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標題: Team Power 70a 電變問題 [打印本頁]

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-10 18:48
標題: Team Power 70a 電變問題
各位C Hing, 小弟用緊 Team Power 70a 電變 + Team Power 3700kv motor。琴日第一次用Team Power ，放粒3300mah NiMH 電玩左10 分鐘左右，架車突然停係度，個電變熄左風扇唔轉，之後再開又可以玩多一兩分鐘，然後再停係度......我估係NiMH 問題啦，因為粒3300 都有5年啦，我之後換粒新電就咩事都冇。

各位 C Hing，當冇電個時，team power 會自動停車，li D係咪正常？ Thank you

作者: Chrischu33 時間: 2012-4-10 18:52
thats obviously the battery problem. i have a similar experience as well

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-10 18:59
thank you C Hing!!!

作者: pad06397 時間: 2012-4-10 19:41
冇呢個問題(暫時)

作者: mathew97726 時間: 2012-4-10 20:12

火爆仔00 發表於 2012-4-10 18:48

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各位C Hing, 小弟用緊 Team Power 70a 電變 + Team Power 3700kv motor。琴日第一次用Team Power ，放粒33 ...

set左 low voltage cut?
如果唔清楚,下次試下留意下, 再係咁情況時, 睇下轉向郁唔郁得, 即係只係電變停左, 定一話servo都停埋
如果只係電變停, 應該係low volt cut, 如果servo都停, 應該係電問題
唔知咁岩唔岩呢?

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-10 21:19
C Hing,
low voltage cut 係咪 o係 Program card 度叫 "LV Protect" ？我 set 左 4.5V。
其實呢，當個電變停左，個servo 都停埋，之後再開時，有時個servo 可以郁翻，但個電變就不斷 beep beep 聲，即係好似要第一次 setup 咁，但係我再set ，佢係冇反應，要再重開佢就會beep 一聲著綠燈。當我一加油，架車全部野就停曬。

因為我以前用開 NiMH 電玩有刷 motor ，但每粒都有成 5 年咁耐，最近先開始玩冇刷 motor ，所以冇刷motor and 電變D 野唔係好清楚。聽人講用玩冇刷車最好用 LiPo 電，除左輕加爆炸力強之外，LiPo 電比 NiMH 電係冇刷電變裡面發揮既性能好好多，我冇用過LiPo 電，我係咪應該要用LiPo 玩先比較好呢？

作者: gos 時間: 2012-4-10 21:31
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u do not need to set low volt cut for the NIMH battery but for the lipo, u must set it to 3.4V for protect the lipo.

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-10 22:07
C Hing，個Program card 裡面最低係 2.0V，我宜家set 左啦， thank you

我宜家正在「浪」起緊架車係度試緊，個問題又發生左：

當我不斷保持一個俾油狀態（粒電係岩岩差爆左），佢只能行得6分鐘之後就電變同servo 停左，咁即是個NiMH 電既問題呢？

如果係咁既話，我 li 幾日有時間就去KWS 買粒LiPo 電試下，我希望唔好係電變壞啦.....

作者: telry 時間: 2012-4-11 10:17

火爆仔00 發表於 2012-4-10 21:19

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C Hing,
low voltage cut 係咪 o係 Program card 度叫 "LV Protect" ？我 set 左 4.5V。
其實呢，當個 ...

maybe ~~~~~ good ideal

作者: liu944 時間: 2012-4-11 11:10
我都有一個team power 70a + 8.5T有㥻冇刷套裝用nimh電都會有問題(突然停），用iipo冇發生過！

作者: tt01E 時間: 2012-4-11 11:23
結案陳詞：其實係唔係無電ja. NIMH用得耐有記憶效應，實際儲嘅電量會越來越少。

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-11 23:50
liu C Hing and tt01 C Hing , thank u for telling me. 我星期五晩買粒 lipo 電星期六放完車就匯報俾各位C Hing 聽係 NiMH 定還是電變既問題

作者: ter037 時間: 2012-4-14 12:18
想問下....有次部車俾個fd撞完就一時著到....一時著唔到....係個開關鬆左....彈一彈佢又會著到...如果自己換開關有冇計....??

