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標題: 電變溫度不正常嗎? [打印本頁]

作者: chankh 時間: 2012-3-26 13:58
標題: 電變溫度不正常嗎?
各位師兄,用好盈120A V2.1無風扇,8.5T摩打,2S2200mah30c,齒比4,有turbo,能走11分鐘
但走7分鐘電變溫度81度,摩打43度,電微溫
電變溫度不正常嗎?

作者: tiger1 時間: 2012-3-26 14:45
Ok 呀

作者: tiger1 時間: 2012-3-26 15:40
唔太熱，但亦要睇下天氣溫度

作者: hardmankam 時間: 2012-3-26 16:10
本帖最後由 hardmankam 於 2012-3-26 16:14 編輯

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ESC 熱咗小小...
你的 Boost & turbo setting 是什麼?

還有 ESC firmware 用 stock 或 modify mode?

作者: hkh1994 時間: 2012-3-26 16:48
有少少overheat囉

作者: hardmankam 時間: 2012-3-26 16:55
FYI: 我以前玩 7.4v + 8.5R (no turbo), ESC no fan
大熱天時, ESC 及摩打溫度最多 60C.

作者: chankh 時間: 2012-3-27 01:04
本帖最後由 chankh 於 2012-3-27 01:30 編輯

師兄,程序是V3.0 110211STOCK
Boost Timing:25deg
Turbo Timing:10deg
Boost Start RPM:3000rpm
Boost Timing ACC:350rpm/deg
摩打尾蓋中間17度

作者: hardmankam 時間: 2012-3-27 01:51
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玩 Stock mode ESC一定會熱, 可試試Mod mode, 溫度一定會降低.

作者: chankh 時間: 2012-3-27 09:03
師兄，其實stock同mod mode主要有咩分別呢？

作者: hardmankam 時間: 2012-3-27 10:19
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廠商建議:
'Stock' for motor: 10.5 to 21.5
'Mod' for motor: 3.5 to 9.5

Stock mode 的 Boost 及 Turbo 勁好多, 相對電變及麼打溫度也會高.

作者: hardmankam 時間: 2012-3-27 10:28

chankh 發表於 2012-3-27 01:04

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師兄,程序是V3.0 110211STOCK
Boost Timing:25deg
Turbo Timing:10deg

用以上的 settings, 你覺得部車
a) 太慢
b) 太快
c) 剛剛好 ?

作者: chankh 時間: 2012-3-27 15:19
澳門個細埸，無乜機會發揮尾段，我個人覺得速度剛好
請師兄指教^_^

作者: hardmankam 時間: 2012-3-27 16:01
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如果覺得速度剛好可以試試用大2至3馬達齒, set:
Boost Timing:25deg
Turbo Timing:0deg
Boost Start RPM:3000rpm
Boost Timing ACC:500rpm/deg

(無乜機會發揮尾段 = 可關 turbo)

作者: chankh 時間: 2012-3-27 16:13
師兄，turbo timing 0deg是否等於將設定套用到mod mode的效果一樣呢？
我試試加大兩齒摩打齒試試

作者: longman1843 時間: 2012-3-27 17:17
請問C兄們用幾多電，咩設定，可走幾多分鐘

作者: hardmankam 時間: 2012-3-27 17:30
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不是! Stock mode 同 mod mode 是 2 個不同的軟件 (firmware).
Stock mode 及 mod mode 兩者都有 boost 及 turbo settings.
但計算 boost 及 turbo 完全不同.
Stock mode 計算 boost 及 turbo 十分積極
Mode mode 計算 boost 及 turbo 柔很多

Turbo Timing:0deg 等於關了 turbo & turbo 使用在大直路.
Boost Timing:25deg 使用在出彎 / 中段
Boost Timing ACC:500rpm/deg = 加速率, 500 比 300 加 boost 加得慢D, 可以減少 ESC 負荷 = 減少溫度

作者: chankh 時間: 2012-3-27 20:12
其實1／12用mod mode會比較合適嗎？

作者: ernestf 時間: 2012-3-27 20:49
Just want to share my experience.
I used Speedpassion 1s esc with a sp v3 mmm 4.5 motor, 1s lipo
Using mod firmware, esc is about 50c after 8 min run, boost 16 / turbo 16
Using stock firmware, esc is about 85c (under hot weather in Singapore), boost 10 / turbo 10 / timing acc 700
Rollout and setting remained the same in both test, single best lap and overall 8min result was much better when using stock firmware. Motor temp was 50c with mod firmware and about 60c with stock firmware. No cooling fan.

作者: hardmankam 時間: 2012-3-27 20:56
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其實取決於你用什麼摩打

作者: chankh 時間: 2012-3-28 09:33
回復 ernestf 的帖子

即同樣摩打電變,stock比mod mode成績會好D,但相對溫度會高D

作者: chankh 時間: 2012-3-28 09:38
回復 hardmankam 的帖子

我用雙天Z5 8.5T
師兄,有樣野唔明,細場,再set Boost Timing ACC:500rpm/deg,加速會不夠嗎?
細場不是要求頭中段的加速能力嗎?

作者: hardmankam 時間: 2012-3-28 10:31
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1. 主要目標是降低電變溫度, 因為現在您的電變溫度81度, 熱了小小. 最好是保持<75C la.
2. 現時天氣不太熱, 夏天天氣溫度會好熱
3. 你覺得部車現時速度剛好

所以我建議:
1. 加大2-3齒摩打齒 (可以增加中段速度)
2. 可關 turbo (無乜機會發揮尾段)
3. set Boost Timing ACC:500rpm/deg (降低電變溫度)

or:
1. 改變用 mod mode, 但要從新 set 個 D settings

作者: hardmankam 時間: 2012-3-28 10:38

chankh 發表於 2012-3-28 09:33

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回復 ernestf 的帖子

即同樣摩打電變,stock比mod mode成績會好D,但相對溫度會高D

對的，但你要好小心用 D settings, 因為使用太積極的 settings 可能燒電變/摩打.

溫馨提事: (廠商建議)
'Stock' for 摩打: 10.5 to 21.5
'Mod' for 摩打: 3.5 to 9.5

作者: hardmankam 時間: 2012-3-28 10:43
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樓上#18 ernestf 師兄有數據參考.

作者: chankh 時間: 2012-3-28 12:11
我還是先用回stock mode關turbo試試，我不想速度慢太多，盡量在溫度和速度之間取得平衡

作者: hardmankam 時間: 2012-3-28 12:18
回復 ernestf 的帖子

Thanks for your valuable data.

You are very brave using stock mode with a 4.5R motor! I think if you added more boost/turbo in stock mode, your esc may fry as it is quite close to its limit with your settings.

作者: hardmankam 時間: 2012-3-28 12:25
回復 chankh 的帖子

Ok, good luck. 記得慢慢地調整 settings, 小心注意溫度!

作者: chankh 時間: 2012-3-29 01:32
回復 hardmankam 的帖子

唔該師兄,試車後再報告

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