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標題: 又一自制底板，今次係 Sakura XI Sport [打印本頁]

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-22 22:47
標題: 又一自制底板，今次係 Sakura XI Sport
本帖最後由 pakcheongkwan 於 2013-7-23 08:41 編輯

唔知大家不無睇過自制XV01底板，今次有啲唔同，因為係受到某師兄所托，表示想做一 set 比原裝耐玩耐揰嘅碳纖維底板，先有佢嘅出現。原裝底板線條係幾靚，亦有動感。不過作為入門車款，今次嘅用料（個人覺得）真係比較一般，易於扭動嘅線條更加弱化左車輛嘅剛性。針對底板較少支撐嘅地方，作出改動，其餘地方會保留不變，就係今次制作嘅目標。
作出改動地方如下：
1. 四條分体臂碼四周會加闊少少，因為每條分体臂碼咁細嘅面積，仲要鑽上兩個螺絲孔位，容易受力變形/折斷
2. 減少中間不必要嘅留空，增加剛性
3. 略為加大downstop翼仔，減去多餘線條
4. 加長車尾部份避免太快磨入車尾螺絲孔
5. 二樓板方面，強化最幼部份，整体闊度較平均

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改動比較少，並非相當精采之作。不過嘅然係新車款，估計較多人討論，所以作出分享。另外仲有經各位師兄收集返黎嘅舊款車準備＂活化＂，又或者有啲＂諗頭＂想造獨一無二嘅碳纖零件，不妨話我知睇下我幫唔幫到你

作者: georgej 時間: 2013-7-22 23:10
師兄check pm

作者: RCandylau 時間: 2013-7-22 23:52
師兄自家制作還是有廠代工?以上要用幾多錢?

作者: J.J. 時間: 2013-7-22 23:54
師兄，有冇興趣改良ff03頭油壓位置，變返做企身

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-23 00:07

RCandylau 發表於 2013-7-22 23:52
師兄自家制作還是有廠代工?以上要用幾多錢?

自家制作，以上唔貴，因為我自己做埋設計部份

，成本大部份來自原材料

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-23 00:11

J.J. 發表於 2013-7-22 23:54
師兄，有冇興趣改良ff03頭油壓位置，變返做企身

FF03因先天性問題，無位放damper stay，所以比較難搞...

作者: teamlosi 時間: 2013-7-23 00:52
zero can use??

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-23 08:36

teamlosi 發表於 2013-7-23 00:52
zero can use??

zero同xi sport 轉向同servo部份唔同，波箱就唔知，不過對照兩車嘅二樓板都有出入，相信可用機會好微

作者: Delta. 時間: 2013-7-23 08:56
樓主又有好野出品

作者: tsfai 時間: 2013-7-23 09:27
師兄有心有技術有支援

可否pm 价钱？

作者: tsfai 時間: 2013-7-23 09:32
一直煩惱緊塊底板太弱，現在有救了

作者: tsfai 時間: 2013-7-23 09:41
師兄有空可否看看DF02前後油壓板。想強化及可裝車殼柱用房車或貨車殼。謝。

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-23 13:14

tsfai 發表於 2013-7-23 09:41
師兄有空可否看看DF02前後油壓板。想強化及可裝車殼柱用房車或貨車殼。謝。 ...

剛剛睇左，原來同TT01咁似。
暫時諗到兩個做法：
1. 比較易嘅做法，改動亦較少，就係o係舊有油壓架上面疊一個碳纖維油壓架，提供螺絲孔位裝車殼柱
2. 從新造過一個新嘅，不過未必可行

作者: sean2013 時間: 2013-7-24 10:15
ching 請問你用什麼機cut?

作者: vin00002002 時間: 2013-7-24 17:00
Tkx ching for my xi sport, will test it tmw if sunny.
Really nice ah, coz seems still no parts in the market.
I love the design that after we discussed.

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-24 22:33

sean2013 發表於 2013-7-24 10:15
ching 請問你用什麼機cut?

先用電腦畫圖，再用CNC銑床加工，保証尺寸準確

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-24 22:46

vin00002002 發表於 2013-7-24 17:00
Tkx ching for my xi sport, will test it tmw if sunny.
Really nice ah, coz seems still no parts in t ...