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-14 20:25
各位C Hing,

今日用做LiPo電（全新+ fully charge）玩同 NiMH電用玩，兩者都係玩得大概6 分鐘就停頓左，係唔係太熱 cut off 左，定還是壞左？因為我朋友用Hobbywing 50A+ 8.5T motorr都咩事都冇發生任何突然停頓既問題，我是第一次用team power既產品感到有D 無奈同失望，我想知道究竟發生咩事呢？如果要維修檢查既話，我麼該要點樣做呢？

謝謝

作者: kkchung 時間: 2012-4-14 20:59

火爆仔00 發表於 2012-4-14 20:25

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各位C Hing,

今日用做LiPo電（全新+ fully charge）玩同 NiMH電用玩，兩者都係玩得大概6 分鐘就停頓左， ...

那時電變和馬達溫度是多小呢？如是正常溫度把 04.Over heat cut 調整一下會否好些？如太熱把齒比和10.Punch Level、13.Timing Burst 、14.Timing Boost、16.Turbo Boost 降一下會否好些呢？

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-14 22:47
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C hing, 我冇辦法同唔清楚點樣 check 溫度。但我用這手摸過電變有少少「慶慶」地，而馬達就正常溫度。Over heat cut 只有on 同off ，不過我 set 過兩個睇唔出有咩分別，因為佢點都會停.... Punch level 一向都係0 既，而 Timing Burst, Timing Boost and Turbo Boost 降至0 都係一樣 ......點解.......

我手上冇其它齒比，li 樣做唔到住....

作者: liu944 時間: 2012-4-15 02:34
你會唔會用錯齒比所以overheat！乜車+摩打齒？

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-15 10:27
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C Hing, 我架係國產製車, 似tb01啦，我唔識點樣計最好既齒比, 𣎴過我知道motor 齒係24T ，大齒係70T, 前及後齒輪就係44T

作者: liu944 時間: 2012-4-15 11:48
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欠一個齒數-大齒旁連前後齒個齒係幾多？

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-15 12:53
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o個個係16T

作者: liu944 時間: 2012-4-15 20:26
本帖最後由 liu944 於 2012-4-15 20:31 編輯

回復火爆仔00 的帖子

車內齒比：44÷16＝2.75
用24摩打齒：70÷24×2.75＝8.0
齒比係8.0應該付到Setting电變低啲再試
天氣炎熱摩打有加風扇可降温

1. 調速模式
1: 項目8~11 參數可自動調較, 手動設定調速模式
2~5: 會預設項目8~11 的參數, 這調速模式供stock 馬達使用, 數值越大, 給馬達動力越大
6~14: 會預設項目8~11 的參數, 這調速模式供modify 馬達使用, 數值越大, 給馬達動力越大
2.運行模式設定
1.前進/剎車 2.前進/後退 3.前進/剎車/後退
3. 低電壓保護
1. 無保護 2: 2.7V/cell 3: 3V/cell 4: 3.2V/cell
5: 3.4V/cell 6: 電池電壓的45% 7: 電池電壓的 60% 8: 電池電壓的70%
4. 後退力設定
1~4: 數值越大, 後退力越大
5. 剎車力設定
1~11: 數值越大, 剎車力越大
6. 自動剎車力設定
1: 沒有自動剎車功能
2~11: 數值越大, 自動剎車力越大
7. 溫度保護設定
1: 沒有溫度保護
2: 100’C
8. 起動力設定
1~9: 數值越大, 起動力越大
9. 油門曲線設定
1~9: 數值越大, 整體給馬達的動力也會提前
10. PWM 頻率設定
1~8: 數值越大, 頻率越低, 油門給馬達的動力也會越強. 相反, 頻率越高, 油門給馬達的動力會
柔和一點
11. 馬達進角設定
0~45: 數值越大, 給馬達的進角也會越大, 馬達輸出動力也會增大

