細.........
作者: kotaro2872 時間: 2012-1-20 18:58
mathew97726 發表於 2012-1-20 18:28
alan0108 果個人係我=.= 我冇抗拒孖星野,咁點解我又玩過tt01!?
邊有人講過果個係你!?
btw玩完TT- ...
佢不打自招
作者: mathew97726 時間: 2012-1-20 19:36
kotaro2872 發表於 2012-1-20 18:58
佢不打自招
自認係中意粉紅色既 _ _, sosad
作者: mickybruce2006 時間: 2012-1-20 20:29
又學多一點點，多謝kkchung師兄。
作者: kahungboy 時間: 2012-1-23 09:45
kkchung 發表於 2012-1-20 18:02
之前聽 3 RACING 老闆說原意把 ZERO 及 Xi 這兩車系各自分成 (玩家級- ZERO 車系) 及 (專業級- Xi 車系)同 ...
好好既資料~
唔該晒師兄~
作者: kahungboy 時間: 2012-1-23 09:46
kkchung 發表於 2012-1-20 18:48
現在新年廣華街有店做 Xi 特價 $2200.00 ，直接買 Xi 會平些。
XI我都流左口水好耐
不過我響街玩車, 叻banned}我又唔捨得
ss0反而keep住有得粗玩又可以慢慢上全option
作者: kahungboy 時間: 2012-1-23 09:48
而家煩惱緊點將3raing個BB01電架裝上闊身碳底板=,=
追post話ok可以...but...買返黎改都有困難
作者: mickybruce2006 時間: 2012-1-23 11:44
我都想改碳底板，但現有的电座實在太方便，所以到現在還是用緊原有zero s 底板。
作者: mickybruce2006 時間: 2012-1-23 12:01
本帖最後由 mickybruce2006 於 2012-1-23 12:13 編輯
Here is my Sakura Zero S.
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作者: kkchung 時間: 2012-1-23 13:06
mickybruce2006 發表於 2012-1-23 11:44
我都想改碳底板，但現有的电座實在太方便，所以到現在還是用緊原有zero s 底板。
窄板也可用到魔術貼，即接收在電架螺絲便可。
