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標題: 關於摩打問題 [打印本頁]

作者: lwclam 時間: 2012-4-13 23:56
標題: 關於摩打問題
正在轉換 MR02 -> MR03
當搞到去個摩打度時，就出左問題！
MR02用Atomic Stock Motor，同ATM 摩打座，係靠兩粒螺絲上實
但跟MR03 來的 XSpeed Motor，係無果兩個螺絲位！

請問，我應該成份尾連Atomic Stock 摩打一起移植
還是，用番原裝果份膠摩打座呢？

若然用原裝摩打座，又可唔可以裝到原來的查查呢？

作者: Tat-tat 時間: 2012-4-14 00:03
你而定既情況，係吾可以用個 X-Speed 於哩個金屬摩打座呢。

所以你要連個 Stock 摩打都要搬過去架 MR-03 度。

作者: Tat-tat 時間: 2012-4-14 00:07
原裝膠摩打座我記得係用吾到查查的，而且個摩打都好熱，所以吾好用個膠摩打座啦。個 X-Speed 可以咁用：
1）買過另一個吾需要一定用螺絲裝摩打既金屬摩打座係. 我知 2+1 Racing 同埋 R246 都有
2）買個 Bearing 摩打殼換支 X-Speed 芯入去
3）賣左個 X-Speed 佢

作者: lwclam 時間: 2012-4-14 00:13
Atomic Stock vs XSpeed Motor
邊隻會好d 呢？

作者: lwclam 時間: 2012-4-14 00:16
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搵過 2+1 Racing 網頁
for 03 無
for 02mm 有，但己停產

作者: Tat-tat 時間: 2012-4-14 00:19

lwclam 發表於 2012-4-14 00:13

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Atomic Stock vs XSpeed Motor
邊隻會好d 呢？

Atomic Stock 係吾係比賽果隻呀？
係既話，咁就佢會快少少，因為有 Bearing 殼，留意既係開左炭擦後會順 D。
X-Speed 既轉速就個個出廠都差吾多，每個既分別吾會太大，用來操車一流。如果換左 Bearing 都好快！

作者: Tat-tat 時間: 2012-4-14 00:21

lwclam 發表於 2012-4-14 00:16

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搵過 2+1 Racing 網頁

我用 LM 果款，只行 98mm。但係條尾軸要換 LM 版。你架係黃版 MR-03? 係吾係跟埋 LM 尾軸呀？
你可以睇睇哩個 LM 摩座

作者: lwclam 時間: 2012-4-14 00:25
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如果用LM 係咪都用到 MM 殼？
係呀，有多條 LM 軸跟埋架

作者: lwclam 時間: 2012-4-14 00:28
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最怕係我隻 Atomic Stock 唔知係咪要 fet 先用得
之前你幫我check 過就話唔駛，但今日我再個webpage 就已經去唔到喇

XSpeed 換 bearing? 係指換左個金屬殼？

作者: ANDY816 時間: 2012-4-14 00:41
X-SPEED 換啤令殼可以換到？因X﹣SPEED 枝頭心粗過啤令殼粒啤令，點換呀？
不要用死力放入去，一定轉不到

作者: ANDY816 時間: 2012-4-14 00:45
atm 啤令殼大約＄70 一個，但不是時時有得買，而且ATM 啤令殼有兩種不同的形狀，請小心，因放在4驅內放不到底，MR﹣03，02都有難度，請小心ATM 摩打

作者: ANDY816 時間: 2012-4-14 00:49
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X﹣speed 不是隻都一樣，應該是隻隻都不同，如買了一隻快就好友，慢就不好彩，
而且舊色的啤令殼是用鐵片碳刷，不太好，

作者: lwclam 時間: 2012-4-14 00:56
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按師兄所言，即係換殼係不可行了？

作者: Tat-tat 時間: 2012-4-14 01:07
X-Speed bearing 殼可以問一問 CT 既師兄，因為佢地仲有用緊（F1）
我對上次有用 X-Speed 加 Bearing 摩打殼既時候，係五，六年前啦，所以我 D 資料都已經吾夠 Update 了。