呢幾日都落雨，我都想放車但無奈唔得...
xi sport 就好似當年 zero S 同 Zero 咁嘅關係，要升級用碳底，相信要用返 xi 塊底板，3racing 未必會為 sport 推出碳底（個人推測）
我提供到嘅就係custom made，針對佢嘅弱點，再加你嘅要求去造。你嘅意見都係付出，多謝你就真

作者: 銀魔鬼 時間: 2013-7-24 23:12
417 v5 改短油壓架可以嗎

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-25 00:01

銀魔鬼發表於 2013-7-24 23:12
417 v5 改短油壓架可以嗎

可以

作者: kkchung 時間: 2013-7-25 00:01
本帖最後由 kkchung 於 2013-7-25 00:14 編輯

pakcheongkwan 發表於 2013-7-24 22:46
呢幾日都落雨，我都想放車但無奈唔得...
xi sport 就好似當年 zero S 同 Zero 咁嘅關係，要升級用碳底， ...

可以看看原廠剪裁去變化成寛版。同時也把電架位也重新改掉。
SAK-XS302/WO Graphite Main Chassis For Sakura XI Sport

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SAK-XS301/WO Graphite Upper Deck For Sakura XI Sport

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作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-25 00:05

kkchung 發表於 2013-7-25 00:01
SAK-XS302/WO Graphite Main Chassis For Sakura XI Sport

哈哈，我收返第二句

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-25 00:27
本帖最後由 pakcheongkwan 於 2013-7-25 00:29 編輯

kkchung 發表於 2013-7-25 00:01
可以看看原廠剪裁去變化成寛版。同時也把電架位也重新改掉。
SAK-XS302/WO Graphite Main Chassis For Sak ...

但我可以即刻証明，係無闊過架喇，線條同玻纖板一樣，電架亦無改

圖中底板係我畫嘅，background係剛官方圖片。可見兩圖分別係跟據我一樓所講咁改，亦即係話3racing方面無改過闊度同電架

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作者: gary 時間: 2013-7-25 00:32
其實宜家咁興大隻仔,會唔會出D大隻仔底版,等大家唔駛得咁辛苦...ha..ha...

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-25 00:42

gary 發表於 2013-7-25 00:32
其實宜家咁興大隻仔,會唔會出D大隻仔底版,等大家唔駛得咁辛苦...ha..ha...

可以，我手上幾款車都可以做到大隻仔。例如XV01, XI Sport...XRay T4

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-25 00:43
唔知大隻仔配短油壓好無跑呢？好快就會知

作者: kkchung 時間: 2013-7-25 00:48

pakcheongkwan 發表於 2013-7-25 00:27
但我可以即刻証明，係無闊過架喇，線條同玻纖板一樣，電架亦無改

圖中底板係我畫嘅，background係剛官方 ...

我的意思是說做一款如 Zero Sport 能寬至馬達位。給入門玩家減低地面磨馬達及電池，也能在大撞擊下馬達座減低變形。

令一是 Xi Sport 膠電池架凸出 L 位較軟。放棄原有底板電架孔位重做。做回其他車那樣，用兩片一及L碳化版配合長槽做調整及管著電池。

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-25 00:54

kkchung 發表於 2013-7-25 00:48
我的意思是說做一款如 Zero Sport 能寬至馬達位。給入門玩家減低地面磨馬達及電池，也能在大撞擊下馬達座 ...

哦，原來係大家誤會左啦。改闊同造電架都易嘅，不過改闊左嘅線條就要諗下點先會比較靚

作者: 銀魔鬼 時間: 2013-7-25 00:56
v5 短油壓架我有興趣有冇厚板做

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-25 01:07

銀魔鬼發表於 2013-7-25 00:56
v5 短油壓架我有興趣有冇厚板做

3mm 板

作者: 銀魔鬼 時間: 2013-7-25 01:14

pakcheongkwan 發表於 2013-7-25 01:07
3mm 板

ok喎聽日去睇下有冇籃色短油壓有就pm你

作者: epc_mem 時間: 2013-7-25 02:03
會做金屬件嗎？

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-25 09:54
暫時唔會造住，之後會試下先，ok左再分享比大家睇下

作者: tsfai 時間: 2013-7-25 11:05

pakcheongkwan 發表於 2013-7-25 00:54
哦，原來係大家誤會左啦。改闊同造電架都易嘅，不過改闊左嘅線條就要諗下點先會比較靚
...

