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標題: 請各位CHING, 幫幫手, 唔知架車做乜鬼 [打印本頁]

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 00:37
標題: 請各位CHING, 幫幫手, 唔知架車做乜鬼
http://www.youtube.com/watch?v=CfSkKvq6kFc

小弟架車最近唔知搞咩, CHING 睇片就知咩事, 轉左轉右, 個接收會著紅燈,
原本以為電變死佐, 換佐個全新105BK, 點知都係咁, 今日換埋個新S3003 同全新白豬

點知都係咁..... 10 萬個為什麼..... 控係3PM 2.4G.

SET 過晒中位, 控係原廠設定. 如將所有電子野放落M05 度係冇問題的. 但點解放落呢架TT01 就死晒呢......

請CHING 幫幫手. 謝謝

作者: LOSE 時間: 2013-5-16 00:44
這是私人影片

作者: kotaro2872 時間: 2013-5-16 00:46
睇吾到條片

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 00:51

LOSE 發表於 2013-5-16 00:44

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這是私人影片

唔好意思, 應該可以睇到了. 謝謝提醒

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 00:51

kotaro2872 發表於 2013-5-16 00:46

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睇吾到條片

唔好意思, 應該可以睇到了. 謝謝提醒

作者: LOSE 時間: 2013-5-16 02:15
冇用開futaba,轉向servo睇唔清楚好似係咪頂左行程?futaba係咪有sevro fail-safe?set返細個轉向EPA行程試下?

作者: hydrogen9999 時間: 2013-5-16 08:54
可能頂住個 servo, 電流大所以著燈，tt01 常見問題
見到實物先可以確定

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 08:54

LOSE 發表於 2013-5-16 02:15

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冇用開futaba,轉向servo睇唔清楚好似係咪頂左行程?futaba係咪有sevro fail-safe?set返細個轉向EPA行程試下? ...

唔該ching, 今晚試下先

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 08:58

hydrogen9999 發表於 2013-5-16 08:54

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可能頂住個 servo, 電流大所以著燈，tt01 常見問題
見到實物先可以確定

唔該ching 你先, 我諗應該係有頂住個servo, 因為完全轉左轉右時, 車架(servo 個位)會突起小小.

但電流大的問題我就唔係好明. servo 應該係6v 嫁, 而105bk 都有bec, 輸出都係6v. 咁如果真係電流問題. 我應該可以點做呢??麻煩ching

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 10:10
有冇試重新 Binding

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 10:14

Andrew168 發表於 2013-5-16 10:10

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有冇試重新 Binding

ching, futaba binding 點SET 嫁, 請指教一下好嗎. 謝謝

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 10:32
用咩接收, 有冇 reset / bind button, 有就嘗試 power on 控同接收,
按著接收 button 等待綠紅燈閃轉至綠燈著就完成

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 10:36

Andrew168 發表於 2013-5-16 10:32

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用咩接收, 有冇 reset / bind button, 有就嘗試 power on 控同接收,
按著接收 button 等待綠紅燈閃轉至 ...

ching, 我用緊R603FF 接收的. 個接收得一個 sw 制同 led 燈

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 10:38
紅燈著時, 轉向, 油門是否沒有反應, 如答是, 就一定係搖控問題, 要重新 binding

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 10:42
就是長按這個 SW, 至綠紅燈閃轉綠燈著就完成

作者: hydrogen9999 時間: 2013-5-16 10:48
BEC 係限制電壓，冇限制電流，當servo 頂住時，就會增加電流去企圖推郁佢，當電流太大，接收就會自動cut 電
tt01 設計失敗，簡單一個轉向我已經發現有3~4 個地方頂住，難怪好多師兄都歧視tt01

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 10:58
本帖最後由 lawrencechan 於 2013-5-16 11:09 編輯

Andrew168 發表於 2013-5-16 10:38

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紅燈著時, 轉向, 油門是否沒有反應, 如答是, 就一定係搖控問題, 要重新 binding ...

ching, 佢好得意, 紅燈著時, 轉向, 油門係冇反應, 但佢紅燈一著, 半秒左右佢就會變番綠燈, 個servo 會chok 下chok 下咁.

但如果將個接收同控放起架 M05 就冇問題... 所以先諗唔明點解

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 10:58

Andrew168 發表於 2013-5-16 10:42

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就是長按這個 SW, 至綠紅燈閃轉綠燈著就完成

明白, 今晚返去試試先, 麻煩晒CHING 你. 唔該晒

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 11:01

hydrogen9999 發表於 2013-5-16 10:48

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BEC 係限制電壓，冇限制電流，當servo 頂住時，就會增加電流去企圖推郁佢，當電流太大，接收就會自動cut 電 ...

