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標題: DEX-410, 組裝, 秘技, 設定分享 (長期更新) [打印本頁]

作者: joho    時間: 2012-5-9 16:16
標題: DEX-410, 組裝, 秘技, 設定分享 (長期更新)
本帖最後由 joho 於 2012-5-9 16:18 編輯

偉大的月野倉開幕簡直就係我等電 Buggy 迷的福音, 真係發夢都笑醒

Anyway, 自己玩 410, 由一出的 DEX-410, 到 410R, 再到 spec 2010 小弟都有捧場. 玩左咁耐, 多小都有d心得同大家分享. 借呢個帖, 亦非常歡迎各 410/4WD 玩家齊齊交流研究.

首先, 分享小弟的現役:
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我最近收到很多PM 都係關於 410 的 Big Bore 油壓, 好多同好係擰緊個頂蓋時, 都會發現個 O-ring 好容易突出來.
[attach]620412[/attach]

解決方法其實好簡單:
用鎅刀沿著油壓蓋, 45度輕手批出一個斜位
[attach]620413[/attach]

完成圖:
[attach]620414[/attach]

做完呢個小工序, 擰緊都吾會令 o-ring 突出來. 提醒大家, 油壓蓋手緊即可, 千萬吾好用工具擰緊.
[attach]620415[/attach]

咁樣, 油壓就吾應該有任何問題困擾大家.

另外, 小弟提意大家一定要買原廠的防塵套. 防塵套令我的油壓跑完一日的情況下油壓油依然乾淨, 油壓芯 o-ring 壽命亦大幅提高! 實屬必入的 op
[attach]620416[/attach]



作者: smlming    時間: 2012-5-9 16:24
Hi Joho
Pls post setting sheet for sharing
Thx
作者: lawrencewong    時間: 2012-5-9 16:26
Hi Joho, Good post. I just buy 410v3 Looking forward to your update. Thanks
作者: ralphli    時間: 2012-5-9 16:35
我都想買多部玩,但係你地Team Durango 係KWS邊間有貨同埋parts,師兄請PM ,DX410RV3,同DX408都十分吸引,買多部不二之選嘅Bugggy o
作者: joho    時間: 2012-5-9 16:55
另外一個重點討論, 就係410的牙差.
410 仍然係目前所有生產版本的電 Buggy 中, 唯一原帶牙差的車架. 而且 410 的波箱快拆設計令保養維修都好方便.
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但係呢套牙差, 係裝砌時好多吾小心的同好裝完, 架車都變成向後行, 然之後就會有人話 410 吾好, 個麼打要反向轉,
其實...大家留意下圖, 三顆上緊差速殼的鑼絲, 正確的話鑼絲應該係向車底的...
[attach]620418[/attach]

此外, 為改善大傘齒的壽命, 有如下方法:
係付送的貼紙, 剪一條長條型, 再剪開成一小段備用:
[attach]620419[/attach]
[attach]620420[/attach]



[attach]620421[/attach]

跟住將貼紙貼係如下位置:
[attach]620427[/attach]

咁樣做的目的, 係減小兩粒啤呤係差速殼入面擺動, 你咁做, 以下的零件
[attach]620430[/attach]

就會好感激你啦

作者: mansiu    時間: 2012-5-9 17:08
本帖最後由 mansiu 於 2012-5-9 17:18 編輯

回復 joho 的帖子

del
作者: ralphli    時間: 2012-5-9 17:40
Thank joho
作者: 52x    時間: 2012-5-9 17:43
大師,我等呢個貼等左成年呀
作者: wildbruiser    時間: 2012-5-9 19:26
正! 我等多D秘技出左先砌lu
作者: mlee    時間: 2012-5-10 01:45
Hi Joho Gor, how to better fix rear anti roll bar in place?   Thanks.
作者: joho    時間: 2012-5-10 15:52
講到牙差; 直軸的電 Buggy, 掃波箱大傘齒其實係必然的事. 對比其他廠家, Durango 已經非常好地原裝跟晒金屬齒輪, 就算你用上文的方法, 大傘齒的壽命會大幅延長, 但終歸都有入土為安的一日.

要徹底長命百歲? 係得嘅! 我呢幾年的經驗話俾我聽, 410如果掃大傘齒, 正常就只會掃尾個隻,
所以TD310145呢隻 CNC 鋼大傘齒, 係只需要一隻裝係車尾就夠.



作者: boogie    時間: 2012-5-10 16:47
John, please post more!! very nice!
作者: boogie    時間: 2012-5-10 17:02
回復 boogie 的帖子

Thx Thx!!
作者: 52x    時間: 2012-5-10 18:28
問大師,如果換鋼大傘齒時,斜齒 (Bevel Gear) 使唔使換埋?
作者: joho    時間: 2012-5-10 18:35
吾使, 原裝 Bevel 已經係鋼, 夠晒硬
作者: mlee    時間: 2012-5-11 23:39
Joho Gor, how did you wrap the center CVD pin?  Using shrink wrap?  I did not add the rubber piece and only added lock-tight.  
作者: pinky    時間: 2012-5-11 23:45
真是好有心得
作者: joho    時間: 2012-5-12 00:35
mlee 發表於 2012-5-11 23:39
Joho Gor, how did you wrap the center CVD pin?  Using shrink wrap?  I did not add the rubber piece a ...

