RC EVOLUTION - 遙控工房 - 香港RC遙控車討論區

作者: LEOPARD2A6 時間: 2014-11-3 19:33
真係好正, 有些勾起當初買2a6回家時的那種興奮的感覺, 係呢, 師兄, 想問那些補強品是DKLMrc係邊個國家的公司出同大約多少錢? 因小弟想upgrade返個adjuster同金屬搖臂都係係impact間公司睇到有, 謝謝.

作者: panerai 時間: 2014-11-3 20:50

LEOPARD2A6 發表於 2014-11-3 19:33
真係好正, 有些勾起當初買2a6回家時的那種興奮的感覺, 係呢, 師兄, 想問那些補強品是DKLMrc係邊個國家的公 ...

C HING,

I order from this site :
http://www.dklmrc.com/

作者: LEOPARD2A6 時間: 2014-11-3 21:07
Thanks, 師兄.

作者: skyhawk 時間: 2014-11-3 21:47

LEOPARD2A6 發表於 2014-11-3 19:33
真係好正, 有些勾起當初買2a6回家時的那種興奮的感覺, 係呢, 師兄, 想問那些補強品是DKLMrc係邊個國家的公 ...

其實淘宝都有幾間有做, 我用過都OK, 價錢平D

作者: panerai 時間: 2014-11-3 23:00

LEOPARD2A6 發表於 2014-11-3 21:07
Thanks, 師兄.

You are welcome

作者: panerai 時間: 2014-11-3 23:02
I got the stainless steel torsion bar mount set from DKLMrc, too.

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作者: Barry28 時間: 2014-11-4 00:06
換咗咁多配件，部L2A6堅固好多，维修都少啲！

作者: panerai 時間: 2014-11-4 00:17

Barry28 發表於 2014-11-4 00:06
換咗咁多配件，部L2A6堅固好多，维修都少啲！

Barry
我仲諗緊好唔好換埋鋼齒及鋼差速，一鑊過

作者: Barry28 時間: 2014-11-4 00:22
我建意你換埋佢，因原裝的齒玩得耐有机會掃齒，最容易就係细果粒。

作者: Barry28 時間: 2014-11-4 00:30
極速賣$5980真係抵玩，我半年前買KT都係$3750，
可惜我懶到一啲都未砌！

作者: panerai 時間: 2014-11-4 00:43
KT 我入果陣都$3980

作者: panerai 時間: 2014-11-10 12:01
波箱鋼齒尚欠到手，先處理d手作仔嘢。

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作者: panerai 時間: 2014-11-10 12:05
沿用小弟至愛既沙漠色，進行舊化，
加bearing 增添順滑程度。

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作者: panerai 時間: 2014-11-10 12:15
昨日見 2a6 又升返上 $6498 ！

海鮮價⋯⋯

作者: panerai 時間: 2014-11-11 11:01
Lower hull 噴塗沙漠色，刮漆舊化，
今晚再做滲線⋯⋯

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作者: skyhawk 時間: 2014-11-11 13:42

Barry28 發表於 2014-11-4 00:22
我建意你換埋佢，因原裝的齒玩得耐有机會掃齒，最容易就係细果粒。

想問下到掃咗先換得唔得??

作者: panerai 時間: 2014-11-11 14:45
本帖最後由 panerai 於 2014-11-11 14:50 編輯

無話唔得既，不過要鬆開個波箱都幾大工程，
所以我都係換左先裝磡。
我見外國有師兄喺粒細齒用epoxy填滿內壁疏隙去強化，唔知夠唔夠用⋯

http://m.youtube.com/watch?v=UFjqfQU1yKA

作者: panerai 時間: 2014-11-13 08:57
Lower hull 噴啞漆前,
先用softener軟化水貼，
令其貼服表面，不致反光

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作者: panerai 時間: 2014-11-13 09:05
啞漆乾透後，組裝懸掛系統及路輪，
Torsion bar mount 改用不鏽鋼hub 及底座，
替代原身膠料。
搖臂杯士改用啤呤，增加擺幅行程順滑度。