CHING 你咁講好似我而家個情況咁. 我覺得佢轉到最盡時, 係會想令SERVO 轉多D. 但轉唔到所以CHOK 下CHOK 下. 接收又會自動CUT 電. 咁我係咪好似上面個CHING 咁講, 將個EPA 整細D 同SET 多次過BINK 呢

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 11:11
本帖最後由 Andrew168 於 2013-5-16 11:18 編輯

好有可能跟上面 ching 講, 轉向 servo 頂著, loading 大, draw 電流大, 使 ESC/BEC cut 電引致,
試 check 轉向左右兩邊是否有頂著, 如有就兩邊各自減小行程至不再頂著因為止,
其實好易見到, servo 動, 但轉向已不能動, 就係已經頂著了

作者: hydrogen9999 時間: 2013-5-16 11:14
你放在 m05冇事，咁即是唔關電子野，或者 binding 的問題
chok chok 下是因為轉向擦到車身，是tt01 設計失敗之一
你比心機處理左tt01 的問題，都可以跑得很好

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 11:22

hydrogen9999 發表於 2013-5-16 11:14

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你放在 m05冇事，咁即是唔關電子野，或者 binding 的問題
chok chok 下是因為轉向擦到車身，是tt01 設計失 ...

CHING, 我upload 完條片之後都以為係 servo saver 擦到車身, 之後換佐個新的 tamiya hi torque saver, 肯定就冇再掂到車架任何一個地方,

但chok chok 下係我意思係個servo, 例如, 將轉到最左時, 個接收會由綠燈, 半秒內著紅燈, 之後半秒又著番綠燈, 同一時間內, 個servo 會由最左各右回返小小然後立即又轉到最左(呢個時候支控係冇郁過, 一路都係轉各最左)

anyway binding 問題今晚會返去試試.

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 11:24

Andrew168 發表於 2013-5-16 11:11

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好有可能跟上面 ching 講, 轉向 servo 頂著, loading 大, draw 電流大, 使 ESC/BEC cut 電引致,
試 check ...

ching, 肯定就冇野頂住的. 只不過我見個servo 轉到最左或右時, 個servo 會即時回返小小, 接收即時著紅, 然後servo 又即時轉到最盡. 不停咁做同一個動作.

行程係咪即係epa 喲??

作者: hydrogen9999 時間: 2013-5-16 11:25
改EPA 細d唔係唔得，不過就犧牲轉向角度
但如果你是玩水車，呢個方法算係最好

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 11:27
本帖最後由 Andrew168 於 2013-5-16 11:32 編輯

簡單D再試, 拆下 servo 臂, 在沒有 loading 試是否正常
現在首先要解決不正常運作原因, 不要想其他野著

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 11:29
本帖最後由 lawrencechan 於 2013-5-16 11:31 編輯

Andrew168 發表於 2013-5-16 11:27

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簡單D再試, 拆下 servo 臂, 在沒有 loading 試是否正常

係丫, 如果唔裝起車度或拆下 servo 臂, 個servo 係冇問題的. 完全正常, 接收都唔會紅綠紅綠咁著

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 11:30

hydrogen9999 發表於 2013-5-16 11:25

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改EPA 細d唔係唔得，不過就犧牲轉向角度
但如果你是玩水車，呢個方法算係最好 ...

係啦, 轉向角度收窄佐, 而且我未試要收細幾多, 萬一收細好多就大鑊啦....

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 11:33
現在首先要解決不正常運作原因, 不要想其他野著

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 11:38
搖控車不能set轉盡呔係正常, 一般set 100% 轉向好多時都會頂著, 有咩出奇, 但不代表轉不到彎

作者: hydrogen9999 時間: 2013-5-16 11:42
如果你係tt01 原裝，我幾肯定你有多過一個位有頂住
但因為你玩水車，唔可以靠改萬向來解決，所以只好改細轉向角度

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 11:51

hydrogen9999 發表於 2013-5-16 11:42

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如果你係tt01 原裝，我幾肯定你有多過一個位有頂住
但因為你玩水車，唔可以靠改萬向來解決，所以只好改細轉 ...

agreed

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 11:53

Andrew168 發表於 2013-5-16 11:38

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搖控車不能set轉盡呔係正常, 一般set 100% 轉向好多時都會頂著, 有咩出奇, 但不代表轉不到彎 ...

明白, 咁我今晚照ching 你同hydrogen9999 ching建議咁, 逐樣方法試下. 希望可以搞得掂.

真係非常多謝兩位CHING 幫忙

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 11:54
本帖最後由 Andrew168 於 2013-5-16 12:00 編輯

我記得自己都玩過 TT01, 不過係十年前

轉向要set 70-80% 先得, 粗玩夠平, 不過搖臂好易俾其他車撞斷

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 12:04

hydrogen9999 發表於 2013-5-16 11:42

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如果你係tt01 原裝，我幾肯定你有多過一個位有頂住
但因為你玩水車，唔可以靠改萬向來解決，所以只好改細轉 ...

