6021.jpg (71.79 KB, 下載次數: 45)
2013-4-21 02:01 上傳
相關網站：
Team CSO FaceBook：
https://www.facebook.com/TeamCsoRcRacing
CSO - ONE 網頁：
http://www.cso.com.hk/cso1/
CSO-ONE 訊資：
[更新] 部份 CSO-ONE 差速大傘齒更換通知
COS-ONE 和 T4 的分別之處
7075 - T6 表面強化處理 20T 皮帶齒
鋁合金臂碼 (C3.5/C3.0)
LAYSHAFT CLAMP FOR CSO-ONE
CSO-20200C Super-EX Chassis
賽事 Setup 數據 :
2013-06-09 TRC 車場賽事中 A組 CSO-ONE 中安頭車架 Setup 數據。
2013-06-23 花都 車場賽事中 A組 CSO-ONE 中安頭車架 Setup 數據。
040327r77pmecpmsd3z3ym.jpg (189.54 KB, 下載次數: 66)
2013-5-30 21:17 上傳
[通告]：車輛專區持有者請定期加回資訊及有用連結，及有用回文在一定數量下才會置頂。
作者: telamon 時間: 2013-4-20 21:12
第三次試車,已換新版牙差大傘齒,問題解決
小弟部車,入灣出灣,非常好走
作者: Delta. 時間: 2013-4-20 21:31
小弟覺得呢車的確系唔差Ｄ數幾準成,大傘齒呢Ｄ我覺得系小問題
作者: Chungyin3610 時間: 2013-4-20 22:19
我都要换個大傘齒
作者: cc4321 時間: 2013-4-21 08:52
支持理性討論,有興趣咪入黎睇下吹下水,無興趣嘅唔知佢地入黎做咩,大家見到d單單打打回應可以無視佢地,搞到吵吵鬧鬧要封帖就中佢地計
部車本身係唔錯,都係配件有小問題,大齒/介子已經收到,但牙差無哂下文,PM左佢又係無回應,依家追都費事,都係砌左玩住先,希望唔會再有問題
作者: kamwai 時間: 2013-4-21 18:05
請問師兄.我都想買部.重睇緊cso-one同spec r s1.唔知边部好?師兄可比意見嗎?
作者: chiuxxc 時間: 2013-4-21 19:16
Cso 7075金件，部份零件可和xray互換我會選cso!
作者: sykwok 時間: 2013-4-21 20:03
cso-1應該係6061而不是7075
作者: ghost 時間: 2013-4-21 20:09
可能有部份係呢
作者: chiuxxc 時間: 2013-4-21 21:02
啊！咁起碼還有個20齒pulley是7075嘅！
作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-21 21:13
呢parts個人都覺得幾好
要另外買的話果兩粒野成百五蚊.....
作者: imax 時間: 2013-4-21 21:15
用頭直軸都可以跑海綿呔嗎 ?? thx
作者: tcxx 時間: 2013-4-21 22:13
我已改用xray牙义
作者: Tam 時間: 2013-4-21 22:21
現在是不是以不用SERVO SAVER? 會唔會好容易爆SERVO齒?
作者: telamon 時間: 2013-4-21 22:21
小弟能人能人所不能,頭轆比夠佢3度,有如電影情節過灣
作者: kkchung 時間: 2013-4-26 04:57
原設定的電池位置極貼近皮帶及馬達齒；加上電池定位的金屬片只有 2mm 高，如果電池固定不好便有機會兩者磨著電池。所以今次我不用原來的電池定位金屬片片，改在伺服座中央孔位加上介子及馬達座底板前方孔位加上一皮帶頂來令電池移出約多 1mm。
DSC_4608.jpg (91.9 KB, 下載次數: 47)
2013-4-26 04:33 上傳
後方的電池定位座，其實是Team CSO 做給 XRay 的皮帶頂。內裡有二敉 5x8 啤呤。
DSC_4598.jpg (124.77 KB, 下載次數: 39)
2013-4-26 04:33 上傳
前面是一敉平介及一敉約 4mm 介子用螺絲固定在伺服座中央孔位。
DSC_4621.jpg (139.38 KB, 下載次數: 49)
2013-4-26 04:33 上傳
加上後內裡比原來多了 1mm 寬。
DSC_4606.jpg (110.54 KB, 下載次數: 40)
2013-4-26 04:33 上傳
完成。
DSC_4616.jpg (103.03 KB, 下載次數: 48)
2013-4-26 04:33 上傳
作者: GigaRacer 時間: 2013-4-26 07:58
Like KK's modification. Also like the motor mount which allow the upper set screw to mount motor.