以你而家來講，成份 02 尾搬過去 03 先啦

作者: lwclam 時間: 2012-4-14 01:19
我已經搬晒過去～希望唔好燒板啦

同埋點解個車身好似高過02咁多咁。

作者: Tat-tat 時間: 2012-4-14 01:24

lwclam 發表於 2012-4-14 01:19

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我已經搬晒過去～希望唔好燒板啦

同埋點解個車身好似高過02咁多咁。

影相放上來睇睇

作者: lwclam 時間: 2012-4-14 01:55
如下︰

作者: Tat-tat 時間: 2012-4-14 02:03

lwclam 發表於 2012-4-14 01:55

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如下︰

你哩款軨應該係大少少的，所以會高 D D
而且車頭係要加介子（轉向杯下面）
摩打座有冇得調尾軸高低呢？

作者: d.s 時間: 2012-4-14 02:13
~~~~~~~~~~

作者: Tat-tat 時間: 2012-4-14 02:34
本帖最後由 Tat-tat 於 2012-4-14 02:35 編輯

d.s 發表於 2012-4-14 02:13

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~~~~~~~~~~

膠夾有用架，做 Down Stop 的，用介子去 control 行程

仲 Control 回身速度，要留住佢啊。

作者: d.s 時間: 2012-4-14 02:46

Tat-tat 發表於 2012-4-14 02:34

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膠夾有用架，做 Down Stop 的，用介子去 control 行程

仲 Control 回身速度，要留住佢啊。

係?!好彩冇掉

作者: HN577 時間: 2012-4-14 05:34
玩後驅用atomic鈴唔好用呢款，用6爪／碟鈴，因為如果你拎上手比對既話，後2者個直徑真係細勁多，可以令架車貼d cup少d
Ps.我覺得6爪最百搭襯好多殼都好有型

作者: lwclam 時間: 2012-4-14 07:42
如果將中間介子抽走，就會令避震彈弓好易走出來。

作者: lwclam 時間: 2012-4-14 07:43
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原來有分別架？又要俾錢買過去

多謝師兄提醒！

作者: d.s 時間: 2012-4-14 08:39

lwclam 發表於 2012-4-14 07:42

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如果將中間介子抽走，就會令避震彈弓好易走出來。

?!你架車有重量壓住彈簧，加上你會將介子調到轉向杯下，唔會彈出格。

作者: HN577 時間: 2012-4-14 09:04
本帖最後由 HN577 於 2012-4-14 09:05 編輯

lwclam 發表於 2012-4-14 07:43

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原來有分別架？又要俾錢買過去多謝師兄提醒！

可以玩蝕4條呔先買

作者: Tat-tat 時間: 2012-4-14 11:36

lwclam 發表於 2012-4-14 07:42

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如果將中間介子抽走，就會令避震彈弓好易走出來。

唔係抽走 D 介子，係將而家放响轉向杯上面既子，改放去轉向杯下面。咁就可以調校到支上臂係仍然壓住條彈弓啦。
你要留意既係佢壓住條彈弓既壓力，即係 Pre-load ，唔可以太多。太多的話，會壓死個轉向杯，影響轉動，亦會令到車頭冇左 Flowing 既動作。

放心，條頭彈弓冇咁易跳出來，我成日撞都未試過跳出來。

作者: lwclam 時間: 2012-4-14 14:46
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好！一陣上CT試試先

作者: lwclam 時間: 2012-4-15 00:32
今日去試完車，感覺良好，無出煙無著火，安全無事！哈哈

作者: Tat-tat 時間: 2012-4-15 04:34

lwclam 發表於 2012-4-15 00:32

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今日去試完車，感覺良好，無出煙無著火，安全無事！哈哈

我今日都試過架法利，好靚仔呀，嘻嘻

你星期二會唔會上去呀？我應該會上，因為都想同其他師兄研究下 F1，到時我地都可以一齊研究下 MR-03 呀

作者: lwclam 時間: 2012-4-15 15:10
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星期二應該都會上去。到時一齊研究！

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