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標題: 請教進軍450級前準備 [打印本頁]

作者: ThomasZ 時間: 2013-1-23 01:06
標題: 請教進軍450級前準備
入魔飛行航具約二個月了, 由Ar.Drone -> 小飄虫 -> Hoten-X -> MasterCP -> MiniCP -> V120D02S 。幸好順順利利, 直升機除了對頭飛行外,其餘3面HOLD機懸停該算合格了, 無風的時候勉強可以打個8字飛行。至於四軸可以自由翱翔亂飛無壓力了!

三部直升機合共飛了過百排電還是處子之身,試過三兩次低速撞到草本類植物乜事都無,無需維修。
三部直升機之中我最愛MASTERCP, 原因不外乎大, 就算大風飛起來也很定, 聲威力猛(新手來說)。相信我同大部份玩家都一樣, 想越玩越大, 係時候挑戰450級了! 但聽說大機SET機要比較精準, 想請教一下有咩工具要準備呢? 細機的螺距設定, 十字盤調校等等的原理我都懂了, 係咪450級一樣咁整?
初步想買平平地的WALKERA V450D01或V450D03, 結構係咪同V120D02S差不多?兩部有咩分別呢? 請各師兄多多指教!

作者: 16vale 時間: 2013-1-23 01:34
恭喜師兄飛航成功……小弟愚見，450買Align質量平稳，可考慮FBL好玩D。

作者: ThomasZ 時間: 2013-1-23 01:52

16vale 發表於 2013-1-23 01:34

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恭喜師兄飛航成功……小弟愚見，450買Align質量平稳，可考慮FBL好玩D。

多謝師兄意見, 我想買WALKERA原因不外乎係支控用得番

ALIGN係咪即係亞拓? 好似貴好多喔? 我暫時都係亂飛一通, 唔敢玩太靚的機, 太精準的機在我手上也是浪費

作者: bus338 時間: 2013-1-23 17:29
本帖最後由 bus338 於 2013-1-23 17:33 編輯

相信你也是一個有程序及小心練習的機友,自己也只是學左450兩個月左右,

期間也見識過其他品牌的電直,真心講句,再選擇一次,我也會再買這套機作為

入門的第一部機,亞拓的設計及附件很貼心,拿上手充完電就可練習,主機及控

的設定,完全調較好,考慮一下.....

http://rc-evo.com/xbbs/forum.php?mod=viewthread&tid=276632&extra=page%3D2

這是我部450試飛記錄片,完全新手試機,有時間看看喜不喜歡這部機

http://youtu.be/O2zkO-u8-tk

作者: ThomasZ 時間: 2013-1-23 18:29

bus338 發表於 2013-1-23 17:29

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相信你也是一個有程序及小心練習的機友,自己也只是學左450兩個月左右,

期間也見識過其他品牌的電直,真心講 ...

多謝BUS師兄意見, 果然飛得好定, 不過呢套三千幾蚊比起V450D03千二蚊人仔有點貴, 但我相信一分錢一分貨, 我已經有成架機消失的覺悟, 所以都係唔敢買太貴了。
唉, 頭先成架MINICP離我而去了, 係我遙控生涯中一大挫敗....平時室內玩將支控的發射強度SET最低(聽說有省電和減少影響身體的傳說),頭先出去玩唔記得SET番最大, 飛太遠...突然不停自旋下墜了,執唔番

作者: bus338 時間: 2013-1-23 19:05

ThomasZ 發表於 2013-1-23 18:29

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多謝BUS師兄意見, 果然飛得好定, 不過呢套三千幾蚊比起V450D03千二蚊人仔有點貴, 但我相信一分錢一分貨, ...

好多新手都會遇過這件一去不返的慘事,如果決心進軍450,
要加倍小心,在未完全掌握電直時,勿當細機亂飛,自己早期也
因為有飛小機經驗,但失控炸機時才知道要再重新練好基本功才可,
因為450已經不是玩具,

買機最重要自己喜歡,以後有機會就一齊練 hold機..........

作者: ThomasZ 時間: 2013-1-23 19:22

bus338 發表於 2013-1-23 19:05

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好多新手都會遇過這件一去不返的慘事,如果決心進軍450,
要加倍小心,在未完全掌握電直時,勿當細機亂飛,自 ...