比CHING 你咁講一講, 我真係好似係因為轉用佐金屬萬向之後就出現呢個問題wo. 之前用原裝狗骨加3 racing tt01 steering 係冇出現呢個問題....

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 12:09
本帖最後由 Andrew168 於 2013-5-16 12:11 編輯

金屬萬向頂住野

另 TT01 不要花太多錢換 OPTION 野, 不值得

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 12:13
本帖最後由 lawrencechan 於 2013-5-16 12:15 編輯

Andrew168 發表於 2013-5-16 12:09

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金屬萬向頂住野
另 TT01 不要花太多錢換 OPTION 野, 不值得

ching, 你咁講我又唔多明白, 係邊個位置最有可能頂住呢??

本身都冇諗住花太多錢, 但金屬萬向係最近有個ching 150蚊放出黎, 共4 條, 覺得好平就買佐lu.

但今次搞搞下真係可以買多架tt 01 返黎玩.....

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 12:18
唔知, 只係懷疑問下, 相信都要睇過實物先知咩野問題

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 12:30

Andrew168 發表於 2013-5-16 12:18

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唔知, 只係懷疑問下, 相信都要睇過實物先知咩野問題

如果今晚真係唔得,

希望可以請ching 你食餐勁既幫我睇睇

作者: hydrogen9999 時間: 2013-5-16 12:33
tt01 係訓練車手的好車

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 12:37

hydrogen9999 發表於 2013-5-16 12:33

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tt01 係訓練車手的好車

agreed, 我雖然玩佐唔係好多年, 之所以仲玩緊呢架 tt01, 就係因為第一架車, 一黎唔捨得掉, 2 黎有時玩下慢車都唔錯, 而家都有架 tc 6.1, 都尚算玩得幾好

作者: hydrogen9999 時間: 2013-5-16 12:41
星期六下午橋底有班師兄玩 tt01, 你攪唔掂就拿過來睇下，一齊解決你們的疑難雜症

作者: yuenchitat 時間: 2013-5-16 12:44
9成9，壞接收，我有個614ff差不多現象

作者: hydrogen9999 時間: 2013-5-16 12:44
你有架tc6 就放棄 tt01 吧! 訓練車手的原因是因為佢太多問題了，舞得掂，set 咩車都難你唔到

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 12:47
落埸搵 ching 幫手睇下就搞掂

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 13:12

yuenchitat 發表於 2013-5-16 12:44

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9成9，壞接收，我有個614ff差不多現象

ching, 100% 冇壞, 因為我仲有個4 pk 換落去 tt 01 都係一樣情況, 所以 100% 係車問題, 但唔知問題起邊度....

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 13:13

hydrogen9999 發表於 2013-5-16 12:44

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你有架tc6 就放棄 tt01 吧! 訓練車手的原因是因為佢太多問題了，舞得掂，set 咩車都難你唔到 ...

其實都想, 但因為想整架水車,落雨都可以玩, 所以先想整返好tt 01....

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 13:13

hydrogen9999 發表於 2013-5-16 12:41

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星期六下午橋底有班師兄玩 tt01, 你攪唔掂就拿過來睇下，一齊解決你們的疑難雜症 ...

睇下今晚唔得, 就星期6 拎黎睇睇, 唔該ching

作者: lawrencechan 時間: 2013-5-16 13:14

Andrew168 發表於 2013-5-16 12:47

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落埸搵 ching 幫手睇下就搞掂

yes sir, ching 你呢, 起邊度玩多丫??

作者: Andrew168 時間: 2013-5-16 13:20
本帖最後由 Andrew168 於 2013-5-16 13:26 編輯

lawrencechan 發表於 2013-5-16 13:14

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yes sir, ching 你呢, 起邊度玩多丫??

早期去 TC, 有咗 JV 就去 JV, 自己team人期後散晒, 得兩三個人, 現在主場去 PYC, 主力玩 4WD touring,
但已停玩成一年了, 放走部車了, 計畫買新車再玩番

作者: MrSH 時間: 2013-5-16 17:57

lawrencechan 發表於 2013-5-16 13:12

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ching, 100% 冇壞, 因為我仲有個4 pk 換落去 tt 01 都係一樣情況, 所以 100% 係車問題, 但唔知問題起邊度 ...

是否比 loading 個 servo 就出事? 會唔會係電問題呢?

作者: LOSE 時間: 2013-5-16 22:28

lawrencechan 發表於 2013-5-16 08:54

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唔該ching, 今晚試下先

轉向servo EPA(End Point Adjustment)係基本,必定唔可以頂,set返好佢先!有太多可能,由基本開始排除,EPA即SEVRO行盡去到幾多,係個控度先SET細佢先至開始set,扭盡軚,再一點一點加大,至須要或最大而唔頂行程為原則,一般控左右都要各自SET,頂行程一次都嚴多,乜SEVRO都好易死!睇彩數...以前一般普通servo頂十零二十秒就已經唔瓜都剩返半條...命,

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