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標題: 京商今非惜比 [打印本頁]

作者: RCandylau 時間: 2013-8-10 11:52
標題: 京商今非惜比
Conversion Kit for the SP TF6 touring upgrade to the newest SP2 stage. The kit contains all necessary parts to the model to match the current state and increases the overall performance of the model significantly.
The set contains the following parts:
TF-07-01 ‧ Kardanhalbwelle # 43mm (1) [2x]
TF-223H ‧ Rear uprights #, type D2, 190mm
TF-225-6H ‧ # knuckle front
TFW-117 ‧ Upper chassis plate
TFW-118 ‧ bearing bolt
TFW-121 ‧ Half Shaft # steel, L42, 5 [2x]
TFW-123 ‧ Transmission output # steel (2)
TFW-125 ‧ Transmission output # steel (2)

唔知係永利失敗定kyosho失敗?呢幾年來電車唔見佢有人玩,油車更加唔見佢踪影,只有miniz同小電單車,唔知日本方面業績理唔理想呢?

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作者: jaccs 時間: 2013-8-10 12:58
我都覺得好可惜,我由LASER ZX玩起,之後TF2,TF4,kx-one,越黎越無人玩,亦無乜鋪頭返車,京商最好果期係altas版改的TF2,果時連安頭都楂佢,但奈何只係一殺那光煇,而家我都有買京商車mini z....仲唔係玩果隻,買返黎做景品

作者: 965 時間: 2013-8-10 13:20
mini Z cost more then some 1/8 brushless ... why not? lol

作者: RCandylau 時間: 2013-8-10 13:28
海嘯完好似死晒,曰元跌又無幫助,永利班老人家又唔落力

作者: HighLamb 時間: 2013-8-10 13:50
日本老牌的RC都有差唔多情況，星星就只會復刻舊產品，電子野就全部要跟人走，2.4GHz、無刷摩打同電變、LiPo 電同叉機，大多數都只係OEM人地產品。
RC 飛機/直升機，以前油機年代都係日本仔天下，但一轉電動後就完全被台灣同大陸搶晒市場。

作者: scale_rc 時間: 2013-8-10 14:50
而家日本仔呢d "family business" , 好多時到左第2, 3 代接手果時公司都已經有咁上下規模........同時搞 R&D, 造全新產品的話已經無 70 / 80 年代咁好搵, 所以咪停滯不前law....... 香港60~70年代起家既 "廠佬" 好多都有呢個情況

作者: rcworldhk 時間: 2013-8-10 15:29
Andy C-hing可以到日本相談京商的新代理事項、計画毎年取貨数以百万港元計、有訂単的話京商可能再投資開発新車

作者: whatafather 時間: 2013-8-10 16:40
都好過AYK，Alex Racing尼D 好多嫁啦

以前邊有X Ray，VBC，電蛇尼D 嘢

MiniZ 唔好睇小佢，隨時賺死Q 嫂

作者: YSL 時間: 2013-8-10 17:10
以前玩京商遊艇,而家好似無人返

作者: andyccf2004 時間: 2013-8-11 08:38

scale_rc 發表於 2013-8-10 14:50
而家日本仔呢d "family business" , 好多時到左第2, 3 代接手果時公司都已經有咁上下規模........同時搞 R& ...

又唔見Yokomo係噉？佢啲資源放曬響 Mini Z度，其他對手完全無得爭，使乜同噉多人爭大車個Market！何況最近噉多細廠抄襲！

作者: stam28 時間: 2013-8-11 09:28
我2X年開始接触RC、第一部星星FOX,後来升呢玩京商optima mid , ultima 当時新係好HIT。
停0左１X年、最近玩返RC、発覚京商潜0左水0甘。。。的確好惜

作者: maxchow 時間: 2013-8-11 12:05
每種產品都有起同落，而且可能一去不返。
以前邊有咁多 CSO，sakura，S1 果啲。
我諗無利潤所以唔做。

就好似以前90年代做PC砌機，
細鋪都一日出百幾部機，做到唔做。

依家砌機呢樣產品已成過去，而且一定去不返。
但又有新野例如手機興起，有水位。

時代不斷變，新產品不斷出，舊產品不繼消失。
呢啲好正常。

作者: whatafather 時間: 2013-8-11 12:35

作者: d.s 時間: 2013-8-11 13:34
我好想買京商部12仔利曼，但代理冇返貨....
我好想玩京商架F1,但D後備parts要八，九，十算....
我好想買京商1/10車殼，但....
我好想買Mini Z某D限量殼，但代理話返唔到，要自己揾水貨食炒價....
我好想買Mini Z某D parts,但代理話唔會返....
我曾經玩過京商EP Fazer,但parts又少又貴...

作者: sean2013 時間: 2013-8-12 00:04
我反而覺得越來越無用心，vone 333一直無接收箱，一直叫人用雙面膠痴接收，反而要其他廠出俾佢，真好笑，你話油車仲有無人玩佢部R4

作者: dna 時間: 2013-8-12 12:26
全球經濟欠佳~肯比錢玩RC的人又愈來愈少變相RC市場愈來愈細~
投資減少咪少D新產品LAW~

唔止京商~GRAUPNER~ALIGN 都面臨困難~~

作者: alex1030 時間: 2013-8-13 08:18
But in Australia , many top runners are using Kyosho off road cars. Kyosho is still the top choice for many off road racers.

作者: nosaj 時間: 2013-8-25 07:17
其實係香港冇咩人玩，因價錢吾夠D臺仔野撼！代理同車店都吾敢入貨！你想買都困難啦！

作者: yyyymmdd 時間: 2013-9-6 01:25
京商太貴、唔值咁既價錢

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