But the pinion have to be flipped?
Anymore road test report?
作者: tamiyafan 時間: 2013-4-26 13:09
本帖最後由 tamiyafan 於 2013-4-26 13:15 編輯
唉!
砌砌吓先發現架車少咗對尾杯.........................欠件底板仲要欠兩口平頭鏍絲
作者: 1234567890 時間: 2013-4-26 13:21
本帖最後由 1234567890 於 2013-4-26 13:27 編輯
管理員大大想問你一個攝影技巧的問題，
點樣可以由一件原本啞色的物件，影到變成鏡一樣的又平滑又有光澤！？
作者: sammy 時間: 2013-4-26 14:23
根本同完裝物料唔同
作者: e47085 時間: 2013-4-26 17:16
呢个问题困扰摄影界100多年
作者: seasky 時間: 2013-4-26 18:15
理性討論呀~~~~
作者: 波板糖 時間: 2013-4-26 18:38
咁大家有冇發覺摩打齒反轉裝之後,機米食住摩打芯好少好危險,底板窿又對唔到摩打齒,搞到...
作者: tamiyafan 時間: 2013-4-26 20:22
無錯!要先上摩打齒後才上摩打
作者: 波板糖 時間: 2013-4-26 20:27
咁底板窿有咩用,要調較摩打齒前後咪捉蟲...
作者: sykwok 時間: 2013-4-26 20:58
本帖最後由 sykwok 於 2013-4-26 21:00 編輯
底板個窿如果同T4戈個一樣的話,
個窿係冇用的......
喺前油壓架嘅角度斜插支1.5埋去摟吧
作者: anthony_wg 時間: 2013-4-26 23:09
可以用燈箱.
作者: RCandylau 時間: 2013-4-27 14:12
理性討論下點解一直無試車報告，但耐不耐就有人砌好玩都唔玩放賣？到底咩原因
作者: KYOSH0 時間: 2013-4-27 16:13
1234567890 發表於 2013-4-26 13:21
管理員大大想問你一個攝影技巧的問題，
點樣可以由一件原本啞色的物件，影到變成鏡一樣的又平滑又有光澤！ ...
佢影嗰塊底板不是我們買到的
是光面碳化板，靚D 貴D
作者: sykwok 時間: 2013-4-27 17:33
本帖最後由 sykwok 於 2013-4-27 17:36 編輯
睇番啲紋理又唔似高級嘢
右面斜得幾明顯下
會不會只是攝影問題
作者: killer 時間: 2013-4-27 21:33
玩左十排電齒差無鬆無漏油，系轉向有少少虛位，其他野正常
作者: kkchung 時間: 2013-4-27 21:51
今天我在 JV 也玩了五組電。看看是否出現在 5x8 啤呤位置，如果是啤呤外徑和轉向臂搖便加一點 AA 膠固定兩者。
作者: alex1030 時間: 2013-4-27 22:36
Hello C hing, I just bought a CSO and a beginner. I am wondering if the Xray ecs can fit into the CSO ? Also, the A Plus battery strap fits into CSO? I am very lazy and I would prefer not to use fibre tapes.
Many many thanks!!!
作者: kkchung 時間: 2013-4-27 23:27
alex1030 發表於 2013-4-27 22:36
Hello C hing, I just bought a CSO and a beginner. I am wondering if the Xray ecs can fit into the CS ...