嗯嗯, 我還沒近距離接觸過450機飛行的形態, 但我的MASTERCP近距離飛過時也十分恐怖, 一定要小心小心

BUS兄條片係咪在南生圍拍的?

作者: bus338 時間: 2013-1-23 20:19

ThomasZ 發表於 2013-1-23 19:22

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嗯嗯, 我還沒近距離接觸過450機飛行的形態, 但我的MASTERCP近距離飛過時也十分恐怖, 一定要小心小心
BU ...

對,不過現在只有早上適合新手練機,

中午後,好似鬧市.........

作者: ThomasZ 時間: 2013-1-24 00:33

bus338 發表於 2013-1-23 20:19

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對,不過現在只有早上適合新手練機,

中午後,好似鬧市.........

呵! 平時閒日不會這麼熱鬧吧? 我諗我星期六日都唔會入去囉

作者: 16vale 時間: 2013-1-24 01:18
小心南生圍有JR死点，還有早上提防非本土阿叔，在机下晨操。

作者: 老占 時間: 2013-1-24 07:29

16vale 發表於 2013-1-24 01:18

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小心南生圍有JR死点，還有早上提防非本土阿叔，在机下晨操。

用 FASST 會唔會好少少呀

作者: 老占 時間: 2013-1-24 07:30
加油呀 THOMAS 兄!!

希望有機會一齊放機

作者: ThomasZ 時間: 2013-1-24 13:31

老占發表於 2013-1-24 07:30

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加油呀 THOMAS 兄!!

希望有機會一齊放機

謝謝! 希望D大機唔會一去無回頭吧

作者: bus338 時間: 2013-1-24 19:14

ThomasZ 發表於 2013-1-24 13:31

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謝謝! 希望D大機唔會一去無回頭吧

抱住練功心態,完全掌握不伯悶,

450抄一次機都一定要維修費及求人幫忙(就算比錢整都要求人)

抄多幾次再會自動失踪,自己也試過沈不住氣想退出,不過現在還繼續......

作者: ThomasZ 時間: 2013-1-24 22:20

bus338 發表於 2013-1-24 19:14

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抱住練功心態,完全掌握不伯悶,

450抄一次機都一定要維修費及求人幫忙(就算比錢整都要求人)

今日鼓起勇氣帶咗架MASTERCP同V120D02S去一個山谷玩,頭兩三排電壓力非常大,有少少手震同出手汗了!因稍有失誤,一定執唔返的! 當時有個諗法, 好似係貼錢買難受....丁點享受的感覺也沒有,壓力比返工仲要大.......

但還是硬著頭皮練下去!
後來熟習了環境同埋操熟部機卻又令一番感受,開始有享受翱翔天際既感覺,但都仲有少少緊張。

始終室外玩大機才是王道,又定又易睇!今日將兩部直升機當飛機咁玩咗15排電, 爽到痺!!

航道經驗值UP!!
我認為練機的地點非常重要, 山谷或懸崖邊等高地方比較好, 比起在平地玩放膽好多,因為架機飛出去同自己水平視線其實好安全,有大把時間救機,同埋個頭唔使成日向上鱷,舒服好多, 但萬一失手就...唔使整機嘞, 可直接買過部新的, 升唔到維修經驗值

除非你有游繩搜索技能

作者: beforey2k 時間: 2013-1-24 22:53
分享一下, 我都係由Walkera 120D02玩開....但上450級, 個人覺得玩Align 450, 包3GX,DFC 的Super Combo真係好抵玩......雖然係要買控, 但長遠計係平...最少可以買TAROT parts, Walkera 太貴...最重要係質量最勝. 簡單D 講
師兄, 你係邊頭玩開?

作者: bus338 時間: 2013-1-24 23:05
這種地形就留意飛行的時間,冇電飛唔番上來就用XXX技也幫唔到你

不過不同地形也要練習下,如果唔係,到你望住個機底來飛,又完全唔同,

你那種貼錢買難受的感覺,我都剛剛經歷完,記得义完5舊電,高高興興去爽飛,

飛左不足2分鐘,唔夠集中精神......炒左埋身旁後面,那時才感受到,450及以上的

電直,完全不可以抱玩樂心態來學習,好彩冇打到人...