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作者: benlau 時間: 2014-11-13 10:16

panerai 發表於 2014-11-13 09:05
啞漆乾透後，組裝懸掛系統及路輪，
Torsion bar mount 改用不鏽鋼hub 及底座，
替代原身膠料。

佩服師兄做工一絲不拘，冇得頂！

作者: panerai 時間: 2014-11-13 16:07

benlau 發表於 2014-11-13 10:16
佩服師兄做工一絲不拘，冇得頂！

多謝師兄！
不過我d手工認真麻麻⋯⋯

作者: hetzer 時間: 2014-11-13 18:16
想問問刮漆前底油和面油系咪要噴髮膠呢

作者: panerai 時間: 2014-11-14 00:45

hetzer 發表於 2014-11-13 18:16
想問問刮漆前底油和面油系咪要噴髮膠呢

我只係用懶人做法，唔上底漆，直接噴 TS-3 dark yellow
上去

作者: hetzer 時間: 2014-11-14 08:13
哦原來系咁

作者: panerai 時間: 2014-11-14 10:22

hetzer 發表於 2014-11-14 08:13
哦原來系咁

刮完起左光位層次，做埋暗位滲線就上啞漆。

作者: panerai 時間: 2014-11-17 20:27
鋼齒尚在運送途中，先試裝內鋼架，鋼導輪組件，查看要否hand fitting

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作者: panerai 時間: 2014-11-19 09:24
終於等到鋼齒到手，連同35T 摩打，lower hull 組裝完成！

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作者: panerai 時間: 2014-11-20 08:59
Upper hull 製作開催！

作者: panerai 時間: 2014-11-20 09:05
又開始大量手作仔野
先用銅棒屈製保護架。

切割泥擋，加上活較，
使其隨履帶濺出沙泥時自由擺動，
增加像真度

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作者: panerai 時間: 2014-11-23 02:25
繼續處理upper hull d 手作仔嘢！
原裝倒後鏡全膠啤製，玩用鋼琴線代替，倒鏡現可翻轉使用。

Cleaning rod 去掉上層啤膠，改用銅管，銅片製作。

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作者: panerai 時間: 2014-11-23 02:34
削去多餘track pad 剩留支架安裝，
另外，因懸掛感覺上較硬，行車會較跳動，影響行走像真度，重加入墜鉛增重，營造行走重量感。

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作者: tomcheng.kh 時間: 2014-11-23 12:02
啤呤有可能入沙石

作者: panerai 時間: 2014-11-23 19:39
絕對有呢個可能，不過到時維修及成本都唔太高

作者: tommy1218 時間: 2014-11-23 23:41
架車比原本重左幾多?另鋼齒在那裏訂?

作者: panerai 時間: 2014-11-24 08:56
本帖最後由 panerai 於 2014-11-24 09:06 編輯

tommy1218 發表於 2014-11-23 23:41
架車比原本重左幾多?另鋼齒在那裏訂?

最終重量尚未確定，視乎完成後行走狀態再作增減，
現階段不鏽鋼內支架、鋼導輪組件、四粒鋼齒、銅柱、
鋼豬腳、torsion bar mount & hub 共約重1.3kg
另外用左墜鉛13條（每條60g) 共重780g
合共2.08kg

不鏽鋼齒購自 DKLM RC
http://www.dklmrc.com

作者: tommy1218 時間: 2014-11-25 00:17
唔見有內鋼架賣?

作者: panerai 時間: 2014-11-25 09:48
Email & ask them
They got plenty of stainless parts for 2a6 but not yet post in web.
I'll get this stainless steel parts from them too

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作者: panerai 時間: 2014-11-25 12:50
Upper hull 實在好多嘢要細執，非常花時間。
所有腳踏、扶手要用銅棒取代。
為提升喇叭聲音傳遞，喺密封既模型導風口鑽窿開洞，希望改善音質。

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作者: askalaw 時間: 2014-11-26 10:52
PAN, 好靚!