今天也看到有師兄的 CSO-ONE 用上 A+ 的 Battery Mount 所以應沒問題，我自己看到這 Battery Mount 也很喜歡。而我自己也只是個人開心在 JV 慢慢地行自娛一下，所以我也不要什麼專業地用纖維膠紙固定電池來減低對車架扭動影響。我自己如下圖直接把魔術帶壓在原來的電架下便算，今天玩了一些時候及出直路反了一次車，全日五組電也沒有電池飛掉出來的情況。
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2013-4-27 23:26 上傳
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2013-4-27 23:26 上傳
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2013-4-27 23:26 上傳
作者: killer 時間: 2013-4-28 00:27
等我試下先，thx kk
作者: alex1030 時間: 2013-4-28 09:01
kkchung 發表於 2013-4-27 23:27
今天也看到有師兄的 CSO-ONE 用上 A+ 的 Battery Mount 所以應沒問題，我自己看到這 Battery Mount 也很喜 ...
Thank you KK c hing for confirming that. How about the Xray ECS (the three section dog bone) , does it fit CSO too?
Cheers!!!
作者: GigaRacer 時間: 2013-4-28 14:44
front 3度total or 3度 each side?
作者: killer 時間: 2013-4-28 15:46
直軸杯易難， 換左齒差15排電手手腳腳都仲好實正， 排排電都有碰撞
作者: kkchung 時間: 2013-4-29 20:45
alex1030 發表於 2013-4-28 09:01
Thank you KK c hing for confirming that. How about the Xray ECS (the three section dog bone) , doe ...
是否說 CSO 三節萬向？可以用到。
作者: 暴風超音 時間: 2013-4-30 10:03
my CSO1
作者: GigaRacer 時間: 2013-4-30 14:17
test report?
作者: RoyaleM3 時間: 2013-4-30 14:39
本帖最後由 RoyaleM3 於 2013-4-30 14:41 編輯
I was at JV last Sunday. There were 3 people playing CSO.
I was playing T3 (4.5t).
They were fast and their cars turned well (I'm not slow either). We were all using NSX shells.
So I went and bought one yesterday !
Also, there were some fairly serious crashes as it was just too crowded. But none of the CSO parts broke.
作者: tsfai 時間: 2013-4-30 15:30
I saw a few CSO in JV last Sunday, Apr/28.
作者: telamon 時間: 2013-4-30 23:02
聽日天水圍第四次試車
作者: ben3210 時間: 2013-4-30 23:12
RoyaleM3 發表於 2013-4-30 14:39
I was at JV last Sunday. There were 3 people playing CSO.
I was playing T3 (4.5t).
果幾部 NSX CSO 好似全部都系用13.5麼打
, 你用4.5t ?????作者: RoyaleM3 時間: 2013-5-1 00:38
ben3210 發表於 2013-4-30 23:12
果幾部 NSX CSO 好似全部都系用13.5麼打 , 你用4.5t ?????
I am not a part of their group....
作者: RoyaleM3 時間: 2013-5-1 00:41
本帖最後由 RoyaleM3 於 2013-5-1 00:44 編輯
ben3210 發表於 2013-4-30 23:12
果幾部 NSX CSO 好似全部都系用13.5麼打 , 你用4.5t ?????
What were you driving on Sunday ?
Could you catch up with us ? What colour shell were you using ar c hing ?
: )
作者: 瑪沙 時間: 2013-5-1 23:17
請問依家有新貨買未？
作者: kenjiwu 時間: 2013-5-2 14:16
一早買左都未砌好
可唔可以join師兄們?
