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標題: 高手們 DROOP = 9mm 的疑問 [打印本頁]

作者: anthony_wg 時間: 2013-4-21 21:58
標題: 高手們 DROOP = 9mm 的疑問
本帖最後由 anthony_wg 於 2013-4-21 22:02 編輯

工房內貼了廣板正美 BD7 在 TRC 的 SETUP, DROOP 是 9mm

我學這高手 SET 我的車車, 發現了一些問題.

我的車車基本設定,
車高前後 5.5mm, 彈弓是 RIDE 前綠後黃, 標稱 272Kgf/mm & 259Kgf/mm, 前後 MUCHMORE 450 SILICONE.

動 DROOP 我改 DOWNSTOP 放寬 A 臂下降空間. 要得到 DROOP = 9mm, DOWNSTOP 要 SET 至 1, 油壓行程要行盡 11mm. (轆軸中心離地 18.5mm, 轆半徑約 32mm. DROOP = 32 - 18.5 - 5.5 = 8mm)

最大問題是彈弓離開了 COLLAR, 即是彈弓自由了, 是這樣的話, 有點奇怪.

除非是用很軟很軟身的彈弓.... 降低個 COLLAR

所以我懷疑自己想法有錯, 想請教師兄們指正. 感謝.

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作者: sammy 時間: 2013-4-21 22:01
9mm係度外臂pin中呀

作者: anthony_wg 時間: 2013-4-21 22:03

sammy 發表於 2013-4-21 22:01

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9mm係度外臂pin中呀

謝謝師兄, 但仍不太明白, 是那個位置呢

作者: defcone 時間: 2013-4-21 22:10

anthony_wg 發表於 2013-4-21 22:03

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謝謝師兄, 但仍不太明白, 是那個位置呢

A-arm最出未有條pin lock死尾hub/c hub?

作者: anthony_wg 時間: 2013-4-21 22:25

defcone 發表於 2013-4-21 22:10

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A-arm最出未有條pin lock死尾hub/c hub?

lock C_HUB 果條 PIN 我知道, 我量 DOWNSTOP 都用那點, 即係個 HUB 離車底既高度.

但 9mm DROOP 是架車離地 (車轆剛掂地) 至坐下既距離差是 9mm, 如果要得到 9mm 這麼大, downstop 值便是很細, 所以我有這疑問.

作者: Allan007 時間: 2013-4-21 22:50

anthony_wg 發表於 2013-4-21 22:25

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lock C_HUB 果條 PIN 我知道, 我量 DOWNSTOP 都用那點, 即係個 HUB 離車底既高度.

但 9mm DROOP 是架車 ...

我唔係高手但聽落唔合理。9mm即係就黎1cm，set唔set到都成問題，可能真係個droop同個downstop撈到亂晒大龍。

作者: arvin 時間: 2013-4-21 23:14
http://www.tamiyausa.com/articles/feature.php?article-id=413

作者: anthony_wg 時間: 2013-4-21 23:25
本帖最後由 anthony_wg 於 2013-4-21 23:32 編輯

Allan007 發表於 2013-4-21 22:50

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我唔係高手但聽落唔合理。9mm即係就黎1cm，set唔set到都成問題，可能真係個droop同個downstop撈到亂晒大 ...

如果觀點冇錯. 係有點奇怪... 但唔止一個高手係咁, 我係另一個 FORUM 搵到 Surikarn 部 FF12 既 DROOP 都有 8mm.

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作者: anthony_wg 時間: 2013-4-21 23:28

arvin 發表於 2013-4-21 23:14

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http://www.tamiyausa.com/articles/feature.php?article-id=413

THANKS, 師兄. 我也是這樣做, 得出個 DROOP, 要 9mm DROOP: 反轉來計個 DOWNSTOP 近乎没有了.

作者: beebone(real) 時間: 2013-4-21 23:35
本帖最後由 beebone(real) 於 2013-4-21 23:36 編輯

BD7 個setup唔係計downstop而係計droop.
droop咁大應該無咩downstop.

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-21 23:36

anthony_wg 發表於 2013-4-21 23:25

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如果觀點冇錯. 係有點奇怪... 但唔止一個高手係咁, 我係另一個 FORUM 搵到 Surikarn 部 FF12 既 DROOP 都 ...

冇記錯我班玩FF12既車友個DROOP真係大d.....

而每一款車既droop setting都唔同,唔係高手用A車,B車大droop好走,C車都可以

作者: arvin 時間: 2013-4-21 23:38
唔知會唔會佢地冇減車高

作者: Allan007 時間: 2013-4-21 23:40

anthony_wg 發表於 2013-4-21 23:25

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如果觀點冇錯. 係有點奇怪... 但唔止一個高手係咁, 我係另一個 FORUM 搵到 Surikarn 部 FF12 既 DROOP 都 ...

呢個好明顯係downstop啦，不過係度條pin，唔係臂底。

作者: anthony_wg 時間: 2013-4-21 23:46

beebone(real) 發表於 2013-4-21 23:35

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BD7 個setup唔係計downstop而係計droop.
droop咁大應該無咩downstop.

係呀, 我都係咁諗. DROOP, DOWNSTOP 都無所謂,

我係咁計...