Yes, I use shrink wrap. However the original plastic pc is the best, you just have to trim it the way like the shock cap before you are putting it on, if not, you may actually break it before you put it on.
作者: 52x    時間: 2012-5-14 10:37
期待更新 。。。
作者: exo_oni    時間: 2012-5-14 12:22
Ching, This a very good share to us
作者: mos-leung    時間: 2012-5-14 22:31
Any photo of your 410 with short LIPO ?

作者: joho    時間: 2012-5-15 03:21
I never uae short lipo with my 410 and I certainly will not recommend it, there simply no need to do so, the car are great as is.
作者: mlee    時間: 2012-5-16 01:08
Look forwards to see more tips...
作者: joho    時間: 2012-5-18 15:55
mlee 發表於 2012-5-10 01:45
Hi Joho Gor, how to better fix rear anti roll bar in place?   Thanks.

mlee 兄, sorry 咁耐先答你. 關於尾 roll-bar, 你可參考下圖.

係外面買呢種 collar,
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裝係以下位置, 咁 roll-bar 就吾會兩頭擺
[attach]623298[/attach]


作者: joho    時間: 2012-5-18 16:02
另外, CVD pin 用機米鎖緊, 多小都有翻鬆的危險, 用以下方法就萬無一失:

先買一包如下部件,
[attach]623304[/attach]

Durango 都合用!
[attach]623305[/attach]

作者: joho    時間: 2012-5-18 16:08
本帖最後由 joho 於 2012-5-18 16:10 編輯

另外由於 410 尾翼架設計較短, 我建議大家係風翼底再加一塊 Lexan 料補強, 咁樣風翼會耐用好多.
[attach]623306[/attach]


作者: 口水流    時間: 2012-5-18 16:12
本帖最後由 口水流 於 2012-5-18 16:15 編輯
joho 發表於 2012-5-18 16:02
另外, CVD pin 用機米鎖緊, 多小都有翻鬆的危險, 用以下方法就萬無一失:

先買一包如下部件,


好專業解釋啊.
好叉利害啊Joho你....嘻嘻.
幾時去車場片過啊?
搵梁生一齊,你我他三個一齊整個其英三人組同D後生仔死過....哈哈

作者: 52x    時間: 2012-5-18 17:04
joho 發表於 2012-5-18 16:02
另外, CVD pin 用機米鎖緊, 多小都有翻鬆的危險, 用以下方法就萬無一失:

先買一包如下部件,

係5係前後CVD都可用這金剛圈?
作者: DK666    時間: 2012-5-18 17:51
回復 joho 的帖子

joho 兄,小弟有新玩意...
作者: s097445    時間: 2012-5-18 18:04
本帖最後由 s097445 於 2012-5-18 18:04 編輯

Ching where you brought 防塵套 from, I want to buy 1 set for my second love,Thanks
作者: DK666    時間: 2012-5-18 18:51
係DESC410R用iPhone影咗相但Upload唔到
作者: DK666    時間: 2012-5-18 18:57
回復 joho 的帖子

呀joho兄你架SC410R用咩吠呀?
作者: joho    時間: 2012-5-18 19:22
AKA gridiron 同 city block, 超軟吾該!
作者: mlee    時間: 2012-5-18 20:30
用左金剛圈,會吳會用吳到dom dom?
作者: joho    時間: 2012-5-20 02:16
今日終於正正經經做係倉一日, 將架 410 set 好, 以下為今日測試後得出的基本設定, 幾好跑, 大家有興趣可以試下



作者: danny234    時間: 2012-5-20 02:58
Good! @!@
作者: 52x    時間: 2012-5-20 13:02
多謝joho大師分享!  下次試埋新的21度前C座  i
作者: joho    時間: 2012-5-20 13:15
The test run, I have since modify the rear camber link to improve on the steering, but it should already shows how's the 410 runs in the new lay out of Lali Warehouse

http://www.youtube.com/watch?v=f0y00XZ-xVU&feature=youtu.be
作者: bb149    時間: 2012-5-20 13:24
Can't see
作者: coolcooleric    時間: 2012-5-20 13:46
回復 joho 的帖子

" this video is currently being processed"