作者: onlyhuen 時間: 2014-11-26 12:31
panerai,好有心機砌呀

作者: panerai 時間: 2014-11-26 13:07
Thx bro !

Upper hull 今晚上色！

作者: panerai 時間: 2014-11-27 08:06
昨晚upper hull 噴上沙色，今晚進行舊化

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作者: panerai 時間: 2014-11-29 13:06
Upper hull 完成刮漆工序，實在費時⋯
看看今晚有否時間做滲線及舊化

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作者: panerai 時間: 2014-11-30 16:59
Upper hull 滲線舊化完成
今晚上啞漆，跟手做燈拉線

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作者: tommy1218 時間: 2014-11-30 20:22

:D:D

作者: 16vale 時間: 2014-12-1 23:48
太神了

作者: skyhawk 時間: 2014-12-28 17:26
想請問, 我的田豹剛提升了高度以及加入钢制内衬 , 發現原地迴轉慢了很多, 是否履帶太緊, 還是車重了, 迴轉摩打不夠力?

我見你都改用35T摩打, 是否這個原因??

作者: panerai 時間: 2014-12-29 18:47
本帖最後由 panerai 於 2014-12-29 20:24 編輯

skyhawk 發表於 2014-12-28 17:26
想請問, 我的田豹剛提升了高度以及加入钢制内衬 , 發現原地迴轉慢了很多, 是否履帶太緊, 還是車重了, 迴 ...

呢排天寒地凍，部坦克進度幾近停頓

師兄
我考慮到加左大量鋼件及墜鉛，車重增加係必然拖慢行走速度，尤其上斜坡或信地迴旋狀態。
所以我換上35T high torque motor 彌補動力不足。
師兄d路輪有冇加啤呤？
應該對減低阻力會有好大幫助。
至於較鬆對履帶有冇幫助，小弟都唔多清楚，不過履帶鬆d,過障礙物時d路輪行走動作會更像真。
履帶太緊，行走動作總係彈彈跳跳，唔夠傳神。

作者: skyhawk 時間: 2014-12-30 10:25
本帖最後由 skyhawk 於 2014-12-30 10:33 編輯

panerai 發表於 2014-12-29 18:47
呢排天寒地凍，部坦克進度幾近停頓
師兄
我考慮到加左大量鋼件及墜鉛，車重增加係必然拖慢行走速度， ...

我都換過35T上去, 但都係太慢, 其實佢個輸出係足夠推呢個重量, 但係STANDARD MODE就係輸出太細
諗諗下可能外接ESC 淨係用來推個steering motor

我想請教, 裏面MR2 MR1 bearing 個SIZE係幾多, MANUAL無數據,自己度怕度唔準.. 請指教.

作者: panerai 時間: 2014-12-30 11:35
我都係拎出去啤呤行叫sales 幫我量度，不過好似經玻仔Mitosal 買仲平d。另外師兄話轉向太慢既意思係慢到不合符比例定只係較原裝慢？

作者: panerai 時間: 2014-12-30 14:11
按照Manual 可以推去PW mode 加強轉向時能力，師兄有冇試過？

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作者: skyhawk 時間: 2014-12-30 21:56
本帖最後由 skyhawk 於 2014-12-30 22:14 編輯

panerai 發表於 2014-12-30 11:35
我都係拎出去啤呤行叫sales 幫我量度，不過好似經玻仔Mitosal 買仲平d。另外師兄話轉向太慢既意思係慢到不 ...

係比以前未將鋼內膽慢了,

我試過在原地轉向時拿起上半身, 結果突然快了, 所以肯定是重量問題,
前後車就無問題, 差唔多快,

我都試過轉pw 制, 係就快咗, 但係慢速前進就無咁好, 慢車比st MODE難掌握, 都唔知係唔係心理作用, ....

