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標題:
迟来的厂商杯II站 Durango DESC410 设定
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作者:
樂樺
時間:
2012-6-1 01:00
標題:
迟来的厂商杯II站 Durango DESC410 设定
首先要感謝的就是眾多的廠商出資出力舉辦這個盛大的比賽,TEAM C , SKYRC , TENSHOCK , H Energy, Team Durango,ACE,Sunray,Traxxas, 等廠商的大力支持
車架:Durango DESC410R
電調:Hobby Wing SCTPRO 120A
馬達:Hobby Wing 3656 4000kv 4磁極
舵機:Futaba 9451
輪胎:AKA CITYBLOCK VR
電池:H-energy 6000mah 3.7v
60C
遙控:KO-EX1
因場地KRC 場地規劃1/8 buggy所以對SC的設定有幾個想法
1.場地彎道較寬,為了提高車的穩定性不必要把車設定到非常好灣,相反要把車設定到相對推頭才能保證尾部的安定。(該設定不太適合香港的月野倉)
2.跳台較大較高,車騰空時間較長
4.Hobby Wing 3656 4磁極馬達 重量較輕減輕了負載重量,電量也隨即有所節省。經過第一場廠商杯的經驗後,這次馬達齒增加了一個齒,15T,8分鐘馬達最終溫度70°+ 不到80°
5.第一場廠商杯後,感受到4000kv馬達在8分鐘比賽裡面耗電量還是不能忽視的,之前用5400mah的電池比賽到7分鐘後出現電壓過低動力不足的情況,為了改善這個情況與同H-energy公司的技術員探討改變電池的擺位增加電池容量,保證全程8分鐘比賽都能以高性能的完成。使用了12/1電房用的電池 1S鋰電進行串聯。改變後重量跟原來沒有發生改變,而增加的就是600mah的容量。
SCTPRO 120A電變設定:
1.Running Mode
1:For/Brake
2:Drag Brake
1: 0%
3:Voltage Prot
2: 2.6V/Cell
4:"DRRS" Punch
7: : Level 7
5:Brake Force
4: 100%
6:Reverse Force
3: 75%
7:Initial Brake
2: 0%
8:Neutral Range
2: 9%
9: "AMTS"Timing
7: 7
12: Motor Rotate
1: CCW
13: Lipo Cells
2: 2Cells7.4v
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作者:
ford
時間:
2012-6-1 01:36
thankyou 樺哥,手車真喺快到呢........架車好乾淨!!
作者:
mansiu
時間:
2012-6-1 01:46
謝謝快男兄分享,但若要係'倉'好灣的話,要改甚麼設定呢?
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