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標題: xray t3 牙差一問 [打印本頁]

作者: Chungyin3610 時間: 2013-4-17 17:08
標題: xray t3 牙差一問
xray t3 牙差可以用什摩牌子牙差代替

作者: tofai 時間: 2013-4-17 18:03
原裝都好襟行因咩事換呀？

作者: Chungyin3610 時間: 2013-4-17 18:13
费事成日换牙差油

作者: sykwok 時間: 2013-4-17 18:37
最穩陣都係用番原廠喇

作者: Allan007 時間: 2013-4-17 18:38

Chungyin3610 發表於 2013-4-17 18:13

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费事成日换牙差油

Spec-R，不過要用50mm骨。

作者: 阿虫 時間: 2013-4-17 22:26

Chungyin3610 發表於 2013-4-17 18:13

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费事成日换牙差油

請問點解要成日換牙差油？ XRAY 原裝牙差唔會漏油架

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-17 22:36

阿虫發表於 2013-4-17 22:26

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請問點解要成日換牙差油？ XRAY 原裝牙差唔會漏油架

應該係次次都用唔同度數既油

作者: 新手008 時間: 2013-4-17 22:37
我估佢係想試唔同濃度的油, 所以要整定幾隻

作者: sykwok 時間: 2013-4-17 22:47

新手008 發表於 2013-4-17 22:37

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我估佢係想試唔同濃度的油, 所以要整定幾隻

用原廠牙差黎整定其他度數咪得囉,
暢順程度又一樣.
小弟都係整定700,1200,2000,3000,500k同埋putty.
去未有數據嘅場就帶晒

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-17 22:59

sykwok 發表於 2013-4-17 22:47

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用原廠牙差黎整定其他度數咪得囉,
暢順程度又一樣.
小弟都係整定700,1200,2000,3000,500k同埋putty.

嫌貴呀......唔好要人講出黎

作者: kkchung 時間: 2013-4-17 23:28
CSO-ONE 齒差應該可以。

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作者: Chungyin3610 時間: 2013-4-18 00:05
thank you for every c ching , i want to buy cso gear differential above $200

作者: Chungyin3610 時間: 2013-4-18 00:06

新手008 發表於 2013-4-17 22:37

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我估佢係想試唔同濃度的油, 所以要整定幾隻

yes ,,

作者: sykwok 時間: 2013-4-18 01:34
暢順穩定，耐用襟操重唔重要？
原裝牙差銀碼係大啲，
但真係物有所值。
整少啲，玩嘅時間自然多啲

作者: Allan007 時間: 2013-4-18 21:53

sykwok 發表於 2013-4-18 01:34

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暢順穩定，耐用襟操重唔重要？
原裝牙差銀碼係大啲，
但真係物有所值。

T3/T4最正就係隻牙差，唔用番原廠係唔係有D唔抵呢？

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-18 22:09

Allan007 發表於 2013-4-18 21:53

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T3/T4最正就係隻牙差，唔用番原廠係唔係有D唔抵呢？

一次過買幾隻呱......
BTW,我都係一次過買左幾隻.......用左兩隻

其他擺左係度冇用到

作者: Allan007 時間: 2013-4-18 22:10

Noir.KAZE 發表於 2013-4-18 22:09

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一次過買幾隻呱......
BTW,我都係一次過買左幾隻.......用左兩隻

我都重有一隻NIB。

作者: Allan007 時間: 2013-4-18 22:13

Chungyin3610 發表於 2013-4-18 00:06

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yes ,,

如果你只係買一、兩隻，我建議你買番XRAY，唔係實後悔。

作者: Chungyin3610 時間: 2013-4-18 23:21
點解呢,會好易流油或掃齒

作者: Allan007 時間: 2013-4-18 23:33

Chungyin3610 發表於 2013-4-18 23:21

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點解呢,會好易流油或掃齒

係，例如CSO隻牙差一出即刻要補鑊。

作者: Chungyin3610 時間: 2013-4-18 23:41
o ... i see

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-18 23:46

Allan007 發表於 2013-4-18 23:33

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係，例如CSO隻牙差一出即刻要補鑊。

可能人地補完獲OK呢

不過如果真係出事就......