作者: panerai 時間: 2014-12-31 16:01
咁索性用PW黎玩，我個人覺得快左慢左唔緊要，最重要係行走/轉向速度是否合乎比例既像真，屋企d田宮二戰坦克部部原裝車速都偏快，太快！懸掛又太硬，行走動作不太像真。
所以加重量、換懸掛、甚至pinion gear 去減速係指定動作。

2A6好處用540摩打,有大量款式可挑選，加上波箱設計不俗，搞好增重、內架及idler 補強，行走動作應該會好正

作者: skyhawk 時間: 2015-1-2 11:18
本帖最後由 skyhawk 於 2015-1-2 17:57 編輯

panerai 發表於 2014-12-31 16:01
咁索性用PW黎玩，我個人覺得快左慢左唔緊要，最重要係行走/轉向速度是否合乎比例既像真，屋企d田宮二戰坦克 ...

假期再調車, 而家已合乎像真行車要求了,

都係要用放棄ST mode, 轉用PW mode先夠力, 不過試咗PW mode配原廠白豬唔太好, 原地轉向夠力, 不過行車轉向就太快,

所以最後將轉向摩打改用35T , 速度慢返, 扭力加強, 令原地轉向以及行車轉向表現平衝返,

直行摩打照用返原廠,

最後,都係要用靚控, 因為要custom返個油門, 轉向曲線, 令到慢車好細緻, 要快車又可以好快

終於搞惦

下一步或者加防雷板及強化扭桿座, 呢兩樣要一齊做, 因為我見到TB有間廠佢係改個扭桿座直接上係個金屬防雷板上面, 比起上係個膠底盤硬淨好多,
唯一考慮係, 進一步加重, 又會再慢咗, 加強波箱負荷

作者: panerai 時間: 2015-1-2 16:33
本帖最後由 panerai 於 2015-1-2 16:36 編輯

我用緊FUTABA 6J,唔知可唔可較靚個油門線性。師兄有冇換鋼齒？如果唔係日操夜操，應該加重左都可應付得黎

作者: skyhawk 時間: 2015-1-2 17:55

panerai 發表於 2015-1-2 16:33
我用緊FUTABA 6J,唔知可唔可較靚個油門線性。師兄有冇換鋼齒？如果唔係日操夜操，應該加重左都可應付得黎
...

6J唔太知, EXP果D一定有, 睇你夠唔夠用,

不過係我架嘢, EXP都SET唔靚, 要直情自己劃返條油門/轉向線出來,
因為要配合返個摩打, 佢係要去某個%先開始起動.. (我用緊Taranis)

我未換鋼齒, 等掃咗先算啦.

作者: panerai 時間: 2015-1-3 22:33
天氣冇咁凍，又開工

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作者: panerai 時間: 2015-1-3 22:37
炮塔製作開催！

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作者: panerai 時間: 2015-1-18 10:07
本帖最後由 panerai 於 2015-1-18 10:08 編輯

又要追返d落後進度，希望農曆新年假期可以出車

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作者: panerai 時間: 2015-1-21 18:47
今晚上啞漆

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作者: panerai 時間: 2015-1-23 08:38
炮管加入墜鉛作counterweight
減少行走時炮管跳動

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作者: panerai 時間: 2015-2-1 19:02
完成舊化，尚欠hatch cover 及 smoke launcher plastic cover 未製作

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作者: panerai 時間: 2015-2-3 21:15
歷時三個月，終於完工！

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作者: Barry28 時間: 2015-2-4 17:42
泥黄色，好特别，正呀！

作者: evsc 時間: 2015-2-5 08:00
我仍在努力中。

作者: panerai 時間: 2015-2-26 15:17
玩左一輪，較緊左些微履帶，行走開始順暢，正如sky師兄所指，用上35T 摩打之後，要打上PW mode 先夠像真速度轉向行走。
雖然已經用鋼內架及大量墜鉛增重，奈何原裝torsion bar 太硬，上落大障礙物時整體依然彈彈跳跳，下一步昇級會換金屬履帶，或者電滑添！

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作者: harrier8989 時間: 2015-3-24 21:10

panerai 發表於 2014-11-11 11:01
Lower hull 噴塗沙漠色，刮漆舊化，
今晚再做滲線⋯⋯

師兄, 想請問你用幾多號0既噴鑵上沙漠色??? 之後用幾號色做 washing???