車轆半徑 - 萬向車軸中心到地距離 - 車高 = DROOP

如果要 8mm DROOP
=> 32mm - 萬向車軸中心到地距離 - 5.5mm = 8mm,

因此, 萬向車軸到地距離 = 18.5mm

萬向車軸到地距離由 DOWNSTOP 來調校, 但要得到 18.5mm, DOWNSTOP 就只有 1mm 左右. 而且當 DOWNSTOP 只有 1mm 之後, 彈弓已跟個 COLLAR 離開了.

作者: anthony_wg 時間: 2013-4-21 23:49

Noir.KAZE 發表於 2013-4-21 23:36

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冇記錯我班玩FF12既車友個DROOP真係大d.....

而每一款車既droop setting都唔同,唔係高手用A車,B車大droo ...

嗯嗯, 都有道理, 唔駛一定要跟.

作者: anthony_wg 時間: 2013-4-21 23:57

Allan007 發表於 2013-4-21 23:40

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呢個好明顯係downstop啦，不過係度條pin，唔係臂底。

係 DOWNSTOP 似合理 D. 如果 SET DOWNSTOP = 8 (計 PIN 中間), DROOP 相對細左好多.

作者: anthony_wg 時間: 2013-4-21 23:59

arvin 發表於 2013-4-21 23:38

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唔知會唔會佢地冇減車高

有咁既可能性... 諗下先

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-21 23:59

anthony_wg 發表於 2013-4-21 23:57

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係 DOWNSTOP 似合理 D. 如果 SET DOWNSTOP = 8 (計 PIN 中間), DROOP 相對細左好多.

droop太細會令到架車反應過敏

如果set 5.5 mm車高downstop 8-8.5
仲有幾多droop??

作者: anthony_wg 時間: 2013-4-22 00:07

Noir.KAZE 發表於 2013-4-21 23:59

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droop太細會令到架車反應過敏

如果set 5.5 mm車高downstop 8-8.5

以我部 411 C-HUB, 轉向杯為例, 如果 DOWNSTOP = 8, DROOP 剩返 1mm 左右. 都係唔合理.

作者: Noir.KAZE 時間: 2013-4-22 00:21

anthony_wg 發表於 2013-4-22 00:07

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以我部 411 C-HUB, 轉向杯為例, 如果 DOWNSTOP = 8, DROOP 剩返 1mm 左右. 都係唔合理.

if行頭直,頭droop 1-2mm已夠,尾2-3mm左右(JV計)

作者: oolongtea 時間: 2013-4-22 04:52
http://www.hudy.net/xhudy/showfile.php?file_id=1470&crt=42ffcf057e133f94c1b7b5cf543ef3bd

作者: e47085 時間: 2013-4-22 08:10
Yokomo设定表上的Droop的含义，不是我们平常理解的＂Droop=最大车高-车高＂。是指A臂最外面的PIN的中心点到调车板的垂直距离。此时真正的＂Droop＂应该在3.5mm~4mm附近。
LZ的问题是把设定表上的数据理解成真正的Droop，然后反推Downstop，自然是错误的。HB的设定表也是如此。
所以：不管任何车架，测量A臂PIN的中心点到调车板的距离，如果数值一样，Droop也是一样的（前提是车高相同）。很多高手是根据PIN的高度数据来快速调整所需要的Droop。这样只需要一把钢尺，省下一把DWONSTOP尺的钱。

作者: beebone(real) 時間: 2013-4-22 09:18

anthony_wg 發表於 2013-4-21 23:46
係呀, 我都係咁諗. DROOP, DOWNSTOP 都無所謂,

我係咁計...

有時未去到高手水平真係唔明。不過我唔喜歡架車咁郎

作者: anthony_wg 時間: 2013-4-22 09:59

Noir.KAZE 發表於 2013-4-22 00:21

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if行頭直,頭droop 1-2mm已夠,尾2-3mm左右(JV計)

啊!! 明白!!

THANKS!

作者: anthony_wg 時間: 2013-4-22 10:02

e47085 發表於 2013-4-22 08:10

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Yokomo设定表上的Droop的含义，不是我们平常理解的＂Droop=最大车高-车高＂。是指A臂最外面的PIN的中心点到 ...

即是說他們的 DROOP 數值是没有減去車高, 是嗎 ?

作者: anthony_wg 時間: 2013-4-22 10:04

beebone(real) 發表於 2013-4-22 09:18

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有時未去到高手水平真係唔明。不過我唔喜歡架車咁郎

哈哈, 是呀, 我想他們 DROOP 的意義跟我所理解的有不同.

作者: beebone(real) 時間: 2013-4-22 13:17

anthony_wg 發表於 2013-4-22 10:04

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哈哈, 是呀, 我想他們 DROOP 的意義跟我所理解的有不同.

bumpy既場, 我自己車頭droop5.5-6mm, 尾droop 5mm, 但車傾側得好利害, traction係大左但反應會好遲鈍

作者: anthony_wg 時間: 2013-4-22 14:16

beebone(real) 發表於 2013-4-22 13:17

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bumpy既場, 我自己車頭droop5.5-6mm, 尾droop 5mm, 但車傾側得好利害, traction係大左但反應會好遲鈍 ...

明白, 你們玩車等經驗比我豐富很多. 謝謝你們的分享 !!

令我諗返起踏單車時候, 我 unlock 左部單車的前 DAMPER, 立刻覺得單車 "立" 左, 踏得辛苦左. Lock 返架單車就好肯去.

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