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標題: LRP X12同X20性能有何分別? [打印本頁]

作者: garywong5368 時間: 2013-3-25 15:52
標題: LRP X12同X20性能有何分別?
請教LRP X12同X20性能有何分別?

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-3-25 16:01
個人覺得X12尾段較強，頭中段較弱

熱量差唔多

作者: defcone 時間: 2013-3-25 16:29

Noir.KAZE 發表於 2013-3-25 16:01

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個人覺得X12尾段較強，頭中段較弱

熱量差唔多

我同你剛好相反, X20比X12頭中尾比較平均, X12頭段太爆.

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-3-25 16:32

defcone 發表於 2013-3-25 16:29

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我同你剛好相反, X20比X12頭中尾比較平均, X12頭段太爆.

2隻都全改?

作者: defcone 時間: 2013-3-25 16:43

Noir.KAZE 發表於 2013-3-25 16:32

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2隻都全改?

兩隻全原裝, 4dot timing insert

作者: ghost 時間: 2013-3-25 18:08

defcone 發表於 2013-3-25 16:29

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我同你剛好相反, X20比X12頭中尾比較平均, X12頭段太爆.

agree ching

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-3-25 18:31

defcone 發表於 2013-3-25 16:43

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兩隻全原裝, 4dot timing insert

我兩隻FULL OPTION,隻X12借左俾個FD
試左幾轉都係隻X12尾段再快少少
反而係彎就我有雞偷

個人對住隻X12對左2年,一換X20就覺得尾段弱D,頭中段快D
個人感覺

P.S.兩隻我都FULL OPTIONED

作者: sykwok 時間: 2013-3-25 22:24
本帖最後由 sykwok 於 2013-3-26 01:27 編輯

x12 & x20嘅10.5T同 x12 & x20嘅4.5T嘅頭中尾段嘅分別都唔同........
不過所有turns的x12電中至尾扭力同迫力都會有明顯衰減而x20就不明顯

作者: beebone(real) 時間: 2013-3-25 23:24

sykwok 發表於 2013-3-25 22:24

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x12 & x20嘅10.5T同 x12 & x20嘅4.5T嘅頭中尾段嘅分別都唔同........
不過所有turns的x12電中至尾個break( ...

你係咪想講個 "BRAKE"呀嘩?

作者: sykwok 時間: 2013-3-25 23:32
本帖最後由 sykwok 於 2013-3-26 01:29 編輯

beebone(real) 發表於 2013-3-25 23:24

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你係咪想講個 "BRAKE"呀嘩?

串錯字tim,
乜原來你見到串錯字就咁開心架喇

咁咪幾好

差啲唔記得讚下你tim,
你真係叻嘅啫,
good boy

作者: defcone 時間: 2013-3-26 08:18

Noir.KAZE 發表於 2013-3-25 18:31

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我兩隻FULL OPTION,隻X12借左俾個FD
試左幾轉都係隻X12尾段再快少少
反而係彎就我有雞偷

Full Option姐系換左咩?

作者: sykwok 時間: 2013-3-26 11:03
本帖最後由 sykwok 於 2013-3-26 11:14 編輯

defcone 發表於 2013-3-26 08:18

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Full Option姐系換左咩?

我諗係：
X12:後蓋，前蓋，啤呤，摩打芯
X20:後蓋，啤呤

作者: sykwok 時間: 2013-3-26 11:04
本帖最後由 sykwok 於 2013-3-26 11:14 編輯

defcone 發表於 2013-3-26 08:18

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Full Option姐系換左咩?

Duplicated

作者: tsfai 時間: 2013-3-26 11:26
How much for full option?

作者: sykwok 時間: 2013-3-26 13:47
本帖最後由 sykwok 於 2013-3-26 17:26 編輯

tsfai 發表於 2013-3-26 11:26

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How much for full option?

其實X20換個底蓋($180左右)幫一幫散熱已經okay,
啤呤玩完check下順唔順，
唔順就換，
唔駛話full唔full option吧

作者: tsfai 時間: 2013-3-26 18:56
Thanks Ching. Just curious.

作者: garywong5368 時間: 2013-5-6 20:42
要改咩先好?尾蓋?

作者: sykwok 時間: 2013-5-6 21:03

garywong5368 發表於 2013-5-6 20:42

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要改咩先好?尾蓋?

option尾蓋散熱好啲

作者: williamau 時間: 2013-8-3 08:40
Hi Ching, X20 manual said: DO NOT USE AGGRESSIVE ADVANCED TIMING SPEED-CONTROL PROFILES WITH VECTOR X20 MOTORS!
& result in higher motor temp but not higher performance!
Means should not using timing advance in ESC, otherwise make extra heat and lower the performance on X20?

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-8-3 08:51

williamau 發表於 2013-8-3 08:40
Hi Ching, X20 manual said: DO NOT USE AGGRESSIVE ADVANCED TIMING SPEED-CONTROL PROFILES WITH VECTOR ...

no, it means that you should carefully adjust the boost and turbo timing to have the highest performance without overheating
for example, most 10.5can have the timing at B 30 T 24, but X20 only can have B 15 & T 20, someting like that
Because even u set a higher boost and turbo, the car will not increase speed but temperature increase a lot

作者: williamau 時間: 2013-8-4 23:52
OIC, Thanks Ching! Conversely, x20 more suitable for advanced Users instead of novice.

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