作者: kkchung 時間: 2013-5-2 19:03
今天在廣華街看到有現貨。令外可買多一對 2.5n 及一對 2.7n 彈簧、一包 M3 什錦介子可以用來之後調整車子反應用。油壓油可用 #ASSO 40度 加 1.2 四孔拍，差速油可用 #2000。如果玩 3.5T~4.5T 這類高速馬達時大齒可轉用 116T ，馬達齒看情況 25~28T。纖維膠紙用 18mm 以內寬便可。
作者: kkchung 時間: 2013-5-2 19:13
今天買了彈簧 及 D2.5 尾臂碼，明天如沒下雨會去 JV 玩玩看。
IMG289.jpg (151.69 KB, 下載次數: 26)
2013-5-2 19:06 上傳
西班牙 (VRC 中模擬場地)，也有在跑 CSO-ONE。
https://www.youtube.com/watch?v=y9D5DJKTHFM
mmexport1367493120264.jpeg (152.43 KB, 下載次數: 20)
2013-5-2 19:13 上傳
作者: 瑪沙 時間: 2013-5-2 21:17
唔該師兄，我出去睇睇先
作者: Mkflee 時間: 2013-5-3 15:41
我都有一部，係JV玩過三次，但係爆左兩次直“率“杯。。。
有無c兄可以幫忙。。。
作者: killer 時間: 2013-5-3 18:44
我換左牙差了，一系買xray杯
作者: Chungyin3610 時間: 2013-5-3 18:47
部cso.差不多一半係xray parts
作者: kkchung 時間: 2013-5-3 20:58
晚些會有原裝 四分pin 形的金屬直軸杯 及 鋁合金直軸。
可以用 T4 通用直軸杯：
http://www.spec-r.com/default/in ... _44&products_id=338
http://www.spec-r.com/default/index.php?main_page=product_info&cPath=39_44&products_id=183
http://www.a-plusrc.us/t3-delrin-solid-axle-driveshaft-adapters-2/
作者: AE111 時間: 2013-5-3 21:03
me also cso 1
作者: Mkflee 時間: 2013-5-4 21:55
thanks for advise
作者: leehoupin 時間: 2013-5-8 22:46
上面爆直軸杯的朋友用那一個頭bumper?用那一個長度的頭萬向。我用5.5t在indoor場試了約六十排電還是用同一對杯
作者: leehoupin 時間: 2013-5-8 22:51
我部CSO 只係換上X-RAY 的4度caster 及雙星saver外全部原廠沒有其它part 有任可問題(可能我比較慢及運氣比較好)
作者: kkchung 時間: 2013-5-10 23:20
新玩具 A1 (Front 1.0DEG) + D2.5 (Rear 2.5DEG) 臂碼。
DSC_5712.jpg (111.06 KB, 下載次數: 31)
2013-5-10 23:19 上傳
作者: leehoupin 時間: 2013-5-11 00:27
Hello KK is Francis from Canada A1有何作用
作者: Chungyin3610 時間: 2013-5-11 07:49
Kk，，我都想知
作者: kkchung 時間: 2013-5-12 03:08
又有新玩具
DSC_5719.jpg (142.89 KB, 下載次數: 28)
2013-5-12 03:07 上傳
DSC_5716.jpg (110.03 KB, 下載次數: 33)
2013-5-12 03:08 上傳
作者: seasky 時間: 2013-5-12 11:54
請問邊到有室內場呀？
作者: xyz317 時間: 2013-5-12 14:47
Hi 各位Ching 請問Cso1啲零件邊道有得買?
想買啲備件，thz!
作者: telamon 時間: 2013-5-12 14:51
期待已長久
作者: leehoupin 時間: 2013-5-14 03:52
Sorry 我是身在加拿大多倫多的室內場星期三或四會upload相與大家分享
作者: Mkflee 時間: 2013-5-14 15:18
我用返原裝個套，俾人一撞就爆。。。
作者: kenjiwu 時間: 2013-5-15 02:43
師兄請問一下A-PLUS電池帶係唔係可以直接裝?
要唔要改?
作者: 暴風超音 時間: 2013-5-15 10:02
直裝
作者: leohouse 時間: 2013-5-15 10:06
A-PLUS 電池帶, Please buy for X Ray T4 verison.
作者: kenjiwu 時間: 2013-5-15 12:11
THX 師兄們, 今晚就去買
作者: RoyaleM3 時間: 2013-5-21 13:14
Mine also broke ....on day 1 !!!!
Will buy spec R
作者: SRGOD 時間: 2013-5-21 13:21
同病相憐啊，我果部都係第一日試車爆直濕杯
作者: RoyaleM3 時間: 2013-5-21 20:21
UPDATED OWNERS LIST
1.Telamon
2.Delta
3.Chungyin3610
4.CC4321
5. Tcxx
6.KKChung
7.TamiyaFan
8.Killer
9. Alex1030
10.RoyaleM3
11.Kenjiwu
12.Mkflee
13. AE111
14. Leehoupin
15. Srgod
作者: RoyaleM3 時間: 2013-5-21 20:22
本帖最後由 RoyaleM3 於 2013-5-21 20:28 編輯
Did you guys follow the yellow setting sheet ?? ...and is it running well ?