,執住部機,唔知點好,爤好

多野,又要放番幾舊電,又要去旺角買零件,自已那時完全不懂,又要請人修理......

但是捱得過這階段,慢慢你就會更加熱愛這航模這活動.....

作者: 老占 時間: 2013-1-25 02:55
哈哈，大家的經驗之談，我很同意!!

作者: R8fky 時間: 2013-1-25 06:31

ThomasZ 發表於 2013-1-24 13:31

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謝謝! 希望D大機唔會一去無回頭吧

一去冇回頭...飛到上月球...唔會吻地球..

作者: ThomasZ 時間: 2013-1-26 02:11

bus338 發表於 2013-1-24 23:05

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這種地形就留意飛行的時間,冇電飛唔番上來就用XXX技也幫唔到你

不過不同地形也要練習下,如果唔係,到你望 ...

過幾日放假就去試飛嘞,既興奮又緊張, 多謝老婆自把自為LOOK我張咭送一台450給我

,真係唔知讚佢好定炳佢好, 3%手續費。
刨過說明書話有單向啤鈴熄火降落系統保護架機, 係乜東東? 唔係好似細機咁慢慢降落? 450級機子有無咩特別降落方式?
又聽說大機的槳夾要夾比較實, 實到推油門時佢自己勉強FING得番直就OK?

作者: ThomasZ 時間: 2013-1-26 02:23

beforey2k 發表於 2013-1-24 22:53

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分享一下, 我都係由Walkera 120D02玩開....但上450級, 個人覺得玩Align 450, 包3GX,DFC 的Super Combo真係 ...

我上淘寶見大多數都係賣WALKERA的機, 無同其它牌子比較喔。因我玩開車, 車的零件貴過直升機好多,所以就算WALKERA的零件貴我都覺得好平

支華記8S控幾百蚊人仔已經有彩色筆觸式畫面, 二說不說就連埋兩部4軸來玩, 後來覺得四軸飛起來無乜美感,飛行毒癮又一發不可收拾,就買多4部直升機了, 但比起玩車,真係平好多, 一部1:16的細EREVO仲貴過部V450成千銀, 一個差速百幾二百蚊蚊夠買直升機十套齒了吧.....仲有D胎..一套1:8大腳的胎夠買二十套450級主槳吧
我玩細機就喺彩虹一帶的空地玩,半夜就喺公園玩, 大機就上山玩免得撞死人

呢頭好似幾多人玩機機,有次有個小巴阿叔渣住駕綠VAN停低嚟同我傾計, 佢話佢玩亞拓450,淨係買支FUTABA控都三千幾銀,問我套華記V120幾錢, 佢知道後猛話抵玩

作者: R8fky 時間: 2013-1-26 03:13
我本人就唔多清楚邊樣嘅零件會貴啲, 玩落實質嘅成本會高的
之不過我認為絕對唔係好似你講到的有咁大對比

淘寶咁大個平台點會得華科爾的機呀! 其它外國意大利,德國呀
嗰啲高檔機過萬一部嘅都大Q 把啦! 你見親都有華科爾多嘅咁就
已經証明你睇的店舖高檔極都有限,

賣其它比較高檔嘅商店,
你想揾樣華科爾嘅零件都難呀

唉...枉你仲話有玩開模型嘅
智識, 不要用高檔嘅同低檔的嚟比

作者: R8fky 時間: 2013-1-26 03:47
拿...你去依間,人家賣比較高檔的機同零件,要一千幾佰一對獎都有,睇你仲可以買幾多條軚

http://bestofrc.taobao.com/searc ... e&queryType=cat

作者: 老占 時間: 2013-1-26 13:20

ThomasZ 發表於 2013-1-26 02:11

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過幾日放假就去試飛嘞,既興奮又緊張, 多謝老婆自把自為LOOK我張咭送一台450給我,真係唔知讚佢好定 ...

