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標題: 比亞迪"遙控車" [打印本頁]
作者: AMAT 時間: 2012-8-22 22:52
標題: 比亞迪"遙控車"
http://www.youtube.com/watch?v=b2bv0E1w2q8&feature=share
咁都比佢諗到.....咁撞到人點計數?
作者: 船之父 時間: 2012-8-22 23:11
都唔知真定假,大陸車咁高科技
作者: beebone 時間: 2012-8-22 23:14
套自動泊車系08年德國版 Passat CC 已經有。
作者: Scania 時間: 2012-8-22 23:22
http://www.autohome.com.cn/advice/201208/379381.html
堅既
唔係自動，係真係遙控車
作者: glen6831 時間: 2012-8-22 23:42
BYD
依間公司國內管理十分混亂，車子質理不敢恭維。深圳工廠(尤其葵涌廠房)克薄員工比富士康嚴重，只要不用人便借口員工偷東西炒人不用賠償。總之，依間公司只係表面。真係信唔過！以上例子，真人真事。受害人就是我妻。
希望又九巴不要真的跟這公司合作，研發電動巴士！
作者: chowhungjai 時間: 2012-8-22 23:52
如果係行電，可吳可以羅去JV放呢！
作者: Scania 時間: 2012-8-23 00:22
glen6831 發表於 2012-8-22 23:42
BYD
依間公司國內管理十分混亂，車子質理不敢恭維。深圳工廠(尤其葵涌廠房)克薄員工比富士康嚴重，只要不 ...
我有個fd公司係BYD既供應商，公司都認購左架Hybrid既F3 DM，有次諗住比下面渣架BYD去人地到開會，係自已廠充滿電行EV mode去，然後叉住電開完個會就可以行返EV mode走人，點知去到發現BYD間廠係冇充電站
調返轉有次BYD既老總出去佢到開會，竟然係渣架Golf
作者: 毒魚 時間: 2012-8-23 01:05
老闆要威~無計~
作者: tonykeroro 時間: 2012-8-23 01:06
咁樣米可以著埋套 "踢死兔" 扮007
作者: glen6831 時間: 2012-8-23 02:23
BYD 依間公司簡直係一間垃圾。總之入過去做的都唔會返轉頭。因為上層虧本，下層頂。做好條數比巴菲特就可以了！
所以，我根本不會信吹來吹去咩股神。你有錢，咩神都有得你做。股神...比人豢在股內的股吧!!
作者: chacha 時間: 2012-8-23 04:29
chowhungjai 發表於 2012-8-22 23:52
如果係行電，可吳可以羅去JV放呢！
唔得，因為 JV 有限制，最大 1/8
作者: bcr2000 時間: 2012-8-23 08:50
唔可行, 如果失控點算呀 .
作者: Scania 時間: 2012-8-23 11:31
真係泊位就慢架啦，應該係先自已泊入車位，然後直出返d，自已落左車，關門，再遙控直倒入返車位，咁樣會比較實用
作者: Noir.KAZE 時間: 2012-8-23 11:45
Scania 發表於 2012-8-23 11:31
真係泊位就慢架啦，應該係先自已泊入車位，然後直出返d，自已落左車，關門，再遙控直倒入返車位，咁樣會比 ...
咁麻鬼煩ga,全自動呀嘛
作者: Scania 時間: 2012-8-24 22:23
http://www.autoblog.com/2012/08/ ... -by-remote-control/
Auto car都講…
作者: Scania 時間: 2012-8-25 09:52
撞到人…都係你渣車架，又唔係自動
作者: rave1010hk 時間: 2012-9-9 10:27
glen6831 發表於 2012-8-23 02:23
BYD 依間公司簡直係一間垃圾。總之入過去做的都唔會返轉頭。因為上層虧本，下層頂。做好條數比巴菲特就可以 ...
BYD 一直靠造鋰電賺到嘅錢補貼車廠，反正上咗市，荷包就系兜肚，出條本均數俾股民睇下。
作者: whatafather 時間: 2012-9-10 11:11
但法例講明車輛啟動後, 司機要坐定定, 扣好安全帶o咼, 咁o米犯法
作者: littlestep 時間: 2012-9-16 02:37
我唔知管理層係點, 也不知呢間公司對員工如何...
但作為 一個消費者, o者係佢個客, 我一架09' f3 gspec, 一架11' f3dm ,
service 真係算唔錯, 09個架係二手 , 返4s 一樣同我跟到足. 質量上比唔上collora 但以價錢來說已經很不錯, 起碼國產車中算數一數二
09gspec 係三菱 1.6 ENGINE . 平均100km 都係7L 樓下, 仲想點..係格音差o的, 在手上都行左3萬km 咩都未整過..
至於架 f3dm , 起初都怕死 唔敢上高速, 只在市內行, 基本上油都唔使入... 唔出深圳100蚊油用一個月. 差滿電行到260km 左右.開冷氣計.
晚上都係拖條220v 去架車到差!! 算方便. 9皮野人仔不到 新車至今都行左1萬km , 未出過咩事.
係上高速用哂o的電就慢好多同食油, 1.0L 拖咁重車身 仲要差電. 至於差電站 基本唔多, 由其出左市...
所以出hiway 長途都係用返一般電油車 , 不過計返1000km ~2000km 長途都係省唔少油. 可以做到 5L /100km 左右.
遙控試駕當日都有玩過下, 吹水多過實用, 只多只係極慢前前後後移動,左右係tune 下位, 你話拍車時當剛好頂門就話可以.
但真係玩要轉彎成架拍入去係冇咩可能. 當唔出事, 10分鐘都唔知拍唔拍得到. 你估真係比個4pk 你去control 咩...!!!
以上2架車 用左半年幾+ 2年 , 1千幾百km 一程+回頭 不少!!, 但都沒出問題, 保養都係好基本o既野, 試過一個月都洗唔到一次車, 可想而知忙到沒什麼時間去打理
真係代步工具
BYD 開始時就唔係 想在汽車行上賺錢, 係為電車搭路, 其用料及售價都算係很不錯,
吉利, 夏利 等做左n年車, 至今雖然叫好過以前一o的, 但都係一樣咁慘不忍睹.
奇雲, 華普都係金肉其外......再好的賣價又唔係呢個樣!!!
所以我唔明點解咁多人唱衰ByD , 在用家角度佢真係交足工課..零件便宜大路得來周圍有得整.
以前開吉利, 真係日日小小 聲, 再便宜也沒用..跟住開過CIVIC 一排, 係好但成本都保養都貴幾級!