作者: panerai 時間: 2015-3-26 14:24
TS3, washing 只用雙星 dark brown 滲線油溝thinner 做咋

作者: harrier8989 時間: 2015-3-26 19:56
謝謝指點.......師兄你部車真係搞得好靚! 請問成部車加埋你所述的保品, 要幾多錢?? 我係新手, 其實連"新手"都未係! 因為車都未有.....仍然在雙星與恆龍之間下不到決定呢?! 喜歡恆龍的一個款式是雙星没有的, 價錢平一些, 但不知它的電子東西及機械部件會不會很化學....! 雙星未有出那款式, 但砌開模型的都知它有一定品質, 師兄可否提供心得以作參考?

作者: panerai 時間: 2015-3-27 14:25
本帖最後由 panerai 於 2015-3-27 14:49 編輯

謝謝！小弟都只係入門級數，我未玩過HL 坦克，不過身邊好多高手朋友都有改裝黎玩，
原廠原品HL 好平！一千幾百搞掂，但模型鑄模品質相比田宮係相差頗遠，
不過如悉心改造及上色的話，外觀上基本上會同田宮無巨大差距。
至於HL原裝機械設計及原裝部件耐用程度個人認為唔太耐用，
外國各大坦克模型網有太量HL 改裝及強化部件出售。
我自己覺得HL 適合比高手發揮改裝改造，因為原裝價錢平，至於田宮設計、
鑄模及部件「相對地」品質較高，不過若用於高難度地理環境，如多碎石、雜草、
行走激烈崎嶇地勢既環境，田宮坦克一樣要買強化部件去維持行走耐用性，
否則一樣會打柴，只係田宮要細執既地方比HL較少。
小弟隻2A6 $5980, 各項鋼部件連同全車啤呤約$4000
連噴油、雜項合共約$11000

作者: harrier8989 時間: 2015-3-31 14:42
多謝師兄指教，看來真的要有一部車在手才可以感受技術所需

作者: Soba1983 時間: 2015-3-31 23:43
師兄你架車真係好正，我係新手剛剛完成波箱，有個問題想請教，路輪啲細件用普通AA膠可以嗎？
我驚易爛始終係車look位。

作者: panerai 時間: 2015-4-9 09:14
本帖最後由 panerai 於 2015-4-9 10:22 編輯

Soba1983 發表於 2015-3-31 23:43
師兄你架車真係好正，我係新手剛剛完成波箱，有個問題想請教，路輪啲細件用普通AA膠可以嗎？
我驚易爛始終 ...

Sorry C Hing
好耐冇上工房，而家才回覆...
師兄應該係指下圖圈起部分吧！
我首先用Tamiya Thin cement 將佢地細心融合,
Thin cement 可以將兩邊膠料表面溶解再與對方融合，令其一體化，但必須耐心等候其完完全全乾透，通常過一日一夜就ok ！

之後我考慮到真車上該位置上係用燒焊溶合接駁，所以我用 epoxy AB 膠製作燒焊紋緊貼圍邊，作為像真及強化該受力位之用，效果不錯！頗硬淨！

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作者: panerai 時間: 2015-4-9 09:22
完成後既效果

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作者: Soba1983 時間: 2015-4-10 06:18
明白哂,好詳細,師兄真係超級有心機,我就淨係用AA膠希望冇事,因為我驚我個暴力小朋友成個坐上去啲
輪頂唔住!!

