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標題: 高轉數同高扭力摩打有咩分別~? [打印本頁]

作者: 卡洛斯.馬    時間: 2006-11-3 21:04
標題: 高轉數同高扭力摩打有咩分別~?
高轉數同高扭力摩打有咩分別~?
作者: tungkee    時間: 2006-11-3 21:08
分別在於"高轉數"同"高扭力" !!
作者: 卡洛斯.馬    時間: 2006-11-3 21:14
有講等於冇講~28:
作者: DieselEngine    時間: 2006-11-3 21:24
扭力, 韌力.
轉數, 速度.
作者: tungkee    時間: 2006-11-3 21:27
http://bbs.rc-evo.com/viewthread ... mp;page=1#pid226973
作者: AMAT    時間: 2006-11-3 21:30
原帖由 卡洛斯.馬 於 2006-11-3 21:14 發表
有講等於冇講~28:


唔係呀.....照字面解都唔識解!?
作者: aloha    時間: 2006-11-3 21:47
其實樓主意思係咪問..

如果兩個都係 23T,
一個強調高扭,
一個強調高轉
咁兩個有乜分別?

至於答案..  你睇返 tungkee 條 link 就 ok了
作者: gegegum    時間: 2006-11-3 21:59
我都想問, 如果高扭摩打用細齒比, 同高轉摩打用大齒比, 出來效果有咩唔同?
作者: wwww    時間: 2006-11-3 22:59
如果無記錯, 轉數同扭力成反比

比 Johnson R/C car motor 大家參考下:
http://www.johnsonelectric.com/product/product_sheet/fect_sheet.php?ProdID=129--A
作者: ryancmlam    時間: 2006-11-4 00:28
Output Power (W) = Angular Velocity轉數(rad/s) x 扭力Torque(Nm)

If the power is constant, they are 成反比. Or say, if the power is limited, you can either choose high power or high torque.
作者: AMAT    時間: 2006-11-4 18:26
今期RC SPORT 12月號O岩O岩講咗關於高扭力摩打同高轉數摩打O既使用上分別.

佢話高扭力摩打因為用呢個較細齒比,所以係要求要最高速快O既直路上,係好有利.
而高轉數摩打因為用呢個較大齒比,所以係要求多灣O既賽道上係有利.

本書就係咁講喇!

唔明自己去買本RC SPORT 12月號睇下喇!日文嚟!哈哈!
我都係照字面解唧.
作者: wwww    時間: 2006-11-4 20:57
大家玩車之餘, 可以重温一下D 物理知識 ;-)

http://wrrf.cim3.org/resources-2003/WRRF/Misc/Ken%20Leung%20-%20Motor%20Selection%20Workshop.doc
作者: antfai    時間: 2006-11-4 21:25
扭力, 韌力.
轉數, 速度.
作者: G4guy    時間: 2006-11-4 21:47
等如電油車同油渣車既分別
作者: justinwan    時間: 2006-11-4 21:57
大隻佬吾=跑得快
跑得快吾=大隻佬

咁會簡單d ....
作者: gegegum    時間: 2006-11-5 00:21
原帖由 antfai 於 2006-11-4 21:25 發表
扭力, 韌力.
轉數, 速度.

你同AMAT o既解釋, 好似有d相反!? 因為要加埋齒比!

[ 本帖最後由 gegegum 於 2006-11-5 01:33 編輯 ]
作者: tungkee    時間: 2006-11-5 01:55
我覺得當大家用適當齒比時,灣多直路短應該用大扭力,反之用高轉數 !!
作者: herbert1    時間: 2006-11-5 11:01
乜唔係直路長 , 多高速彎 , 用大扭力+低齒比=有更高極速

直路短 , 多急彎 , 用高轉+大齒比=加速快
作者: tungkee    時間: 2006-11-6 01:55
唔好忘記個motor唔係一開始就達到最高轉數 !! 同時motor 起步剎那既扭力最大,到尾段時高扭力motor 既轉數不及高轉motor多 !

[ 本帖最後由 tungkee 於 2006-11-6 02:05 編輯 ]




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