作者: 一舊舊 時間: 2013-5-24 11:40
部车几好跑，几好撞咯~~~~~
作者: kkchung 時間: 2013-5-28 23:07
CSO-20200C Super-EX Chassis 新扭動底板
http://www.redrc.net/2013/05/cso-one-super-ex-chassis-plate/
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2013-5-28 23:06 上傳
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作者: GigaRacer 時間: 2013-5-29 04:49
Fit T4? Thought 高扭動底板 should be for low 抓力 track? Correct me if I am wrong.
作者: Chungyin3610 時間: 2013-5-29 07:47
t4..岩用嗎
作者: kenjiwu 時間: 2013-5-29 13:09
咪咪摩摩砌好左車架. 但係唔知避震用好多號油
師兄們可唔可以分享下避震用幾號油同彈弓?
作者: tamiyafan 時間: 2013-5-29 22:35
上星期試咗車, 非常穏定, 比T3 2012好!
作者: RoyaleM3 時間: 2013-5-30 16:11
Any C hing play at Jv on Sunday morning?
I intend to go.
作者: kkchung 時間: 2013-5-30 20:55
可從 4孔1.1拍約 40wt 跑跑看，高抓力埸地可先跑跑 F2.7/R2.5彈簧再看情況去變。
作者: kenjiwu 時間: 2013-5-31 05:19
請問是前後都係40wt嗎?
作者: kkchung 時間: 2013-5-31 16:01
可從前後40wt開始，也可頭高一些。
作者: kenjiwu 時間: 2013-6-1 03:57
唔該晒師兄, 慢慢試一試
作者: kkchung 時間: 2013-6-4 17:36
Optional 1.7 mm Upper Deck for the CSO-ONE.
0.4 mm thinner than standard to allow you to tune the car's flex to suit your driving style.
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2013-6-4 17:35 上傳
CSO-18016D PIVOT BLOCK - D3.5 (Rear 3.5DEG)
A full complement of pivot blocks are available for tuning the rear inner toe angle of the CSO-ONE.
DSC_6136.jpg (101.26 KB, 下載次數: 23)
2013-6-4 17:36 上傳
作者: kamwai 時間: 2013-6-5 08:06
部車有現貨未？幾錢？
作者: rcplayer 時間: 2013-6-6 07:17
good O.P parts
作者: andycckkww 時間: 2013-6-6 09:34
師兄請問在JV跑，尾牙用幾度油好跑？
作者: mos-leung 時間: 2013-6-7 12:58
CSO 2.5彈簧 same as Xray 2.5彈簧 ?? do they both are then same LB ?
作者: kkchung 時間: 2013-6-7 19:26
andycckkww 發表於 2013-6-6 09:34
師兄請問在JV跑，尾牙用幾度油好跑？
可以裝一個 Asso 2000cst 及 一個 Asso 5000cst 油。應可應付大多天氣及賽道。
作者: kkchung 時間: 2013-6-7 20:45
CSO-ONE 彈簧鋼直軸外狗骨杯。
作者: sean2012 時間: 2013-6-9 15:19
直軸狗骨杯早就要跟車包啦,俾件膠杯送死,同孖星一樣賤
作者: kkchung 時間: 2013-6-9 19:52
sean2012 發表於 2013-6-9 15:19
直軸狗骨杯早就要跟車包啦,俾件膠杯送死,同孖星一樣賤
CSO-ONE 原裝車是連較高級的原料車削出來的賽鋼直軸狗骨杯，不是一般平價膠杯。
作者: sean2012 時間: 2013-6-9 21:02
咁高檔耐用就無謂出金屬啦
作者: kkchung 時間: 2013-6-9 21:54
sean2012 發表於 2013-6-9 21:02
咁高檔耐用就無謂出金屬啦
吓? 賽鋼杯性質不是用於耐用性，而是有一定硬度不易變型、重量輕及有一定自滑性。是用於運動性競賽為主。
而今次 Team CSO 新產品是彈簧鋼不是一般鋼材，是以前做給油車用的狗骨杯材料，能有良好記憶性又有一定強度。兩者定位完全不同的產品。
作者: kkchung 時間: 2013-6-10 22:16
三款 Team CSO 不同材料的直軸外狗骨杯。分別是 Spring Steel、Steel、Delrin。
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