熄火降落.. 不合 450 此類細機用

其實原理係類似係在空中打左 HOLD制

再用油門既負PITCH 令部機用剩下既動力, 利用風壓及主槳既角度

令部機在沒有動力的情況下降落

最多可以達十層八層樓也可以

有片可參考 http://www.youtube.com/watch?fea ... d&v=uQInlmYMoqw

大機既槳夾實, 係因為槳既 C冒一般係有單向鎖死功能

所以一般唔需要兩支批, 像細機咁收實對槳

當然, 細機如 450 你對主槳差少少先直, 升空時係會由力學另佢拉返直

但再對上, 大一點既機種

就唔可以啦! 因為如果起飛前主槳唔直, 會係地下振過貓王

從而有機會令部機傾側過度

未起飛已經主槳炒左落地.. 加上此動作極為危險

因為佢典典下, 未拉得直既途中, 你唔知部機向邊一邊飄走

所以, 其實有個習慣, 大機, 細機, 主槳, 尾槳都儘量收緊及拉宜才升空 (留有丁點鬆, 手感大約是只能手動少許)

作者: ThomasZ 時間: 2013-1-26 13:22
本帖最後由 ThomasZ 於 2013-1-26 13:28 編輯

R8fky 發表於 2013-1-26 03:13

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我本人就唔多清楚邊樣嘅零件會貴啲, 玩落實質嘅成本會高的
之不過我認為絕對唔係好似你講到的有咁大對比
...

哈，小弟窮人一名真係唔會去咁高檔的舖頭，就連經過也不敢望一眼，行近啲都怕俾人趕。
我只係拿普通入門級別或體積相近的車同直升機零件做對比，始終認為直升機的平好多，電都起碼平一半。
要買貴嘢相信好很貴都有，普唔普及，新手啱唔啱玩又另一回事。正如玩攝影，幾十萬一支鏡頭都有，但有多少新入門玩家會買？

作者: ThomasZ 時間: 2013-1-26 13:33

老占發表於 2013-1-26 13:20

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熄火降落.. 不合 450 此類細機用

其實原理係類似係在空中打左 HOLD制

感謝占兄詳盡解說！
片中機手真係神乎奇技！

作者: bus338 時間: 2013-1-26 17:27
450鎖主槳的鬆緊和小機絕對不同,要鎖致緊手,用手撥動主槳,

要覺得有拖住槳夾的感覺,太鬆,掉了螺絲射支槳出來就大鑊,

降落就在初次升高時學習,第一次離地二三呎hold定就降番落地,

練習一兩舊電先掌握降落時的油門手感,自己就是這樣練,你可

以參考一下.......

作者: R8fky 時間: 2013-1-26 18:45

ThomasZ 發表於 2013-1-26 13:22

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哈，小弟窮人一名真係唔會去咁高檔的舖頭，就連經過也不敢望一眼，行近啲都怕俾人趕。
我只係拿普通入門級 ...

我意思咪就叫你唔好將以前玩車買靚零件的價錢同依家初玩機的價
錢來双题并論囉

你到底明白沒有

若然係中左毒的話...我相信
遲下你自自然然都會玩得比現在貴一點的 [勞.氣]

我話鬼之你日後會玩到玩埋真飛機吖.我以前玩遙控車只係一舊水倒就玩佢個领兩個月 (除左電的成本..唔係叉電里電乜電而係黑貓嘅2A電

)

作者: beforey2k 時間: 2013-1-26 23:20
Thomas, 我都有玩車.....有機會撞下你先

作者: beforey2k 時間: 2013-1-26 23:21
....撞意思係見....唔係撞你架車....

作者: ThomasZ 時間: 2013-1-27 00:13

beforey2k 發表於 2013-1-26 23:21

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....撞意思係見....唔係撞你架車....

撞我架車唔緊要, 唔好撞我個人就得嘞

作者: ThomasZ 時間: 2013-1-27 00:24

老占發表於 2013-1-26 13:20

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熄火降落.. 不合 450 此類細機用

其實原理係類似係在空中打左 HOLD制

仲想請教一下, 尾槳的鬆緊度係咪要同槳一樣?

作者: 老占 時間: 2013-1-27 03:14

ThomasZ 發表於 2013-1-27 00:24
仲想請教一下, 尾槳的鬆緊度係咪要同槳一樣?

我綜合多位師傅的經驗

自己的結論是

主槳及尾槳鬆緊度

是勉強能夠摺合為準

還要注意如果是皮帶，帶動

也不能太鬆及太緊

有機會出來放機分享手感

明天我們去新田附近，有興趣可一起來

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