作者: joho    時間: 2012-5-20 14:14
Now you can watch it
作者: 52x    時間: 2012-5-20 21:56
多謝分享。
作者: ikesan    時間: 2012-5-20 22:00
大師勁呀!
作者: piscesh    時間: 2012-5-20 22:33
Good...
作者: mlee    時間: 2012-5-21 02:04
It seems that the car is targeted by some 1/8...
作者: 52x    時間: 2012-5-21 11:08
見到有些車在條跑道裡好似鬼咁樣飄來飄去
作者: joho    時間: 2012-5-21 17:09
係我個 setting 入面, 關於油壓 piston, 我有提到由6孔改成4孔, 咁到底點改呢?
方法就係用一支平辣雞, 輕輕熔左其中兩個孔, 如下圖:

[attach]624524[/attach]


作者: tiger1    時間: 2012-5-21 17:27
Very good, high hand.
作者: DK666    時間: 2012-5-21 17:32
呀joho兄,如我放套1/8 SilverArror II with 6.5r 落架DESC410 ok 嗎?
作者: mlee    時間: 2012-5-21 19:53
Joho Gor, 老外網站有提過tapered piston, 會有用嗎?
作者: DK666    時間: 2012-5-21 19:54
回復 DK666 的帖子

唔該囇
作者: EsteedHobby    時間: 2012-5-21 19:55
indoor just good! It was raining so heavily outside on that day, but see you guys were running so happily inside!
作者: boogie    時間: 2012-5-22 10:40
the video is great!!! very fast 410!
作者: joho    時間: 2012-5-23 17:50
下面條官方片介紹 410 V3, 大家有興趣可以望下

http://www.team-durango.com/blog ... ngo-dex410v3-video/
作者: joho    時間: 2012-5-30 14:27
本來27號係高雄的比賽, 由於天雨關係, 改為6月3日. 咁樣, 下面的op 件剛好趕及.

原裝410 的 caster 座係 17度, 今次的op 21度, 理論上會提供更佳的 on-power steering, 我其實更期待佢係倉的表現
[attach]627650[/attach]


作者: boogie    時間: 2012-5-30 18:21
Hi John,
what will be affected by using 17 degree or 21 degree beside on-power steering?
n under what condition is better if using 17 degree?
作者: joho    時間: 2012-5-31 14:13
boogie 發表於 2012-5-30 18:21
Hi John,
what will be affected by using 17 degree or 21 degree beside on-power steering?
n under w ...

Great question!
以我的經驗, 針的確係無兩頭利~~ When you gain on-power steering by using a steeper caster block, then you will lost some off-power steering in return. However, you will also gain some stability on a straight line with more caster.
對於 4WD 係倉跑, 其實無邊個彎係 off-power, 又或者需要架車 off-power 好轉的地方, 所以我期待呢對 21度 caster block係倉的表現, 就係咁解
作者: joho    時間: 2012-5-31 14:28
昨晚有時間, 馬上裝上車望望

左邊係原裝17度, 右面係 21度
[attach]627939[/attach]
[attach]627940[/attach]

留意左面的 camber link 係推後左小小.
[attach]627941[/attach]

作者: coolcooleric    時間: 2012-5-31 16:14
本帖最後由 coolcooleric 於 2012-5-31 16:15 編輯

回復 joho 的帖子

已訂了兩部v3
亦睇晒John 的天書
I'm very excited!!!!!!
作者: boogie    時間: 2012-5-31 21:45
回復 joho 的帖子

I see thanks!!
作者: joho    時間: 2012-6-1 03:36
The final pc of the puzzle arrive today, now I am fully ready for the Taiwan race!



作者: EsteedHobby    時間: 2012-6-1 04:49
nice pair! so late still not sleep yet!
作者: 52x    時間: 2012-6-1 11:44
期待Joho的台灣比賽報導
作者: smlming    時間: 2012-6-1 15:15
本帖最後由 smlming 於 2012-6-1 15:40 編輯

我都幫朋友完成部410V3,果四條油壓好正,但遇上D問題,裝Rollbar時果四粒波頭上唔得實條bar(用3mm機米上),四粒一樣,唔知可以換無?
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作者: tiger1    時間: 2012-6-1 16:26
the color combination is fantastic!!
作者: joho    時間: 2012-6-1 21:09
你地可以留意下我架車,防傾桿個兩個座係紫色的……
作者: mos-leung    時間: 2012-6-9 18:02
Can V3 using AE B44.1 wheel ?
作者: joho    時間: 2012-6-10 15:14
No, you will need the old 2010 version front wheel adaptor, the rear is easy to modify thou.
作者: joho    時間: 2012-6-11 13:53
雖然 410 已經係一架好成熟的戰車, 但 R&D 從來無停止過
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作者: coolcooleric    時間: 2012-6-11 14:49
回復 joho 的帖子

呢件又有咩作用呢?
作者: mlee    時間: 2012-6-11 15:59
coolcooleric 發表於 2012-6-11 14:49
回復 joho 的帖子

呢件又有咩作用呢?

From Oople...
作者: joho    時間: 2012-6-11 17:29
This is an original option parts from Durango, which should be available early July
作者: coolcooleric    時間: 2012-6-11 19:20
Finally!!!
[attach]631165[/attach]





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