題外話希望你唔好介意我抄襲你架車隻色，真係好靚同現代化啲!!

IPad 上傳唔到相完成日後再開post交流交流，多謝分享指點

作者: panerai 時間: 2015-4-10 19:35
本帖最後由 panerai 於 2015-4-10 19:38 編輯

言重喇師兄！難得你認同呢隻色，印象中現役只得加拿大既2a6有純沙色，
德軍本身冇既，所以有d超現實....

作者: 16vale 時間: 2015-4-11 01:43

作者: LEOPARD2A6 時間: 2015-4-17 21:20
師兄，本人架2a6終於訂左新加坡間廠的idler arms parts，發覺換了之後架車終於係緩旋迴時沒有了不暢順的情況，因為現在可以收緊返條履帶，想問師兄鋼搖臂是否最好需要換埋?

作者: panerai 時間: 2015-4-18 01:22

LEOPARD2A6 發表於 2015-4-17 21:20
師兄，本人架2a6終於訂左新加坡間廠的idler arms parts，發覺換了之後架車終於係緩旋迴時沒有了不暢順的情 ...

師兄你d原裝膠豬腳玩到而家都仲未有損壞真係犀利

如果師兄你接受到佢現時質感與重量既話，可以玩到爛先換，畢竟都已用左咁耐，
信人認為豬腳金屬與否只影響其耐用性，對行走像真度/暢順程度好似不太關聯。
其實既然搵玻仔訂idler parts, 何不一次過入埋金屬豬腳慳運費呢，因為玻仔郵費食水幾深吓

作者: LEOPARD2A6 時間: 2015-4-18 08:49
本帖最後由 LEOPARD2A6 於 2015-4-18 08:55 編輯

師兄, 你講得啱呢, 原來新加坡的運費都唔平, 好似我訂呢個idler parts都要成四十幾蚊港幣, 成本都幾高, 所以好似師兄你講總之一次過訂慳返些, 下次如果我會訂金屬腳之外會同埋訂佢個波箱俾我架Gepard用, 甘應該會化算d. 另外, 師兄我想問下你架2A6架車的車高是否正常高度, 因為我發覺我架2A6車高好似比其他見到的較低, 唔知是否torsion bar會老化彈性減少, 開始承受唔到車重, 其實這有無關係的呢?

作者: panerai 時間: 2015-4-18 09:27
其實何謂正常離地高度我都唔清楚，不過師兄你部2a6有冇加金屬料增重？
如果冇應該d torsion bar 冇咩問題，我不知幾想佢老化，因為我嫌佢太硬，感覺仍然彈彈跳跳。
相比我之前為Jagdpanther 安裝既 IMPACT torsion bar 柔順程度相差好遠！
一陣我量度吓離地高度影幅相比你參考參考

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作者: LEOPARD2A6 時間: 2015-4-18 09:52
本帖最後由 LEOPARD2A6 於 2015-4-18 09:59 編輯

師兄, 因為我其實留意到其他2A6路輪與裙甲之間應該有一小段距離, 即是還可以見到小小避震筒個條柱仔, 但我個架路輪同裙甲已經好貼近, 所以覺得低左. 另外, 師兄你架2A6是不是會再加重係車內等個避震無甘彈? 同埋師兄你個impact避震系統好似好正.

作者: panerai 時間: 2015-4-18 10:01
本帖最後由 panerai 於 2015-4-18 10:03 編輯

由履帶裙邊底起計，離地約47.5mm

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作者: panerai 時間: 2015-4-18 10:06
師兄
小弟隻2a6已經增重約2.5kg，但感覺仍然 torsion bar 太硬。
IMPACT 套 torsion bar 係無敵柔順兼承托力一流

作者: LEOPARD2A6 時間: 2015-4-18 10:22
師兄, 謝謝你幅圖, 等我返屋企又度下先.

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