咪試下嚕,冇壞既

作者: Allan007 時間: 2013-4-18 23:52

Noir.KAZE 發表於 2013-4-18 23:46

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可能人地補完獲OK呢

不過如果真係出事就......

有師兄砌車砌到整親隻腳又點計先？
http://rc-evo.com/xbbs/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=284384&pid=2468921&fromuid=18151

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-19 00:07

Allan007 發表於 2013-4-18 23:52

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有師兄砌車砌到整親隻腳又點計先？
http://rc-evo.com/xbbs/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid= ...

個別事件黎

作者: Allan007 時間: 2013-4-19 00:10

Noir.KAZE 發表於 2013-4-19 00:07

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個別事件黎

咁我都只係攞黎講下姐

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-19 00:13

Allan007 發表於 2013-4-19 00:10

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咁我都只係攞黎講下姐

呢度d人好敏感,費事嘈

作者: kin33 時間: 2013-4-19 00:33
TM牙差，可以用，金屬齒

作者: Chungyin3610 時間: 2013-4-20 22:23
我都係買番x ray 牙差，，二手貨

作者: jinjin 時間: 2013-4-20 23:58
建議使用原廠的齒輪差速器
配50mm的cvd是使用海綿胎的
配52的CVD是使用橡膠胎的

作者: Chungyin3610 時間: 2013-4-21 00:24
我52 mm

作者: sykwok 時間: 2013-4-21 01:15
原裝前52,尾50.
前用52會定啲易揸啲,
用50則靈活啲

作者: 阿虫 時間: 2013-4-21 01:41

jinjin 發表於 2013-4-20 23:58

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建議使用原廠的齒輪差速器
配50mm的cvd是使用海綿胎的
配52的CVD是使用橡膠胎的 ...

用50mm車轉向會比較靈活，而52mm就比較穩定，廠方建議中至小型瀝青場用50mm，大型地毯場或者大型瀝青場就用52mm，而好似唔係因為用膠胎定係綿胎

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-21 20:57

阿虫發表於 2013-4-21 01:41

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用50mm車轉向會比較靈活，而52mm就比較穩定，廠方建議中至小型瀝青場用50mm，大型地毯場或者大型瀝青場就 ...

T3第一期(2010)的確係咁分,可能師兄佢記左呢個

作者: Chungyin3610 時間: 2013-4-21 21:32
頭尾用50mm可以嗎

作者: Allan007 時間: 2013-4-21 23:00

Chungyin3610 發表於 2013-4-21 21:32

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頭尾用50mm可以嗎

我尾係用50mm，因為我覺得52mm係有少少勉強。頭用52mm三截就無問題。

作者: Chungyin3610 時間: 2013-4-21 23:09
即係要買50mm.狗骨就可以放係尾到la

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-21 23:38
我行52都冇問題
講過啦,長度同反應有關,你想快定慢就決定你用邊個長度

作者: jinjin 時間: 2013-4-23 19:23

阿虫發表於 2013-4-21 01:41

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用50mm車轉向會比較靈活，而52mm就比較穩定，廠方建議中至小型瀝青場用50mm，大型地毯場或者大型瀝青場就 ...

XRAY厂家在T3分为美版和欧洲版本两种。

美版是标配50mm的CVD，是跑海绵胎用的。

欧版是标配52mm的CVD，使用的是橡胶轮胎

具体看是使用什么轮胎决定CVD长度的，特别是使用公发轮胎的时候，可能会影响camber角度调整

有副厂51mm的CVD，据说海绵胎和橡胶胎都可以使用

目前我依然使用的是52mm的原厂配置CVD，跑橡胶胎。

作者: sykwok 時間: 2013-4-23 20:16

jinjin 發表於 2013-4-23 19:23

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XRAY厂家在T3分为美版和欧洲版本两种。

美版是标配50mm的CVD，是跑海绵胎用的。

師兄,
記憶中T3 2011之前的確係咁分,
但係而家已經係T4,2013年了
再冇歐美版之分
有錯請更正

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-23 20:25

sykwok 發表於 2013-4-23 20:16

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師兄,
記憶中T3 2011之前的確係咁分,
但係而家已經係T4,2013年了

011都好似冇再分us定eu

作者: sykwok 時間: 2013-4-23 20:29

Noir.KAZE 發表於 2013-4-23 20:25

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011都好似冇再分us定eu

11年小弟仲未玩番快車...

