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標題: Xray牙差一問 [打印本頁]

作者: dn    時間: 2012-4-25 17:57
標題: Xray牙差一問
各位師兄,如果用原装Xray牙差,請問應該用幾多mm狗骨?
作者: defcone    時間: 2012-4-25 18:01
t3'12跟車係52mm.
作者: Noir.KAZE    時間: 2012-4-25 18:17
52同50都得
作者: Allan007    時間: 2012-4-25 18:18
回復 dn 的帖子

50同52都得
作者: s.y.kwok    時間: 2012-4-25 18:25
用52mm戈擔會穩定啲,
setup book提過下
作者: dn    時間: 2012-4-25 18:31
咁丅3,10原裝係幾多mm架…?
作者: Noir.KAZE    時間: 2012-4-25 18:38
咩版本?10有兩隻,一隻US行52,EU行50
作者: ringlecheng    時間: 2012-4-25 19:08
想問你地用 52mm 狗, 會唔會頂番個杯, 如果你camber set 得大?
作者: Noir.KAZE    時間: 2012-4-25 19:10
ringlecheng 發表於 2012-4-25 19:08
想問你地用 52mm 狗, 會唔會頂番個杯, 如果你camber set 得大?

set幾大先?
1.5我都唔會頂wor
作者: ringlecheng    時間: 2012-4-25 19:13
我都係1.5camber , 但你係推起條臂既時候我好似有high 喎. 所以我先換50mm .
作者: Allan007    時間: 2012-4-25 19:45
ringlecheng 發表於 2012-4-25 19:13
我都係1.5camber , 但你係推起條臂既時候我好似有high 喎. 所以我先換50mm .

其實我都覺得行52有D”抆”,不過正常setting同行車應該唔頂。
作者: rcsinglau    時間: 2012-4-25 20:06
I add more shims between the roll center block and A-arms to increase the rear wheelbase, which on one hand it increases overall steering response, and on the other hand it creates more space between the 52mm shafts and the gear diff.
It works really well on my T3 as it was born to be `understeer'  compared to other chasis.
作者: dn    時間: 2012-4-25 20:46
謝謝各位
作者: Keith.GS1    時間: 2012-4-26 17:03
最好就用52mm..頭camber1度試過50mm飛出來
作者: a_do    時間: 2012-4-26 17:42
Keith.GS1 發表於 2012-4-26 17:03
最好就用52mm..頭camber1度試過50mm飛出來

用呢個杯就唔會飛 lor.................

http://sidepieceracing.com/products/nikita/
作者: ringlecheng    時間: 2012-4-26 18:43
回復 Keith.GS1 的帖子

會飛出黎?? 點會咁樣. 小弟未聽聞過.
作者: nankey    時間: 2012-5-10 01:09
I don't know why I can't use 52mm for my 2011 that too long as i cant setting -1.5deg camber....... so sad....
作者: IBM    時間: 2012-5-10 22:28
本帖最後由 IBM 於 2012-5-10 22:29 編輯
nankey 發表於 2012-5-10 01:09
I don't know why I can't use 52mm for my 2011 that too long as i cant setting -1.5deg camber.......  ...

why so sad  ??

T3 的臂碼安裝方法最好搞, 加減介指便成, 不用 sad  
作者: Allan007    時間: 2012-5-10 22:37
nankey 發表於 2012-5-10 01:09
I don't know why I can't use 52mm for my 2011 that too long as i cant setting -1.5deg camber.......  ...

無理由窩,我用52mm一D問題都無,你會唔會真係拎就晒臂碼D spacer?
作者: Glacier    時間: 2012-5-11 11:03
我set 2.0 度尾camber 就會high . ....
作者: IBM    時間: 2012-5-11 11:29
Glacier 發表於 2012-5-11 11:03
我set 2.0 度尾camber 就會high . ....

臂碼介指是跟說明書的份量安裝嗎 ?  尾 toe-in 多少 ?
作者: Glacier    時間: 2012-5-11 12:41
Yes, as manual instruction, toe in 3.0
作者: nankey    時間: 2012-5-12 00:05
Allan007 發表於 2012-5-10 22:37
無理由窩,我用52mm一D問題都無,你會唔會真係拎就晒臂碼D spacer?

don't know, 臂码垫片是没错的,在主场目前在用2.5的后toe in……不得已op了50mm 狗骨
作者: Allan007    時間: 2012-5-12 00:10
nankey 發表於 2012-5-12 00:05
don't know, 臂码垫片是没错的,在主场目前在用2.5的后toe in……不得已o ...

咁就真係奇怪啦,尾hub果截都係用原裝?唔會用左其他牌子掛?
作者: nankey    時間: 2012-5-16 22:10
Allan007 發表於 2012-5-12 00:10
咁就真係奇怪啦,尾hub果截都係用原裝?唔會用左其他牌子掛?

没错,都是原装……纠结,不过已经打算转到HB,这些问题不用再考虑了。TCFD也都挺好跑
作者: IBM    時間: 2012-5-17 07:45
回復 nankey 的帖子

雖然是找不出原因, 但也不用為此而轉車, 在臂碼加多 0.5mm 介指便可解決


作者: nankey    時間: 2012-5-25 21:10
IBM 發表於 2012-5-17 07:45
回復 nankey 的帖子

雖然是找不出原因, 但也不用為此而轉車, 在臂碼加多 0.5mm 介指便可解決

当然不是这个原因啊,我很喜欢xray的,只是要多多尝试其他的车种而已。最近跑tcfd都有很多收获的,希望今年能等到tcxx出厂,买一辆来玩玩




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