David,
In addition to your modification, can you make the Xi Sport 底板:
1. to use the zero S 電架
2. to protect the motor like KK ching mentioned.

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-25 12:20

tsfai 發表於 2013-7-25 11:05
David,
In addition to your modification, can you make the Xi Sport 底板:
1. to use the zero S 電 ...

1. 如果用Zero S電架不如我造埋碳纖維電架，照樣可以用到魔術貼
2. 可以嘅，我會做埋

作者: jakee 時間: 2013-7-25 12:46
搞下XV01m 及 M06

作者: tsfai 時間: 2013-7-25 13:08

pakcheongkwan 發表於 2013-7-25 12:20
1. 如果用Zero S電架不如我造埋碳纖維電架，照樣可以用到魔術貼
2. 可以嘅，我會做埋
...

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-26 15:17

tsfai 發表於 2013-7-25 13:08

闊版嘅車底，未完全去到電池／摩打邊沿，不過已經闊左唔少

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作者: tsfai 時間: 2013-7-26 15:37
Thanks David.

The car is still not available to sell...

作者: bigheman 時間: 2013-7-26 15:39
Like

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-7-26 17:02

tsfai 發表於 2013-7-26 15:37
Thanks David.

The car is still not available to sell...

再等下啦，我諗好快會有貨

作者: albert0329 時間: 2013-7-28 08:46
訂做一塊，大約幾$（D3 CS）

作者: 朱景厚 時間: 2013-7-30 17:18
師兄：請問做一塊T3-2012 底板幾多錢 96212482

作者: 銀魔鬼 時間: 2013-8-1 10:08

pakcheongkwan 發表於 2013-7-25 00:01
可以

已PM

作者: yyyymmdd 時間: 2013-8-1 20:57
師兄：請問邊到有CNC銑床加工. PM pls

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-8-1 21:17

yyyymmdd 發表於 2013-8-1 20:57
師兄：請問邊到有CNC銑床加工. PM pls

如果你做一件半件的話，唔知有無公司肯做...我係用自己嘅機器

作者: mcw 時間: 2013-8-5 18:31
CHing, 我都想用部CNC做翻件大號碳纖板讓我部車耐撞些, 可否告知底板的螺絲孔是一枝帶斜度撥口的鑽鑽的或用鑽咀鑽完再撥斜位? 如用3.0碳板做底板會否太重?

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-8-6 17:03

mcw 發表於 2013-8-5 18:31
CHing, 我都想用部CNC做翻件大號碳纖板讓我部車耐撞些, 可否告知底板的螺絲孔是一枝帶斜度撥口的鑽鑽的或用 ...

鑽穿同countersink係分開兩次做，先一次過鑽穿所有孔，再用另一支cutter去做countersink。唔用countersink cutter可以用直徑6mm or 6.5mm鑽嘴，不過個夾角未必係90度

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-8-6 17:10

mcw 發表於 2013-8-5 18:31
CHing, 我都想用部CNC做翻件大號碳纖板讓我部車耐撞些, 可否告知底板的螺絲孔是一枝帶斜度撥口的鑽鑽的或用 ...

答漏左，用2.5 / 2.25 做1:10車底板就已經ok, M車用2.0。至於用3.0重唔會重好多，不過會好硬

作者: mcw 時間: 2013-8-6 19:54
謝謝CHing資料, 我想如有時間會將我的車全部拆散抄數. 如成功會告訴Ching 分享.

好硬是否代表耐撞些?

作者: pakcheongkwan 時間: 2013-8-7 11:07

mcw 發表於 2013-8-6 19:54
謝謝CHing資料, 我想如有時間會將我的車全部拆散抄數. 如成功會告訴Ching 分享.

好硬是否代表耐撞些? ...

硬一定係耐撞啲，但會大大影響操控手感

作者: mcw 時間: 2013-8-7 12:45
明白, 我以前認為底板越硬越厚越輕就是好的, 未有注意其操作性, 謝謝Ching 提點.

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