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-23 20:31

sykwok 發表於 2013-4-23 20:29

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11年小弟仲未玩番快車...

011之後我冇再買Xray新車~

作者: 阿虫 時間: 2013-4-23 22:34

jinjin 發表於 2013-4-23 19:23

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XRAY厂家在T3分为美版和欧洲版本两种。

美版是标配50mm的CVD，是跑海绵胎用的。

其實佢T2都係，不過說明書有附加寫兩種長度係兩種車架都可以使用，亦有說明使用兩者o既分別，佢係因應US同EU版上原廠設定而分別跟50mm或者52mm去配合架車較易控制，最主要係唔同長度有唔同轉向反應，而唔綿胎就要用50mm或者膠胎就要用52mm咁去分，有錯請指正

作者: jinjin 時間: 2013-5-1 10:28
本帖最後由 jinjin 於 2013-5-1 10:30 編輯

sykwok 發表於 2013-4-23 20:16

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師兄,
記憶中T3 2011之前的確係咁分,
但係而家已經係T4,2013年了

你好
雖然沒有標明版本，但確實T3 2012版本裏面有選配50mm的CVD/52mm的CVD 還有選配加硬·AB。我自己的是T3-2012

去年在廣華街買前AB，我無意中買到了一直加硬AB。。。。。。

T4的說明書裏面也有選配50mm的cvd

作者: jinjin 時間: 2013-5-1 10:35

阿虫發表於 2013-4-23 22:34

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其實佢T2都係，不過說明書有附加寫兩種長度係兩種車架都可以使用，亦有說明使用兩者o既分別，佢係因應US ...

哦，原來是這樣的啊，可能我理解錯了。

前些時，北京一位朋友告訴我，如果是用副廠某些品牌的齒輪差速器時，在使用52mm的cvd配置的時候，camber的調整範圍會減小。。。

謝謝~

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-5-1 12:09

jinjin 發表於 2013-5-1 10:35

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哦，原來是這樣的啊，可能我理解錯了。

前些時，北京一位朋友告訴我，如果是用副廠某些品牌的齒輪差速器 ...

用Xray原廠的,我試過頭尾52mm骨,1.5度camber都沒問題

作者: jinjin 時間: 2013-5-1 14:48

Noir.KAZE 發表於 2013-5-1 12:09

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用Xray原廠的,我試過頭尾52mm骨,1.5度camber都沒問題

呵呵
謝謝，原來是這樣的
小弟之前有些道聼塗説了~
謝謝師兄指點

作者: sykwok 時間: 2013-5-1 18:27

jinjin 發表於 2013-5-1 10:28

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你好
雖然沒有標明版本，但確實T3 2012版本裏面有選配50mm的CVD/52mm的CVD 還有選配加硬·AB。我自己的是 ...

T3 12及T4小弟都有玩緊,
50,52mm嘅三節都有用,
跑膠呔多,極少用綿呔,
50mm主要是用於細及多彎的場地

作者: jinjin 時間: 2013-5-3 16:35

sykwok 發表於 2013-5-1 18:27

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T3 12及T4小弟都有玩緊,
50,52mm嘅三節都有用,
跑膠呔多,極少用綿呔,

謝謝指點，小弟受教了~

作者: sykwok 時間: 2013-5-3 22:01

jinjin 發表於 2013-5-3 16:35

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謝謝指點，小弟受教了~

交流交流,
談不上指點,
師兄言重了

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