設定中位步驟:
1. 把搖控的前進和剎車相關的参數變為廠方預設的設定值
2. 把搖控的油門推到剎車位置, 然後再開搖控和電調的電源. 之後會聽到類似beep beep beep 的音樂聲, 這代表
已進入設定電調的中位模式. 並且代表油門的剎車位置已設定好
1. 進入設定電調的中位模式後, 把油門推回到中位, 之後會再次聽到類似beep beep beep 的音樂聲, 代表中位位
置已設定好
2. 把油門推到全速位置, 這時候又會再聽到類似 beep beep beep 的音樂聲, 代表全速位置也設定好
3. 最後把油門推回到中位, 這時候會聽到比較長的音樂聲, 這代表已完成設定電調的中位模式. 這時候, 可以
先關掉電調電源, 然後再開電調電源後就可以使用了
備註:
1. 如發現進入不了設定電調的中位模式, 請嘗試把搖控的前進和後退功能反過來, 然後再重複設定中位的步
驟.
2. 以下顏色燈可以決定中位是否正常設定.
-中位: 綠色燈, 全速: 橙色燈, 剎車: 紅色燈

作者: kkchung 時間: 2012-4-15 22:55

liu944 發表於 2012-4-15 20:26

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車內齒比：44÷16＝2.75

V1.1版功能和上面V1.0版功能有些不同，現在功能大約如下。
http://kkchung.pixnet.net/blog/post/30552474

火爆仔兄如沒法測試到不如給回賣的店家交回廠方。然後寫下情況如停車至完全呔也沒反應及開關了04.Over heat cut 功能也沒分別。等容易了解問題。

作者: liu944 時間: 2012-4-16 00:44
多謝kkchung ching指正本人之錯誤！

作者: liu944 時間: 2012-4-16 00:45
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多謝kkchung ching指正本人之錯誤！

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-16 09:22
回復 kkchung 的帖子

KKchung and liu 944兄，thank you for giving me the information

我已經 pm 左 team power 個 staff, 佢琴晚打黎，叫我今日將個電變 and motor 放係創昇度，佢會去幫我維修。

作者: racingwu 時間: 2012-4-17 04:05
齒比8.0
玩3700kv?

係唔係成日都full power行車呀?
有D問題嗝.

作者: racingwu 時間: 2012-4-17 04:15
本帖最後由 racingwu 於 2012-4-17 04:29 編輯

玩街/定玩車場?大小如何?摩打有無感,電係幾多mah?

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-17 15:35
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C hing, 我有full 行過，但一定唔係不斷full power 行車。如果齒比8.0應該要行幾多T motor 呢？

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-17 15:40
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c hing，架車行街既，你既意思大小如何係咪埸地大小，我估一般啦。motor 係冇感，電係用3700, 3600 NiMH

作者: racingwu 時間: 2012-4-17 21:48
本帖最後由 racingwu 於 2012-4-21 22:38 編輯

火爆仔00 發表於 2012-4-17 15:35

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C hing, 我有full 行過，但一定唔係不斷full power 行車。如果齒比8.0應該要行幾多 ...

如果齒比8.0一般都行到5T以下麽打.除非行好細的場地,如二三十平方米大.
3700KV大約9~10T.所以8.0會行太高轉了.加上你無感係無得行加TIMEING.

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-19 19:10
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sorry, c Hing , 咁遲先回覆, 咁我應該用咩齒比會好D呢, 請指教, 因為今日team power 個維修師父話我D齒比令架車overheat, 所以我聽日放工諗住買D齒輪自己換

作者: racingwu 時間: 2012-4-21 22:31
本帖最後由 racingwu 於 2012-4-21 22:36 編輯

你大約玩幾大地方?,如藍球場大小.可以試下5.8~6.5.另外留意齒輪間的虛位要適當,吾好夾齒.OK?

作者: 火爆仔00 時間: 2012-4-26 00:04
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C Hing, 我已經放棄以前架車，買左部Sakura xi , 架車個建議齒係85 18 38 19, 個齒比係9.44 (好高....), 咁我係唔係唔好用Li set motor &Ecs 呢 OR 轉齒好呢? 因為架車行行都有停

作者: racingwu 時間: 2012-4-27 18:38
齒比係任你配的,只要換大減齒同麼打齒就任何motor &Ecs 都無問題.
http://bbs.rc-evo.com/forum.php? ... &extra=page%3D1
自己研究下

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